这种情况应该是电瓶报废了，铅酸蓄电池的循环寿命大约为500次，在汽车上使用时寿命大约为三年，电瓶寿命将至时，表现为容量急剧下降，但满容电压一般不会下降。
电瓶电压过高或过低，都会造成一定的影响。平时应多检查电瓶的使用情况，电瓶电压一旦低于10.8V时需要及时进行充电。如果电瓶电压过低，汽车会出现难以启动甚至无法启动的情况，如果电瓶电压过高则可能损坏电瓶。
注意事项：
1、经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。
2、不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。
10v档测电压
铅酸电池12V的，里面有6个隔，里面有正负极板，每个隔2V电压，你量10V电压，那就是其中一个隔的极板坏了，可用万用表量出那个格坏。
1990年代开始各个主要的汽车生产厂家开始关注电动车的未来发展并且开始投入资金和技术在电动车领域。在1990年1月的洛杉矶汽车展上，通用汽车的总裁向全球推介Impact纯电动轿车。
1992年福特汽车使用钙硫电池的Ecostar , 1996年丰田汽车使用镍氢电池的RAV4LEV，1996年法国雷诺汽车的Clio。
1997年丰田的Prius混合动力轿车下线，1997年日产汽车世界上第一辆使用锂离子电池的电动车Prairie Joy EV, 1999年本田汽车发布、销售混合动力 Insight。
复苏期：
石油资源的日益减少、大气环境的污染严重，让人们重新关注电动车。1990年之前提倡使用电动车主要还是以民间为主。比如1969年建立的民间学术团体组织：世界电动车协会（World Electric Vehicle Association）。
世界电动车协会每一年半在世界不同国家和地区举办专业电动车学术会议和展览Electric Vehicle Symposium and Exposition（EVS）。
（1）如果是用直流10V档测量电压，由图示表盘可知，其分度值为0.2V，则读数为4.6V．
（2）如果是用×100Ω档测量电阻，由图示表盘可知，其读数为17×100Ω=1700Ω．
（3）如果是用直流5mA档测量电流，由图示表盘可知，其分度值为0.1mA，则读数为2.30mA．
故答案为：（1）4.6；（2）1700；（3）2.30．
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