郑州航空港经济综合实验区所属地区为河南省。
郑州航空港经济综合实验区规划面积415平方公里,规划人口260万人,定位于:国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。
是一个拥有航空、高铁、地铁、城铁、普铁、高速公路与快速路等多种交通方式的立体综合交通枢纽,是中国内陆首个人民币创新试点、三个引智试验区之一、全国十七个河南唯一一个区域性双创示范基地。
扩展资料
2007年10月,为加快郑州国际航空枢纽建设,河南省委、省政府批准设立郑州航空港区。2010年10月24日,经国务院批准正式设立郑州新郑综合保税区。
2011年4月,根据中央编办批复精神,经河南省委、省政府批准设立郑州新郑综合保税区(郑州航空港区)管理委员会,为省政府派出机构。
2012年11月17日,国务院批准《中原经济区规划》,提出以郑州航空港为主体,以综合保税区和关联产业园区为载体,以综合交通枢纽为依托,以发展航空货运为突破口,建设郑州航空港经济综合实验区。
2013年3月7日,国务院批准《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》,标志着全国首个航空港经济发展先行区正式起航。
郑州航空港经济综合实验区(郑州新郑综合保税区)-概要
-郑州航空港经济综合实验区
郑州市航空港区是否属于市辖区
您好,针对您的问题,郑州港区属于县城,它是河南省郑州市的一个行政区,位于郑州市西南部,距郑州市中心约20公里,东临洛阳市,西接新郑市,南毗河南省洛宁县,北接新密市,总面积约715平方公里,是郑州市的一个县级行政区,也是河南省的一个县级行政区,是河南省重要的经济开发区,也是河南省的重要的港口城市。
郑州航空港区范围
郑州市航空港区不属于郑州市辖区。郑州航空港区是国家级航空港经济综合实验区。
郑州航空港经济综合实验区,是由国务院批准设立的航空经济先行区。
航空港经济是以航空枢纽为依托,以现代综合交通运输体系为支撑,以提供高时效、高质量、高附加值产品和服务并参与国际市场分工为特征,吸引航空运输业、高端制造业和现代服务业集聚发展而形成的一种新的经济形态。
郑州航空港经济综合实验区,是中国内陆首个人民币创新试点、三个引智试验区之一、全国十七个河南唯一一个区域性双创示范基地、河南体制机制创新示范区,被列为郑州国家中心城市建设的“引领”、河南“三区一群”国家战略首位、河南最大的开放品牌、带动河南融入全球经济循环的战略平台。
扩展资料
发展历程:
2007年10月,为加快郑州国际航空枢纽建设,河南省委、省政府批准设立郑州航空港区。
2010年10月24日,经国务院批准正式设立郑州新郑综合保税区。
2011年4月,根据中央编办批复精神,经河南省委、省政府批准设立郑州新郑综合保税区(郑州航空港区)管理委员会,为省政府派出机构。
2012年11月17日,国务院批准《中原经济区规划》,提出以郑州航空港为主体,以综合保税区和关联产业园区为载体,以综合交通枢纽为依托,以发展航空货运为突破口,建设郑州航空港经济综合实验区。
2013年3月7日,国务院批准《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》,标志着全国首个航空港经济发展先行区正式起航。
-郑州航空港区
-航空经济
法律分析:截止2020年底,郑州航空港区规划面积415平方公里 ,常住人口62万 ,实现地区生产总值1041亿元 ,已形成国际航空快递物流为主导的航空物流业、电子信息与生物医药为主导的高端制造业 、电子商务与专业会展为主导的现代服务业。航空港区被列为郑州国家中心城市建设的“引领”、河南“三区一群”国家战略首位、河南最大的开放品牌、带动河南融入全球经济循环的战略平台 。
法律依据:《中华人民共和国城市规划法》 第十三条 编制城市规划必须从实际出发,科学预测城市远景发展的需要;应当使城市的发展规模、各项建设标准、定额指标、开发程序同国家和地方的经济技术发展水平相适应。
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