停放了四年的汽车值得买吗？

生命在于运动，动动更 健康 。同样，车子也在于运动，不动就废了。你这个停了4年的车，早就成“僵尸车”了。

“ 僵尸车 ”存在以下几个大的问题：

1、机油变质。 机油长时间不更换就会出现变质，乳化。

2、发动机部件严重腐蚀。 由于失去了机油的润滑保护作用，发动机内部零件如，曲轴，轴瓦，活塞环，气缸壁，凸轮轴，凸轮，轴承，进排气门等将出现严重腐蚀和氧化锈蚀等。

3、电瓶无电，行车电脑ECU（电子控制单元）瘫痪。 汽车 电瓶即使在停车状态也会提供整车的“休眠用电”，以保证ECU的正常状态。所以，一般停放3个月以上就会出现“全车无电”，整车控制系统瘫痪。

4、底盘零部件严重氧化锈蚀报废。 主要包括前后桥，制动盘，排气筒等部件。

5、传动系统腐蚀，瘫痪报废。 传动系统由于长时间没有运转润滑作用，将被腐蚀和锈蚀，无法运转。所谓“流水不腐户枢不蠹”就是这个道理。

以上是长时间停放车辆对车造成的主要危害，会导致全车无电，运动部件严重锈蚀，无法运转。所以，停放4年左右的车子已经是“废铁一堆”了，买来已没有任何用处。即使免费送给你去修复，花费可能比买一辆新车还高，亦无任何意义。

希望我的回答对有用，了解更多 汽车 常识请加我关注！

好多不懂的瞎答！在百度摘些文字就来发表！请问你们有几个是修车的？不懂装懂！我修车的，每年都有去扣车场拖车回来修，时间2--6年都有！又一次拖部老宝马5系！放了7年！拖回来，换电瓶，换机油，换波箱油！刹车油！轮胎打气！检查线路没问题！一次打着！跑几百公里把油水再换一次！就这么简单！有啥问题，什么问题都没有！不懂就叽叽喳喳叫

先看看年检及保险是否齐全，再看价格，如果比较实惠，可以买。

买了，不要开，用卡车拖到4S店把变速箱拆了清洗一下，再灌进新变速箱油，；再把旧机油放出来，拆了发动机，清洗发动机，再灌进新机油。刹车油也要换，轮胎必须换，蓄电池可能需要换，刹车皮可能需要换。轮胎长期不动会变形，影响开车。

可以先去4S店咨询一下，以上费用总共是多少钱，再看看那个车的报价，看看总费用是否还可以接受。

还有一点，看看 汽车 的尾气排放标准是国几标准，不能买黄标车，黄标车在许多地方不允许上公路，上了会罚款扣分。最好买国五标准左右的车，

谢邀！

先告诉你，这完全是一台僵尸车。值不值得买，听我分析。

首先，车辆多长时间没年检？如果没检，该车为黑车，上路的话，直接扣车，驾照12分没了。

第二，四年了，车辆橡胶件基本老化，燃油管肯定发裂。刹车分泵，离合器示总泵已锈蚀，刹车油氧化变质，底盘大部分已腐蚀，减震器，横直拉杆，上下支臂已锈迹斑斑。

机油氧化变质，各部位润滑油全部回流至油底壳。

车身油漆已变色，铁皮应该有部分生锈。

三大件怎么样？须拆了才知道。

电瓶，轮胎报废。

第三，内饰件，布艺应该已腐烂，皮革也已变质，塑胶件应该变色，起泡。

不是我说的玄乎，该不该买是自己的事。如果买了，即使便宜，修车也够你喝一壶的。基本上是把整车大修，划不划算，自己惦量。最重要的是买来后能否上路是个问题。

走正常渠道就不要买了。如果有钱的土豪可当收藏品收藏了。（开玩笑的）。

谢谢邀请。一般经销商手上半年以上仍未售出的叫库存车，但不可能存四年，因为仓储成本是很高的，为回笼资金，基本上最多一年就通过大幅优惠处理掉或进入二手车市场了，有的甚至是订单生产，所以题主问的应该是车主持有的二手车了。

停放了四年的车值不值得买要看两点，一是车况，二是价格。如果原车主在停放期间正常保养，偶尔还是开出去溜过车，那就看价格了，低则可考虑。否则，如一直停着未动过，即使定期保养、价格低，也不能买。理由如下:

1. 汽车 是机械产品，就像工厂里的机器，越用越灵光，部分部件表面越用越光滑，不要说停4年，两年有的部件就氧化生锈了，4年已经不堪使用了，要进行更换。这就是为什么出租车比私家车跑得多但却更不容易出问题的原因。

2.另外就是油路、电瓶了，电路还好点，只是可能会细微的胶皮老化，电瓶由于长期亏电，肯定要换了。油路4年不流通，可能管道里已有沉积物堵塞了，就像人的血管冠状动脉一样，不能正常供油了。

3.轮胎底盘也会有问题，轮胎长期一个部位受压，会变形，也几乎是要更换了，底盘也比经常行驶老化得更快，悬架长期保持一个姿势会变形失去弹性。

多的不再例举了，总之，许多部件都需要更换了，一是由于现在车辆零整比基本都在百分之几百以上，换下来的钱已接近或超过一辆新车了，二是由于需要换的部件太多，花的时间不是一天两天，即使有的目前能使用，但过段时间就这里出毛病，过段时间那里出毛病，基本上是修理厂的常客了，投入的时间、精力那是一个无法估计的。所以停了4年的车如果没按时保养、定期（一两个星期）溜过，即使价格再低也不建议买。

根据本人的维修经验以及对 汽车 的了解，对于这个问题我想谈一下我的个人观点。

一，停在户外四年的 汽车 ，最好别买。1，长年的风吹日晒，会导致漆面退色，老化，甚致龟裂。电控系统的线路会老化开裂容易混电，插头会氧化，接触不良，电瓶报废。2，发动机，变速箱由于冷热交替，会使油夜产生水气，形成酸性，对内部结构的腐蚀严重。3，底盘，悬挂也会腐蚀，老化严重。4，轮胎的正常使用年限是5一6年，在户外四年的轮胎，接近报废。

二，如果停放在车库内，通风良好，环境干燥的话，可以从以下几方面考感。

1，漆面由于之避免了阳光直射，应该问题不大。

2，电控系统的线路和插头的塑胶部分，老化问题也问题不大。

3，如果以上两点都可以的话，而且价钱也在理想范围，想买的话，要注意以下几点。

4，观察机油和齿轮油的颜色，如果是茶色或黑色可继续检查，如果是乳白色直接放弃。

5，转向油应为红色，刹车油浅**，防冻液红色或绿色，如出现乳白色或黑色，棕色，说明已变质。

6，看底盘，悬挂是否锈蚀，多数情况沿海城市较内陆城市会锈蚀严重。

7，轮胎，电瓶可忽略，因为是必须换掉的。

综上所述，如果价位特别理想，再带一个懂车的朋友看一下车，然后考感是否购买。因为世事无绝对，放四年的车不一定就都是报废车，开四年的车，也未必就都是好车，凡事都是视情况而定，捡到漏的朋友也是大有人在的。

1 汽车 是由大大小小，材质不一的材料拼接而成，种类繁多。 汽车 长时间不开，最直观的就是漆面黯淡无光，橡胶老化，刹车盘锈蚀，轮胎腐蚀，发动机内部件氧化等等一系列可看到的和内在无法观察到的变化，和人是一样的，“生命在于运动”。后期买回去，需要整备的东西太多，潜在的故障也是无法预测的。

2价格问题。车主肯定说这车基本不用闲置，里程数少，准新车，价格自然不会太低，如果比正常二手车高的价格购买这样的“僵尸车”肯定不划算。

有的人肯定要说，正常保养，换换机油，切断电瓶，没事动一动车，这车还是能买的，其实并不然。这种车大部分时间都是静止的，机油，刹车油，变速箱油都会因为长时间静止，导致沉淀，腐蚀发动机，变速箱。这种“内伤”是不易发觉的。小颖建议还是买正常的二手车开。

我是谈车小颖，希望我的回答能帮助您。有什么想说的底下可以留言，点个关注呗。

停放了四年的车值得购买吗，作为一名修理工，也接触过类似的车，下面我来谈谈我的看法，一、要是看车停放在什么位置，地下车库还是露天停放，这个有很大区别的。二、要看什么车，什么价位，这就是这里所说的值不值的问题。

所有的古董车几乎都是从僵尸车演变而来的，这是 历史 发展的潮流。这类车你们说有价值不？答案是肯定的。然而市面上也存在许多低价位的僵尸车，这类车由于保管不当，放个几年，有些钣金件都修穿了。这类车最终实际用途就不大了。一个车值不值，关键是你赋予他的期望值。

停放四年，若是露天停放，风吹日晒，漆面及轮胎类橡胶件，仪表台等塑料件老化最为严重，这类车的残值要大打折扣。若是地下室停放，，要重点关注地盘件，地下室较为潮湿，容易生锈。不管是停放多少年的车，买回来第一件事就是需要把，机油、防冻液、制动液，转向助力液、变速器油等等统统换一遍。这些油水液停放太久都会氧化变质的。

停放四年的车，第一看车价，当年新车是在什么价位，第二，现在要卖什么价位，第三，车的外观情况，第四，车的内在情况及三大件。购买时需要找个有经验的修理工把把关。

我是风子，一个执着的修理工，欢迎关注我，讨论用车养车方面的知识。

只要价格够便宜也没什么不能买，停放四年的车辆基本上都报废了，用报废 汽车 的价格买来到修理店彻底检查更换，当个练手车还是可以的，投入不能太多，投入总共在五六千块钱就可以了，超过一万就没有价值了。

一般情况车最怕放了，放了四年，各种油路，电瓶，线路，轮胎基本上都需要更换，电子元器件长期不用老化也比较严重！如果换完机油和电瓶后能正常启动就可以接着换其他零部件，但是这种车买来最多就过度练手开开，千万不要拿去跑高速或者经常使用，真的比较危险！

经济比较宽裕的就不要买这种车了！买二手车尽量买经常使用的，安全系数高一点的车！

先说结论： 如果不是买来收藏的。不建议购买！下面说说理由

这才停了一年

一、停放了 四年！停放之前开了多少年？两年还是三年？或者更多？即使是正常使用六七年的车沙弥都不建议普通消费者购买，更何况是停了四年的宝马6系了。这种车只属于哪些有一定 汽车 维修能力而且非常喜欢6系的人，还得是个土豪！ 复原6系可不是一件简单的事情！

宝马6系

二、 成本！咱们就当这车没有任何事故，还是停地下车库里的。停放四年之后要让它重新复活需要多少成本呢？

1、首先四条轮胎！停四年的轮胎绝对废了！没有任何例外，橡胶都是有寿命的。而且是又宽又大的四条高性能轮胎！宝马性能车后轮还比前轮宽 现款6系的轮胎是邓禄普规格为：前245/45R19后275/35R19。价格就不说了。土豪是不会在意的！但接下来的成本更高！

6系轮胎

2、 发动机大修。四年了机油，防冻液什么的早过期变质了！严重的会凝固堵塞管道！所以对停放四年的车进行一次大修是保命的必要措施！需要更换所有油液，密封圈，油封什么的。价格……6系保有量非常小！车价还那么贵所以配件和工时费你懂的 沙弥估计单位绝对是以十万计。

发动机

3、锈蚀。 不要以为宝马就不会生锈！任何车钢铁制品时间久了都会产生锈蚀。比如刹车盘这类经常磨损的部件！（偏偏还这么重要 ）也只能换！

当然！土豪请随意！我们还可以做个朋友

最后总结： 超长时间不动的 汽车 沙弥是永远都不会推荐大家购买的！就算送给沙弥都不敢开！心里没谱呀！再说成本太高！

我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！

我们都知道汽车的发动机启动系统与我们的生命安全是息息相关的，因此对于汽车的发动机启动系统来说，我们一定要学会一些养护技巧才行，我们在驾驶车辆的过程之中，一定要严格的观察仪表上的有关指示，如果一旦出现亮黄标或者亮红标的现象的话，一定要及时的前往4S店进行修理，希望每个人都能够知道这一点，同时我们需要注意的是，如果发动机亮黄标，也是需要进行专业设备检测的，我们一定要前往4S店进行修理才行，如果是亮红标的话一定要及时的拨打救援电话，等待专业人员前来救援就可以了。

1、汽车发动机应该如何养护

汽车的发动机启动系统与发动机的寿命是息息相关的，因此我们一定要及时的清洗发动机的水箱，除去其中的锈迹和污垢，才可以更好的保障发动机的性能良好。同时我们需要注意的是还要定期清洗燃油系统，控制基碳，才可以更好的保护发动机，希望每个人都能够认识到这一点。

2、还有哪些事情需要注意

机油与发动机是息息相关的，因此对于机油的定期检查更换来说，也是发动机的保养项目之一，不过我们需要注意的是，千万不可以随意添加机油，不同种类的机油对于不同发动机也是有着非常大的区别的，因此我们一定要前往专业的4S店进行保养才行，这样才可以更好的避免意外的产生。

3、新手开车有哪些注意事项

很多新手在刚开始开车的时候都会变得非常的紧张，其实这是特别正常的，我们在开车的时候一定要学会放松自己才行，只有这样才可以更好的保证行车安全，同时一定要远离酒驾，疲劳驾驶等现象才行。