SA是与点火锁开关联动的锁控开关，SB是随车头锁开启的锁控开关，SQ是水银位置传感控制开关。继电器K与单向晶闸管VS1等组成自锁开关电路，控制报警电路电源，555时基集成电路A与R2、R3、C等组成无稳态自激多谐振荡电路，通过VS2控制摩托车电喇叭HA发出断续的报警声。
等待报警状态时，因只有电源开关SA接通，而SB（车头锁锁死时相当于断开）、SQ均处于断开状态，此时VS1无工作电压，K不吸动，整个报警电路无电不工作。
当车头锁被打开时，SB随之自动接通，VS1通过R1从电源G的正极获得触发信号，VS1导通，K通电吸合，其常开触点KH接通报警电路，使电喇叭HA发出断续报警声。
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注意事项：
1、加强自我防盗意识，离开电动车，一定要加锁，不要存在任何的侥幸心理。不要以为离开只有几分种或只有几米远不关事,结果回来却不见了车子.
2、外出时一定要将电动车放在有人看守的地方，化小钱防止大损失;如果周围没有人看守，则应该放在人多的地方，切忌放在偏僻处。
3、一定不要将电动车整夜放在一个没有人看守的地方，如果实在要放在外面过夜，将车辆加锁的同时，电动自行车提醒大家电动车电瓶应该拿下来，捎走或放到熟悉人处保管。
4、在超市、小区等装有地锁的区域，市民要尽可能的将电动自行车固定于地锁内，在安装有监控摄像头的区域，市民要尽可能的将电动自行车停放于监控范围内，以减少被盗可能。
百度百科-电动车防盗器
防盗型控制器与防盗器对接线有的是四根线，有的是五根线,有几根线集合在一个插头上的,有电源线用一个插头,控制线用一个插头，电源线一般都是红黑线，红为正，黑为负，用万用表测得电压与电池电压相同，万用表测出后与防盗器的红、黑两电源线接好三秒后，防盗器的喇叭会发出Bi-Bi的两声提示音。
电动车的电机锁在关闭电门锁的情况下，控制器能自动将电机锁死，这是内置放盗，不用外接报警器，控制器里面自带，配有钥匙，电动车不用时就可以锁上。锁电机锁的是电机电机线圈，由控制器里面的MCU控制功率器件导通来锁电机，分动态抱死和静态抱死。动态抱死的比较好，静态抱死的管子发热比较多。
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电动车使用注意事项：
1、在锁具的选择上，尽量挑选锁眼为环形或弧形的锁具，并且要尽量购买品牌锁具。此外，要加装轮胎锁，因为小偷选择作案的电动车，几乎全是没有上轮胎锁的，车锁尽可能与地锁、固定物体锁在一起，防止被搬运团伙盗走。
2、适当对车体进行改造，打造个性化电动车形象，往往会令窃贼望而却步。例如在车辆的显著位置和主要部件上，喷涂自家独有的图案或印记，既便于自己识别，又可使盗车贼和收赃者有所顾忌，不敢行窃或销赃。
3、电池是电动自行车最值钱的部件，而且电池也具有保值性，所以很多小偷对电瓶特别看好。所以最好加上电瓶防盗锁，增加小偷盗窃难度。另外在有条件的情况下，停放电动车时尽量做到车、电分离，大多数情况下窃贼不偷没有电池的车。
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