(1)前轮前束调整适当。前束不准,会增加汽车的滚动阻力,使燃料消耗增加。定期检查前束值并与正常值比较,如数值不同应进行调整。
(2)轮毅轴承润滑良好与调整适当。轮毅润滑脂不良和轴承间隙调整不当会使行驶阻力增大。
(3)注意前、后桥与车架的变化。前、后桥与车架发生位移或弯曲变形,使车身不能保持垂直或水平,汽车行驶时就向某一侧偏驶,轮胎与地面 发生滑动摩擦,从而增加了行驶阻力,使油耗大幅度上升。
(4)注意钢板弹簧有无损坏。钢板弹簧损坏使汽车行驶平衡性差,增大了行驶阻力,油耗也随之上升。
(5)制动间隙调整适当。制动间隙过小,阻力增加,必须开大油门才能行驶,会增大油料消耗;间隙过大,则制动不灵,影响安全。调整好制动间隙,避免制动拖滞和间隙过大或过小,对汽车的滑行性能也有着重要的作用。
(6)注意离合器的工作状况。离合器工作状况不良,在传递转矩的过程中,会出现“发抖”、“打滑”、“分离不彻”底”等现象,使传动效率降低,耗油量增加。
(1)由图读出I=30A时,P=360W,由蓄电池总功率P=EI,得 电动势E=
又由短路时,外电路功率为零,则有P=I 2 r 得到,r=
(2)当内外电阻相等时,输出功率最大,即R=r=0.4Ω? 则外电压U=
∴P M =
(3)由车灯铭牌“12V、12W”知,车灯内阻:R=
二灯并联电阻R 并 =
内外电阻是串联关系,由串联电路各段功率比和各段电阻成正比的电路规律,有:
答: (1)该蓄电池的电动势是20V,内阻r=0.4Ω. (2)当内外电阻相等时,蓄电池的最大输出功率P M =90W. (3)此时蓄电池输出功率与总功率之比是0.94. |
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