1.刷卡道闸不开启
分析:卡片过期、无效卡、卡片已入(出)场、卡机主板故障、道闸故障
处理方法:1、听系统语音,确认卡片有效性,排除卡片不合法引起;2、刷合法卡片,在道闸端测量卡机输出的信号OPEN和GND之间是否有+12V输出,排除卡机主板和线路问题;3、通过三联按扭开启动道闸,排除道闸故障。4、在卡机上直接将VCC和OPEN短接看道闸是否开启,排除线路和道闸问题
2.控制机刷卡没反应(没语音、不开闸)
分析:卡片非本系统卡,卡机地感死机造成未压地感读卡,读卡天线接头拔掉或损坏,控制机主板上的硬件加密狗未安装或有问题;
处理方法:
1、确定卡片为本系统加密过的卡片;
2、检查卡机的地感处理器上的OUTPUT灯是否常亮(正常),断电重启卡机,重新压地感读卡;
3、检查读卡天线的接头是否和主板连接正常,更换天线板测试;
4、查看主板上的硬件加密狗是否正确安装;
3.车过不下闸。
可能原因:
①地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断;
②车辆检测器电源功率不足(Max250mA)或感应灵敏度调节不当(过高或太低);
③地感检测器的“COM”端与道闸控制器的“GND”公共地端断开或接触不良。
4.点击监控界面中〖开闸〗按钮,道闸不开启,但用手动按钮可以开闸。
可能原因:
①读卡机内“控制开关”没有短接(出厂时均为断开的,处于脱机工作状态,与电脑联网控制时,须短接处于联机状态);
②电脑与读卡机不能正常通讯,控制器接收不到开闸命令。(检查电脑串口的联接是否正常,参数设置是否正确)
5.在出、入口读卡机上读卡,传输到电脑的卡号有时候正确(可以开闸),有时候不能开闸。
可能原因:
①线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设);
②线路过长,超出有效通讯距离(200M),信号严重衰渐;
③读卡机控制主板接地端(信号地)与交流电源地(电源地)短路,造成通讯干扰;
以上龙鼎瑞通车牌识别系统提供希望能帮到你
上高速时ETC不抬杆是什么原因?
这说明是员工进行操作的,而且你把费用给了之后,他这个杆子就会自动抬起来,你就能出去了,有的时候是机器出现的故障,他这个大多数都是人为操控的,如果说你还没有给钱,这个杆子就动了的话,很有可能是他不小心触到了,但是你不能跑出去,得先把钱付完再走
上高速时走ETC通道不抬杆的原因有ETC设备脱落、拆卸;ETC设备故障;车道故障;通行卡故障;被拉入黑名单,此时需要及时联系现场工作人员协助处理。ETC的工作原理:通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签,与收费站ETC车道内的微波天线进行通信,并利用计算机联网技术在后台与银行进行结算,使车辆在通过高速公路或桥梁收费站时不停车缴纳高速公路或桥梁的通行费。使用ETC的注意事项:ETC交易感应区8米。前车停车时,为了防止前车的ETC设备失效或者根本没有任何ETC设备,你要与前车保持10米以上的距离,防止自动感应到前车的支付。ETC车道识别速度为20km/h,如果速度过快,车辆设备信息无法读取,也会导致扣费失败。擅自拆除、移动OBU设备,ETC电子标签脱落或松动等。等。,都会导致电子标签失效,可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事处进行检测。如果没有人为松动就脱落,只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时,余额不足也会导致扣款失败。可以按照现场工作人员的指引前往人工MTC车道,使用现金或信用卡通行。汽车挡风玻璃厚度过大导致感应不良。特别是发生过事故,换过挡风玻璃或者改装过前挡风玻璃的朋友需要注意。
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