具体如下：
1、检查高压火花
若有高压火，说明曲轴信号、凸轮轴信号、点火正时、喷油正时都没有问题。若没有高压火，可能是点火线圈损坏或者正时齿带断裂。
若高压火不强烈，其影响因素有点火线圈、火花塞、高压线或曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等。对传感器可采用测量电阻值或工作信号电压的方法来检查，而对点火线圈和高压线可采用换件的方法来检查。
2、检查油路
判断燃油系统是否供油，可拆下火花塞检查。从火花塞的温度可判断燃油系统是否供油或供油过多。若供油不好，应检查燃油系统的燃油压力。
若燃油压力过低，应对汽油泵、燃油压力调节器、空气流量计进行检查。最后再检查喷油器工作是否正常。
3、检查和调整点火正时或配气相位
如果油路电路均正常，则应对点火正时进行检查。有时发动机不能启动是由于配气相位发生问题而造成的。
扩展资料：
不能启动故障的检查和排除的具体程序是：
1、进行发动机故障自诊断，检查有无故障码。
如有，可按显示的故障代码查找故障部位。
2、检查熔断丝盒
重点查EFI、IGN等熔断丝是否熔断。
3、启动时，闻排气管废气
如没有任何汽油味，供油系统故障的可能性较大；否则，点火系统故障的可能性较大。
4、高压试火
从分电器上拔下高压总线或从缸体上拔下高压分线，让线端部金属距离缸体5-6mm，启动发动机，观察高压线端有无强烈的蓝色火花。如果没有火花或火花很弱，说明点火系统有故障。
5、点火系统的检查
打开点火开关，检查线圈低压线路。如曲轴位置传感器无信号产生，应检修该传感器，如有信号产生而IGT无信号，则ECU有故障；如IGT端有信号而IGF端无信号，则点火器有故障。
什么是发动机油轨关键尺寸？
电喷发动机工作时，需要随时从各种传感器中获取数据，然后由行车电脑运算后，送到各执行部件进行调整来实现对发动机的控制的。简单的说分以下几种情况：（只对电喷型发动机）
1 着车：当你将钥匙转动到on位时，行车电脑开始对各传感器和执行器进行自检，并同时接通汽油泵继电器供油，这时如果车子里很静的话，你会听到在油箱里的电子油泵转动的声音，1-2秒左右后，当油压达到标准压力后，汽油泵停转。同时，电脑将向位于节气门处的怠速步进电机供电，使其进入正常位置。这时将钥匙转向start位置，接通启动继电器，启动机开始转动；
2 怠速：启动机开始转动后，电脑开始读取位于发动机飞轮处的曲轴位置传感器和位于分电器中的同步传感器这两个传感器的读数，如果读数正常，且两信号数据变化与启动条件吻合，则电脑再根据当前的发动机冷却水温度，进气岐管空气温度数据调整怠速步进电机，将怠速调整杆调整到合适位置。一切就绪后，电脑开始根据曲轴位置传感器和同步传感器传来的信号计算出点火时机，并根据水温和气温传感器的数据计算出喷油咀开启时隙（脉冲），然后根据计算结果开始向高压包的低压线供电和向喷油咀线路供电，其中，向喷油咀供电是以脉冲方式进行的。根据以上原理，在冻天启动电喷车是不用加油门的，不然行车电脑还要将节气们开启度数据进行运算，会影响启动效果。点火成功后，行车电脑将时刻监视各传感器数据，并根据安装在发动机进气岐管上的进气岐管绝对压力传感器所传入的真空压力值，结合水温、进气温度等信号，调整怠速电机和喷油咀开启脉冲，将转速控制在最低的稳定转速下；
3 加速：当你踩下油门时，电脑及时从节气门上的节气门位置传感器读到数值，并结合节气门上的进气岐管绝对压力（真空度）传感器和分动箱上（2021切诺基）的行车速度传感器共同算出车辆负荷信息，调整喷油咀喷油脉冲（实际上是延长喷油时间），加大喷油量，完成加速动作；
4 减速：当你松开油门时，电脑如上面加速一样，根据各传感器信号，调整喷油脉冲实现减速，但此时为保证减速效果平稳，电脑会对喷油量进行控制，不会一减到低。当你松开油门后，又踏上了刹车板，电脑会从刹车板下的刹车开关处得到信号，该情况下，电脑会停止喷油咀喷油，以产生最好的发动机刹车效果，并且此时，电脑还会调整怠速电机到合适位置，保证在发动机转速低到合适位置时开始喷油，保证不熄火。
东风风神EQH160-52发动机油轨限压阀按在哪？
原因分析及解决办法：
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。
4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。
不管什么汽油车，除了直喷高压在机械高压油泵上，其他车型限压阀一般是三个位置。
1汽车发动机油轨，这样的话油轨上一定有一根进油管和一根回油管。
2有些在外置汽油滤芯里面，比如朗逸，特点是外置汽油滤芯有三根油管。
3有些车出油箱就一根油管，那这种汽油限压阀一定在汽油泵总成上，油箱内部
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