汽车刚换机油可以马上高速行驶吗？

可以,机油本身就是润滑作用，上高速反而有利于发动机内的循环,减少积抄碳。

在高速公路上行驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶属于 “耗损性驾驶”。

扩展资料：

使用常见误区

1、能多加就多加

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。

2、添加剂用处大

真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

如果你的车临近下一次保养，那么建议在跑高速之前换机油。

有些人可能想在换机油前跑以下高速，在发动机高速运转的同时，机油也在发动机内部快速流动，通过这种流动把机油油路清洗一下，其实这是没有必要的，每款机油都会具有清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用，机油的在平常的运作已经在清洁部件，如真想对发动机机油油路进行清洗，建议使用发动机清洗液，嘉实多、壳牌等都有这类产品。

一般来说新车需要每5000公里，或者6个月以上更换机油；五六年以上的车，根据车况和行驶路况适当增加更换机油时间和公里数。

一般国产车中低端车型厂方建议5000公里做一次保养，都是提前保养，所以很多车主不会看到少机油的提示。但高档豪华车的保养时间会较长才会提示，如10000、15000公里才需要做保养，因为凯迪拉克、奔驰、宝马用的机油比较好，专家固执地认为应该实事求是，该多少就是多少，不应浪费。