国五和国六车发动机有什么区别

国五发动机和国六发动机最大的区别就是国六发动机用的是三元催化器，性能更好。

目前很多国六标准的汽车都采用了三元催化器，因为发动机使用三元催化器后可以达到国六标准的汽车排放标准，而且发动机对汽车本身的性能没有直接影响，使用三元催化器后汽车排放的污染物也会减少。

按照国五汽车排放标准，氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物等机动车排放要降低25%，并提高非甲烷碳氢化合物和PM的排放限值。主要目的是减少废气排放对大气环境的污染。

国六标准实施后，汽车尾气排放将比国五标准减少50%以上，一氧化碳、碳氢化合物和非甲烷烃排放减少50%，氮氧化物排放减少42%。总的来说，国六汽车排放标准会更加严格。

国六汽车排放标准实施后，会对国五汽车产生一定的影响，主要影响国五汽车的生产和销售，所以国五汽车的优惠幅度比较大。

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对比国五发动机，针对国六厂家会优化燃烧过程，改变燃烧室结构，还会配备喷射压力更高的喷油嘴。国六发动机的三元催化器也要比国五发动机的三元催化器性能更好。有些车型国六发动机的最大功率要比国五版本的发动机低，这也是为了更高的排放要求做出的牺牲。

从2019年开始，全国有不少地区或城市已经开始实行国六排放标准了，这个标准被很多网友称为有史以来最严格的排放标准。

刚开始实行的是国六a排放标准，这个标准还不算是太严格的排放标准，预计在2023年实行的国六b排放标准才是很严格的排放标准。

有很多地区实施国六标准后，国五新车就没法上牌了，各位车友在买车时一定要注意。

国六a标准规定：

1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。

2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。

3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。

4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。

国六b标准规定：

1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。

2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。

3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。

4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。