一、故障现象：启动电机传动齿轮不能进入啮合
故障原因：
1、启动电机继电器不工作
①启动按钮毁坏或接触不良 。
②转换开关触点烧坏 。
③电压不足（蓄电池缺电，电路系统接触不良或漏电 ）。
解决办法：
①修理或更换启动按钮 。
②拆开并清理触点 。
③检查电气线路及蓄电池 。
2、启动电机传动齿轮与柴油机飞轮齿圈不能啮合 。
①齿轮单面磨损较重或起毛 。
②启动电机齿轮与飞轮齿圈的中心线不平行 。
③启动电机齿轮端面到飞轮齿圈端面间隙过大或顶死 。
④启动电动机的杠杆脱钩 。
解决办法：
①检修齿轮 。
②重新安装，消除不平行现象 。
③该间隙应在（2.5~5）mm范围内，不含要求时用增减垫片的方法调整 。
④重新安装调整 。
⑤拆开启动电动机进行检修 。
⑥拆开重新装配 。
3、启动电动机进入啮合但柴油机不能转动或转动无力
①电压不足（电路接触不良，漏电或蓄电池电量不足） 。
②离合器磨擦片打滑 。
③启动电动机整流子沾有油或烧蚀，电刷磨损，电刷弹簧压力不足 。
④启动柴油发电机电动机电枢与磁场线圈碰撞或短路 。
解决办法：
①检查电器线路和蓄电池 。
②在离合器内压环和磨擦片之间增加垫圈调整之 。
③用砂纸清洁启动电机整流子，如磨损烧蚀严重，需要进行修理 。
④拆卸修理 。
4、柴油机已启动，但启动齿轮不能分离，发出尖锐的噪音
①启动电动机继电器内铜接触盘和两个触点粘连 。
②启动转换开关大小铜接触盘与触点粘连 。
③启动电机杠杆脱钩或偏心螺钉松脱 。
④杠杆复位弹簧折断或丧失弹性 。
解决办法：
①检查电气线路，修整触头 。
②拆开检查并修理触点 。
③重新调整并紧固 。
④更换弹簧 。
⑤更换启动电机 。
5、蓄电池电力不足
①电液液面过低 。
②极板间有短路 。
③极板硫酸化 。
④充电发电机供电不足 。
⑤连接导线接触不良 。
解决办法：
①添加蒸馏水或比重为1.1的稀硫酸溶液 。
②清除沉淀物，更换电液 。
③反复充放电消除硫酸化 。
④检修继电器调节器和皮带松紧度 。
⑤检查连接线使之接触良好 。
6、蓄电池温度过高
①蓄电池内部有短路 。
②充电电流过大 。
解决办法：
①消除短路物 。
②检修继电调节器 。
7、蓄电池外壳变形，封口破裂
①充电电流过大 。
②外电路短路 。
解决办法：
①检修继电调节器 。
②消除短路 。
8、电液不清洁
电液混浊，有杂质 。
望采纳。
1、放好油枪，按键盘，看是否有反应，如无反应，请检查电源是否正常。
2、机器设有开机延时功能，即上次关机至下次开机的时间必须大于3秒。
3、拆除枪架线看是否正常，或者用线直接把枪架线短接看是否正常。
4、因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时，首先应检查电磁阀的控制电路部分，如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等，零线是否接好。再检查电磁阀自身的故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障；
5、管线与底阀故障； 在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况，如果排气不止，则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。
扩展资料：
加油机常见故障检修：
故障现象：加油机排气管往外吐油
1、不开机吐油或开关机瞬间吐油：
（1）温度太高，管道下埋太浅或加油机、管道受太阳直射，管道油液膨胀引起吐油，请改进油站管道系统。
（2）两个泵共用一根输油管道，不常用的泵吐油，请改进油站管道系统。
2、多次开机不加油或长时间开机不加油时吐油，应严格按照使用说明书操作。
3、管道漏气会造成加油时排气管吐油（油气混合物），请维修管道。
4、浮子卡死，常压腔不回油，会造成加油时排气管吐油，请维修或更换浮子。
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