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标致307里程表传感器怎么拆

网友发布 2023-06-21 04:16 · 头闻号文学艺术

喵的SUV最近出了点问题。如下图,汽车仪表盘上的ABS、ESP、自动驻车、上坡辅助的黄灯都亮了。喵哥用诊断仪诊断出左后轮轮速传感器的问题。喵,这车有点特别。轮速传感器与轴承连接。去4S修理汽车时,车轮速度传感器出了问题。基本上直接把整个轴承一起换掉了。

因为拆开更换很麻烦。喵哥问了一下4S店,1000多加上工时和零件。不同地方价格可能不一样。喵哥自己买了个轮速传感器,因为轴承没坏,只需要换个轮速传感器。他在网上买的挺便宜的,不到50块钱。今天喵哥就教大家如何自己更换轮速传感器。大众好改,现代车不好改。必须用千斤顶抬起车顶,并先拆下左后轮。

换备胎的时候一定要注意。换胎过程中,最好将换好的轮胎放在车底下,防止千斤顶掉落。喵,这个轮速传感器位于一个坑里。它安装在制动盘中。首先断开车轮传感器夹,取下制动钳,然后整体取下制动盘。和机械师一起工作,很难进入状态。

拿出来很容易,但是放进去的时候总感觉大了一点,放进去很费力气。更换轮速传感器后,只需重置刹车片即可。准备再次装轮胎。装上轮胎后,跑两圈试试。你就知道是不是修好了,还是根据实际结果去查。喵哥先用电脑复位下位,清除故障码,开车四处看看后续效果会如何。如果不报故障码来证明,就不会有问题。

如下图,喵哥清除了所有故障码,然后开车去跑步。行驶一段距离后,再次没有故障代码。左后轮的轮速传感器有问题是真的。轮速传感器不易损坏。汽车用了五六年后可能会出现这种情况。尤其是这段天气热的时候,喵哥已经处理了三四辆这样的车,都是这种。只需更换轮速传感器。

喵发现大众的轮速传感器真的很好换。修车的兄弟说标致的是最好换的,只需要一个螺丝。喵突然觉得法国车的设计没那么讨厌了。喵哥,这韩系车,轮速传感器真的很难换。对于大多数汽车来说,更换轮速传感器是比较简单的。

像喵这样的现代汽车相当复杂。如果你有这种困扰,不用担心。网上买个轮速传感器,找个附近的修车店,花几十块钱工时修好。不要傻傻的跑到4S店,收几百的维修费,甚至换整个轴承,几千块都有可能。

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