其实F1的看点有很多，毕竟F1也是世界四大体育赛事之一。首先看赛车比赛的一个共同点就是寻找速度的激情和刺激，因为这种感觉只有在赛车这项运动中才被体现的淋漓尽致；
其次是看赛车中的超车，以F1为例，F1比赛中，赛车的速度非常快，平均速度也有230km/h左右，在这种高速的情况下超车是非常需要掌握好超车的时间和超车的地点，因为一不小心就会冲出赛道，而F1的所有正式车手都有着非常丰富的驾驶经验，在相对较狭窄的赛道上，可以想象超车是一件多么困难的事情，所以这是吸引观众的一个重大原因；
再次就是F1比赛的这种不确定性（不确定性指的是车队的策略和赛道上的不可预知性），在F1的比赛中车手进站换台和加油是必须的，这就要求车队要为车手提供良好的进站服务和策略的制定，因为进站的时间如果选择不恰当会给车手造成很大的损失，甚至是能不能站上领奖台和取得积分的关键因素，如果进站时机选择恰当，车手驶出维修站后前面的赛道会非常干净（指没有其他赛车阻挡，可以高速行驶），如果前方有赛车的话自己就会被阻挡，很可能被对手拉开成绩。
还有就是由于F1的速度非常快，撞车也就是在所难免的，几乎大部分的比赛都有选手退赛，当然原因是各种各样的，撞车不但使比赛充满不确定性，也使车手处于危险之中，但撞车确实也吸引了很多的观众！因为即使你所驾驶的赛车性能很好，你也不能保证自己的车在比赛中不会出任何的故障，因为F1的赛车就是一台精密的仪器，已经不能和普通的车相提并论，还有就是你也不能保证其他的车手不会撞到你！
F1的观众都是因为各种各样的原因而喜欢F1的，无论是哪一点，我都觉得F1是一种非常吸引人的比赛！
我老公就是做赛车培训的，在雅湾赛车学校。想成为F1赛车手要走的是非常长，而且艰苦：第一个条件：天赋；对赛车调试和掌控很多时候是靠赛车手的感觉，我曾见过两个瑞典的兄弟两个，一起从小开卡丁车到开方程式，可是成绩却天壤之别。第二个条件：身体素质；要经过长期不间断的体能训练。第三个条件：财力；赛车不是一般人玩的起的，尤其在国内赛车热情不高，大环境不够好，鲜有人来赞助没有什么成绩的赛车手。从几岁的时候开卡丁车，就要买车买装备，一台卡丁车几万，会费几万，一套赛服几万，还要花钱参加比赛积累比赛经验。其后的初级方程式，一场的参赛费就要10W，不算自己的练习费用和参赛时的食宿费用，参赛如果发生碰撞时要自己买单的，F1的有一些车手都是没有薪水的A1，GP2样样都是靠钱堆出来的要在欧洲生活还要满世界的跑，不是成功的赛车手之前，没有人赞助，程丛夫也没什么赞助，三大腾飞曾赞助过程丛夫，一年500W吧好像，他的成绩一直也普普。 天赋，胆识，执着，体力，财力，伯乐，缺一不可，国外能出一个没什么钱的哈米尔顿，国内几乎不可能。
想成为一个F1职业车手，你至少要从6岁开始开卡丁车，在12-13岁进入初级方程式比赛，并获得好的成绩，然后在18岁左右进入GP2级别的高级方程式赛事。当你赢得GP2的年度前三名之后，一般就会有F1车队找你参加试车了。对于中国人来说，这一条路非常难走。程丛夫是现在国内车手在这条路上最成功的吧，但是他还是没有获得高级别方程式的比赛机会
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