空挡踩离合和不踩离合的区别就是动力能不能传递给变速器的输入轴。
踩下离合动力就只到离合器的方面，不踩离合器动力要传递到变速器输入轴的。但是因为所有的同步器齿轮都没有结合，所以动力是不向外传递的。
对于一些采用电子油门的车型，因为会安装一个离合器踏板位置传感器，当松下离合器踏板的时候开关会向发动机电脑发送一个信号，有了这个信号，发动机电脑会适当的控制发动机的动力提高，这应该能解释你说的这种现象了。
如果不是电子油门，那就是变速器内部存在着原件摩擦阻力。可以更换下齿轮油试试。
1、发动机声音不同
自然吸气发动机：高亢有力；
涡轮增压发动机：低沉嘶吼。
2、工作原理不同
自然吸气发动机：没有增压器，空气单纯经过空气滤清器、节气门、进气歧管，到达“汽缸”。汽油通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里，通常说是电子燃油喷射。
涡轮增压发动机：利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，然后再用涡轮对进气进行压缩，从而提升气缸内的空气密度，提升燃烧效率，也就提升了动力输出。
3、特点不同
自然吸气发动机：烧机油的情况要少；保养上费用上低；在加速时显得十分平顺，油门反馈很及时。
涡轮增压发动机：排量相对减小，同时也会较少碳排放；提升了发动机进气量，从而也提升了发动机的功率和扭矩，使车子更有动力。
--自然吸气发动机
--涡轮增压
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