主要是用于餐馆，酒店，食堂等烧火做饭的地方。新能源无醇燃料发展潜力肯定是有的，第一无醇在行业出来的时间并不是很长，第二现目前国家对于危化品的一个管控是非常严格的，像甲醇类产品国家并不是不允许做，可以做，但是你必须的合法合规地去做，就会涉及到办理相关危化品的证件，然而想在非常难办理的下来，相信很多自己经营甲醇的朋友应该很清楚这一点。所以在国家的现目前这么严格的管理下，自己又有一定的甲醇市场，不可能说转行吧？只能去选择一种不属于危化品类的产品，其次还能够取代市面上的甲醇包括液化气和煤油柴油市场，天然气就不用去谈及了。
现目前无醇水性燃料的成本投在2.2左右一公斤，产品单价和售价比醇基燃料高，但是耐烧性是市面上80、85醇度的两倍及其以上，相对于市面上地液化气主要从单价上价格低对于餐馆老板达到一定的节省燃料费用。所以产品相对于市面上的传统燃料不仅具有合法性这一个优势，更大的优势是对于市面上的传统燃料对于餐馆老板能够达到节省。
区分产品，区分公司，即使做加盟代理，也得找一家做实体，有自己的实体工厂，终端，这样的一家公司选择。
新能源油骗局是什么？
生物油我比较清楚，甲醇一般含量在70%左右，水30%，少量添加剂，制作不需要什么特殊设备，我自己实际在生产销售的，目前网上炒作的很多，基本都是夸大宣传，把成本说的很低，操作说的很简单，你去考察会发现对方自己都不做，却转让技术，能靠谱？实则这行业出来也很多年了，说白了就是甲醇燃料，我们这用的很普遍，成本目前两千左右每吨，售价三千多点，需要把原来液化气灶具更改下才能使用。实际操作中很多细节，并不是电视上说的那么简单，想了解的139可以526看我20097多了解，看下自己当地市场，找个实体师傅带下，只有真正在做的才有实战技术和经验。
事实上所谓新能源燃油，无非就是传说中的所谓“醇基油”、“碳氢油”之类的产物。
说白了，它们无非都是甲醇混合燃料。就是在甲醇的基础上添加了一些改性添加剂、稳定剂之类的化学物质。
甲醇、乙醇、其他各类杂醇的混合物其实都可以算新能源燃油。但把这些东西商业化，然后冠以新的名称，还打上所谓的专利产品去推销，就很有问题了。对于消费者来说，购买此类产品，更多是缴纳智商税。
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