如果你是维修师傅，你会怎么处理汽车前后桥异响故障？

汽车后桥异响的处理方法如下：啮合间隙过大，换挡减速或急剧改变车速时，在车身的后部出现“咯啦、咯啦”的声响。造成的原因多数是圆锥主、从动齿轮，圆柱主、从动齿轮，行星齿轮与半轴齿轮，半轴齿轮键槽与半轴花键齿等之间的啮合间隙过大。调整间隙或者更换相关部件即可。

车辆后桥缺少齿轮油，会导致后桥齿轮在行驶过程中啮合时发出咔哒声。维修技师用举升机将车辆举起，拆下后桥油观察孔的螺丝，检查里面是否缺油。啮合间隙过小，汽车加速或放松油门踏板后，后面会出现 "嘶嘶 "声。 连续声，并伴有发热现象，多是由于齿轮啮合间隙过小或啮合不良造成的；润滑油不足，润滑不良也会出现类似现象。换油或调整间隙；通过后桥油观察孔向后桥加齿轮油。

加齿轮油不在车辆质保范围内，需要车主自己支付；4S店的费用约为300-500元，修理厂的费用约为300元。差速器齿轮间隙不平衡：后桥异响是由差速器齿轮间隙不平衡引起的，拆开修理，调整间隙即可解决。后桥内部有一组差速器齿轮，是螺旋锥齿轮。驱动齿轮由传动轴驱动，动力通过被动齿轮和行星齿轮传递给汽车的半轴，驱动车轮。

行星齿轮确保汽车转弯时，外侧车轮移动较快，内侧车轮移动较慢，这被称为差速器。差速器控制模块出现故障，会导致车辆差速器工作异常，以及车辆在行驶状态下出现咔咔声。维修技师利用汽车专用检测电脑读取差速器控制模块的数据信息，判断其是否出现故障。差速器内部出现故障，也会导致后桥在行驶过程中出现异响。维修技师用举升机将车辆举起，卸下差速器并拆开，检查内部齿轮磨损和部件损坏情况。