这款车目前底盘在24.2万左右，基本配置如下：DFL3251A1
6×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,玉柴YC6M290-33发动机（EGR）,带冷起动装置(火焰预热),轴距3900+1350mm,全钢350L燃油箱,有废气引射排尘装置Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿9档变速箱，最高档为直接档,7T前桥,13T轮边减速双后桥(加强型制动器，加强型制动鼓) (东风车桥厂,主减速比5.92),有轮边差速锁,部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置(带慢降装置) ,车架断面300×90×(8+8)mm,钢板弹簧片数10/13,11.00-20斜交胎,手动调整臂,无ABS,半浮式驾驶室后悬置，液压机械翻转形式,通道式仪表板,带空调
这是尼龙胎的底盘，要是换成钢丝胎的话，大概差价9000元。
货箱可能需要五万多，要看你做的厚度和高度。你应该知道的，大力神的货箱都是很大的，高度低于2米的话纯粹是浪费资源。
高速收费小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车 0.45元/公里中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车?0.90 元/公里大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车1.462 元/公里特大型车20吨以上货车、集装箱车?2.138 元/公里。
前四后八载重40T内。集装箱限高4.2米，非集装箱的大货车限高4米。
前四后八，商用车的一种类别，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮。常见的“前四后八”的车辆有各种自卸货车、重型卡车、拖挂卡车等。
扩展质料：
简单通俗的说是商用车的一种类别，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮。
所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮。前4 ，就是前面是双桥4个轮；后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮；一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥。
参考资料：
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