所谓发动机爆缸，就是活塞与汽缸卡在一起，导致燃烧膨胀的混合气将气缸壁或者缸盖炸开的现象，一般如果发动机爆缸了，那么发动机十有八九就要报废。
发动机爆缸能修，但不建议修。
汽车爆缸属于比较严重的汽车故障类型，也是最难处理的故障之一。因为修理爆缸发动机属于大修，维修费用较高，通常都需要10000元以上，甚至更贵，具体要看实际受损情况。而且修复后的发动机工况很难恢复到原有的水平，经受不住高负荷运作，后续可能还会出现很多小问题，这是很麻烦的。所以，发动机爆缸并不建议修。
汽车发动机爆缸原因
一、发动机设计存在缺陷，导致散热效果不良，使得发动机工作温度超过原先设计所能够承受的温度。
二、发动机使用的机油的品质不好，或者是机油循环不良所造成润滑不足，导致出现散热问题，时间长了会造成发动机爆缸。
三、发动机的进排气系统以及点火正时调整不准确，也会导致发动机爆缸。
四、发动机工作负荷过高，也很有可能会造成爆缸或缩缸。
发动机爆缸前兆有：发动机机体温度过高，表面温度超过90?以上；行车无力；缸塞摩擦出现异响，随转速的升高异响的频率越高。
发动机爆缸是由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰。
发动机爆缸预防：首先，要确保发动机处于冷却状态并熄火。取下散热器盖确保发动机是凉的，打开散热器底部的排放塞(或水管) ，让冷却液流入桶里，关上排放塞(或装上水管)并给散热器注水，打开发动机，打开加热器控制系统(这样操作会打开加热器控制气门) ，添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟(或者按照清洁剂指示进行操作) ，关掉发动机冷却5分钟,将散热器内液体排空，关上排放塞,往散热器注水并让发动机空转5分。（图/文/摄： 曹博） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
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