发动机燃烧室由至少哪5个部分组成?

燃烧室由活塞环，活塞，缸套，气缸床和缸盖组成。

将燃料的化学能转变为工质的热能的装置。燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置。它是燃气涡轮发动机、冲压发动机的重要部件。

燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，由于汽油机和柴油机的燃烧方式不同，其气缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽油机的燃烧室主要在气缸盖上，而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑里。

汽油机常用燃烧室形状有以下几种

（1）半球形燃烧室

断面形状为半球形，结构较后两种更紧凑。气门成横向V形排列，其配气机构比较复杂。但由于其散热面积小，有利于促进燃料的完全燃烧和减少排气中的有害气体，对排气净化有利。轿车发动机多采用了这种燃烧室。如桑塔纳2000Gsi轿车AJR发动机均采用了这种燃烧室。

（2）楔形燃烧室

断面形状为楔形，结构较简单、紧凑。在压缩终了时能形成挤气涡流，可产生高压缩比，因而燃烧速度较快，经济性和动力性较好，是20世纪60年代的主流之一。其燃烧室面积大，可以防止异常燃烧，但热损失大，如解放CA6102型发动机采用了楔形燃烧室。

（3）盆形燃烧室

断面形状为盆状，结构也较简单、紧凑。弯曲的进气歧管和排气管，容易产生进气涡流但进气效率低，如捷达EAll3型发动机采用了盆型燃烧室。