发动机故障灯亮故障问题分析排除

问题现象：行驶距离72000km左右，安装3GR-FE发动机的丰田新冠车。车主反映汽车行驶时发动机故障灯亮了。汽车行驶40~50km后，发动机故障灯亮，同时防滑指示灯亮。出现问题时，车辆处于减速状态。故障分析：用IT-II测试仪检查后发现发动机调节系统有P2159故障码，是1缸侧1号空燃比传感器持续变稀的故障码。同时，检查ABS调节系统是否存在发动机调节系统故障。当时认为是发动机意外故障，所以清除了故障代码。但是第二天早上，车主说发动机故障灯又亮了，距离最后一个灯的行驶距离大概是50km。经检查，发现故障码为P2195。采集了定格数据，然后主动测试A/F空燃比。发现空燃比传感器变化正常。进行路试，最终在检测模式下采集故障发生时的数据流。通过数据流分析，发现故障码出现时空燃比传感器电压为4.99V。所以断定故障原因是空燃比传感器异常和发动机ECU不良。经过技术室工作人员现场指导，通过路试和空燃比传感器上下互换，确定故障代码为p2197(2缸侧1号空燃比传感器始终较稀)，说明故障是由空燃比传感器异常引起的。解决问题：更换气缸1侧的空燃比传感器。路试，故障问题码不出现。故障启示：对于新车的故障问题，一定要严格按照维修手册的要求进行检测，尤其是书中的主动测试模式，这是让故障问题呈现出来的最佳方式。问题评估：如果新车型和零件有问题，说明制造过程中还存在一些问题。厂商需要严把质量关，尤其是新推出的机型。在测试和生产的前期，基本上每个环节都很重要。否则一旦出现问题，会带来用户对车辆质量的质疑。我觉得厂商不一定希望看到这样的结果。

不兼容的问题。

是采集卡是不兼容的问题，如果是PCI的采集卡原因会有很多不兼容。插板坏道都有可能造成蓝屏。

采集卡主要是捕获外界光电、视频、音频等模拟信号并将其数字化导入计算机进行数字处理的捕获设备，主要用图像采集卡、视频采集卡、音频采集卡（比如声卡）、数据采集卡等。采集卡主要应用于视频直播及游戏直播领域。