工厂安全事故反思

　安全事故是指生产经营单位在生产经营活动中突然发生的，伤害人身安全和健康，或者损坏设备设施，或者造成经济损失的，导致原生产经营活动(包括与生产经营活动有关的活动)暂时中止或永远终止的意外事件。下面是我整理的工厂安全事故反思，供大家参阅。

工厂安全事故反思(一)

　xxxx年8月31日，在我们碳素厂，发生一起安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因：安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的责任人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。

　作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅给企业造成了损失，也给责任人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。

　一、提高安全素质，杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。

　二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。

　三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。

　只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

工厂安全事故反思(二)

　今天听了班长通读了两起事故的报告，同样作为一名营销人员，心里深有感触呀!主要以前听的报告都是配电事故，而今天是营销人员的事故，心里不免担心起自己和同事们的人生安全。人身伤亡事故给个人和家庭带来不可挽回的伤害，还严重打击了工作人员的士气，影响企业的工作氛围。所以有了生命安全才能更好的工作，不让家人和领导担心。 今天心里很是沉重，我感觉应该反省自己的过时，和保持现有的安全态度是很重要的。每个人都有大意的时候，但是作为一个电业人员就不能有大意的心态和大意的动作。因为我们身为一个电业工人就应该有着安全第一的信念。不要投机取巧，不能违规作业。往往事故的开端都是因为大意和忽视造成的。?电?给人带来了光明和方便，但是对于电业人员来说除了保证给千家万户送去光明的同时也要注重自身安全。 听着报告的同时我也在自己思过，回想着自己以前和现在对?安全?这两个两个字到底认识的多少，从来都是有人出事故了或者领导读报告了，心里才有了点安全意识。为什么会这样呢?因为以往的事故报告都是配电出事故为主。有点事不关己的心里。而今天，我越听越害怕，因为这两起事故全是营销人员的事故。想想要是这起事故是我呢?我能怎么做?我是不是也能像事故中的人那样马虎大意呢? 当事情一直平稳发展的时候，人就开始忽视了一些重要的东西。就拿我来说，工作三年了，以往的工作都是很注重安全的，不管干什么操作业务，都秉承着先停电，再验电的步骤一步一步进行着。而现在的我就有点对我自己的安全不负责了。换电表的时候时而不停电了，看见破损表箱不知道验电就直接开箱抄表的。开始的时候还有点后怕，但是成为了习惯而没有出现事故以后，就成为了自己的工作习惯。但是通过这两个报告，我对自己所做的事情感到耻辱，为了方便而把安全抛掷脑后。没有真真正正把安规放在我的心理，没有把安规实施到自己的工作当中，没有谨记师傅和领导的嘱托，现在的心理只有害怕，不要以为自己针对220V的电就能不按规程工作，事情往往都有小变大的，只有先注重小的事情，才不能发生大的事故。 我以后再也不能这样了，我要为我自己、家人、领导负责，不能拿生命来开玩笑。我是一个电业人，永远都要以安全两字做自己的座右铭。再也不能以习惯来工作，工作以前一定要按安规行事，规程办事，不要以?没有事?，?这样干活快?，来工作。应该谨慎的把工作做好做对，这样才能安全上班，开心下班。以后的安全学习不管是不是关于自己的都

　应该认真的反思自己，自己有没有犯过那样的错误，如果自己遇见了那样的事情，自己应该怎么办?能不能不犯同样的错误和失误。安规的学习更应该认真学习，把每个规定都应该读细、读懂、读透，每当工作的时候都应该想想安规上面是怎么写的，不应该自己想怎么干就怎么干，秉承着安规就是前车之鉴的信念来工作，不能犯同样的错误。因为自己一个小小的错误，不单单是自己的生命没有了，还有对我的家庭带来的伤害和痛苦，领导对你的失望和懊恼。这次事故报告对我的感触和教育是太大了，让我深深的感受到了安全的意义，和我工作中的弊端，让我深刻认识到安全不仅仅是我自己，还有大家。我不单单代表着是我自己一个人，而是家庭、单位、整个电力系统。只有从我做起，才能带动周围的每个人都注重安全。在以后的工作中我会时刻保证都有清醒的大脑和意识，注重工作中的每个细节，不在以自己的习惯去干每件事情，牢牢记住安规。只有自己做到了，才能用我这微小的灯光慢慢照亮周围的人，周围的人都做好了，才能有更好的电网建设和发展。

工厂安全事故反思(三)

　2011年2月23日14时10分，江苏无锡新区后宅街道全立化工有限公司某化工厂发生爆炸。据爆炸现场周边居民描述，当时，工厂内焊接工人

　焊接的火花不小心溅也，使摆放在工厂内的化工原料遇火燃烧，火势蔓延至该工厂通往内河的污水排放口后，再次燃起第二个火点第二火点的

　大火沿河而起，将一座小桥烧毁。 由于化工厂的化工原料大部分是易燃物品，一旦遇到火花也会引起连接爆炸事故，无锡化工厂爆炸事故就是明显例子，其损之大，是可想

　而之。那我们对于化工厂爆炸事故频繁发生，该如何防范?

　首先，化工厂内必须有消防器材，比如：干粉灭火器，柴油机消防泵机组等。在每个具有安全引患地方到放置一瓶干粉灭火器，如何发生

　小火灾时，立刻采用干粉灭火器扑灭。但当火势严重的时候，应当采用大型柴油机消防泵组进行灭火。

　一般发生火灾情况下，会切断市电会，无法采用电泵只能采用由柴油机驱动消防泵进行消防。广州三业科技有限公司柴油机消防泵具体全

　智能控制功能，一旦接受到消防信号立即启动，并在10S内完成启动中，并投放消防工作。

　因为没有人能够准确地判断出泄漏和泄漏以后的潜在危害，所以每一次泄漏都造成了极大的心理恐慌。人们只能用逃跑躲避泄漏。

　回顾一下重庆天原化工总厂发生的氯气泄漏事故，就能知道危化品泄漏事故为何频发了。

　该厂始建于1940年。近几年该厂连年亏损，无力更新设备，致使应报废的设备继续超期服役，液氯贮槽罐此前曾多次发生氯气外泄事故，如2000年8月4日凌晨，该厂氯气外泄，中毒者达36人。多年来，周围居民经常闻到怪味。

　再联系一下其它泄漏事故的情况可以看出，凡是发生(或容易发生)泄漏的化工企业一般都具有以下特征：一是企业老，包括技术老、设备老、工艺老。二是效益差，由于没有钱，像安全之类的?软?投资自然能省就省掉了。三是安全意识淡漠，甚至到了久闻其臭而不觉的地步。

　危化品生产中的高温、高压、强腐蚀、生产的连续性等特点决定了泄漏的危险时刻存在。须臾的懈怠都会引起泄漏的发生。在这种危险的环境中，如果企业处于上面所说的那种状况，那么泄漏就如同这类企业体内流出的?毒液?。一个时刻都会流出?毒液?的企业，我们怎么再指望它为社会创造财富呢?

　残留物

　2004年1月5日，湖北省武汉染料厂发生一起爆炸事故。发生爆炸的是一个废弃半年之久的车间，刚刚出租给一家公司。当时该公司的两个工人正在对旧设备进行清理。爆炸点已炸陷一个大坑。

　4月20日晚8时50分左右，停产多年的江西油脂化工厂内一个残存的液氯罐残液泄漏，造成282名群众中毒。

　8月1日晚11时许，福建省漳州市一家倒闭多年的合成氨厂发生残留氨气泄漏，31人中毒，1人死亡，仓库周边1000多名职工及居民连夜紧急疏散。

　?

　为什么危化品残留物也会频繁惹祸呢?以江西油脂化工厂的那次事故为例。该厂2000年8月购进一瓶液氯后，一直没有按危险化学品安全管理要求进行登记，没有将液氯管理的情况向上级有关主管部门报告，对液氯瓶也未进行过安全评价，也没有建立危险化学品使用管理制度，更谈不上制定危险化学品应急处理预案了。终于有一天，赶上几个不知道氯气为何物的人去处理氯气残留钢瓶，最终出了事。这说明，残留物惹祸一定是要有个过程的。这个过程一定是企业管理者的疏忽再配以操作者的无知。

　爆炸

　2004年4月21日，浙江海正药业股份有限公(文章来源安全急救网www.aqjj120.com)司的头孢中间体车间发生爆炸事故，2名员工死亡、9名员工不同程度受伤。

　6月11日，讧宁省营口沥青油品有限公司一个沥青罐突然发生爆炸，造成7人死亡。

　12月7日，山东济南市槐荫区石头庄的一个化工厂发生爆炸，造成3死2伤。

　爆炸是最让人惊心动魄的，仔细分析这些爆炸事故的发生单位，既有年销售收入达十几亿元的综合性制药集团，也有生产规模不大的民营企业;既有炉体爆炸，也有罐体爆炸;既有发生在夜晚的，也有发生在白天的。这说明易燃易爆、有毒有害的化学品使用范围越来越广，使用数量越来越多，而企业管理跟不上。比如上面提到的浙江海正药业、辽宁营口沥青油品有限公司的两起爆炸事故，肇事者都是当地的农民工。这些农民工没有经过严格培训，有的根本没经过培训就上岗。某种程度上，爆炸是伴随着各种各样的化工企业的蓬勃发展而来的，是整个化工行业发展所付出的代价。只是这个代价该不该付?

　危化品泄漏，化工设备爆炸、危化品残留物泄漏甚至引发爆炸，这些化工事故一旦发生，当地政府领导亲临现场指挥，消防、公安、武警、医务人员紧急动员，疏散人员，设立警戒，扑灭事故，抢救受难者。每次化工事故都给人们造成心里恐慌，社会经济受到损失，影响巨大。

安全生产事故反思总结

篇一大反思心得体会范文汇总

按照安全大反思活动通知要求，本人认真查摆了在安全管理上存在的突出问题。

　一是学问不够深。一方面以为自己从事了近三十年的煤矿工作，业务功底厚，管理能力强，当属专家水平，教育别人可以，已经没什么可学；一方面以为自己年龄不小了，脑子也不灵光，学习是年轻人的事情，社会发展还得靠下一代。

　二是眼光不够远，习惯于煤矿发展的老套路，不易出错，便于操作。接受新事物，前怕狼，后怕虎，一百条理由等着搪塞。社会发展日新月异，守旧基本就是等死。所以我们要坚决破除循规蹈矩，唯书唯上的旧观念，把眼光放长远，以发展没有禁区，以凡事敢为人先的勇气，以敢闭“禁区”、敢踏“雷区”、敢涉“盲区”的胆识，以舍得一身剐、倾心为事业的豪气，敢走别人没走过的路，敢干别人不干的事，以超常的创新思维促进企业发展。

　三是境界不够高。其本质是本位主义，是对人性自私的放纵。只管种好自己的“一亩三分地”（地不一定种好），缺乏全局观念，碰上难事、麻烦事，能躲就躲，能推就推，因此造就了一些现象：有干的，有看的，累的累死，闲的闲死。这种境界不高的本位主义确实要不得，损害了企业利益，破坏了企业的凝聚力、动摇了企业发展根基。必须尽快通过文化引领、制度约束等方式加以纠正。

　结合本次安全大反思活动，我做了一些思考，作为矿井安全副总师，下步要确定目标管理值，明确提出安全问题解决到什么程度，事故控制到什么程度，进而把握安全生产的主动权。

　1、利用“三个效应”。一是利用安全心理的优先效应，抓好员工安全教育培训，给广大员工打下安全生产烙印，现场工作中时时想安全、处处注意安全、常常不忘安全，让员工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含义，自觉形成安全意识。二是利用安全心理的近因效应，以“10·20”冲击地压事故对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工，力促每名员工都能深刻吸取事故教训，严肃剖析思想问题，做到安全生产、文明施工。三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，比如开展安全演讲比赛、撰写安全心得体会等形式，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。

　2、推广“三个办法”。一是推广经验交流法。充分发挥各技能岗位工种中“行业状元”的作用，以他们的切身体会讲述经验性的、前沿性的技术以及在岗位上所要注意的问题，提高员工的技能水平。二是推广网点培训法。以基层区队为单位，将理论教学与实践教学有机结合，如开展采煤工、瓦检员培训班，深入井下，现场指导，现场讲解，现场试验，既缓解了工学矛盾，又能锻炼员工的实际操作能力。三是推广现场观摩法。在传授理论知识的同时，结合不同岗位工种的实际，在不同的地点观看技术操作，便于员工尽快地掌握专业技术。

　3、突出“三个优化”。一是优化安全环境。加大安全资金投入，优化生产系统，保证生产维简费用、安全技能资金和“一通三防”专项资金的及时足额到位，增强矿井防灾抗灾的能力。二是优化系统管理。加强对矿井冲击地压、“一通三防”、顶板、提升运输、防治水等系统安全的技术性研究，积极推广应用安全实用性技术，让科技成果转化为生产力，转化为对员工的有效保护手段。三是优化工程质量。通过不定时间、不打招呼的形式召开“正反面安全生产标准化推进会”，促进基层单位抓工程质量的积极性和主动性，不断打造“放心工程”和“工程”，使各项管理真正落实到质量标准化上。

　4、狠抓“三支队伍”。一是狠抓干部队伍。加大管理人员下井带班力度，检查相关人员班中汇报及下井写实等情况，着重解决部分管理人员工作时间不到时、作业地点不到位、现场管理不作为等问题，进一步促进管理人员抓好各项工作的积极性和主动性。二是狠抓员工队伍。不断规范员工操作行为，继续在全矿范围内推广“一岗双述”，并加大现场监督考核力度，真正让员工做到上标准岗、干标准活，尽可能地避免各类事故发生。三是狠抓安监队伍。定期对安监人员进行法律法规、规程措施的培训，坚持月度对安监人员的业务考试制度，并与其月度工资考核挂钩，促进安监人员业务素质不断提高。同时，进一步强化安监人员监管责任落实，对执法过程中出现监管不力、失职渎职的，严格落实绩效考核制度，切实提升安全监管水平。

篇二大反思心得体会范文汇总

安全稳定是一切生产活动的基础，作为高速化、重载化的铁路运输系统，安全更是开展一线生产工作的必要前提。作为青年职工，我深刻认知到要时刻绷紧安全弦，牢固树立人身安全意识，坚守高铁和客车安全的职业底线和政治红线。通过此次青年安全反思会活动，我对安全生产有了更深的认知，学习到了好的经验做法，为今后的工作平稳开展奠定了基础。

　铁路运输系统像一个完整的人体，牵一发而动全身，因此可能因为一个小的疏忽而影响全路的运输生产工作。每一个职工更不是在单打独斗，而是需要团结一致、各司其职，共同让生产运输良好的运转。每一个平凡普通的岗位都是这个大家庭的一份子，少了谁都不能够保障生产工作的安全。作为新时代的铁路青年，立足岗位，保持清醒的头脑来完成各项工作是确保一线安全生产的基础。

　纵观以往事故案例，没有一个不是因为违章违纪所引起，这警示我们在岗位上必须按部就班，做到自控、互控和他控，将人身安全放在第一位，把“三敬畏”活动落实到我们工作的点点滴滴中。古人云：“在其位，谋其职”，落实岗位责任，加大学技练功力度，为安全生产尽一份力量，我们的高铁才能更好地走出国门，领跑世界。

　此次安全反思会，我深刻认识到自身对技术规章理解不够透彻明晰，基本功和应急处理能力还不够扎实，规章是根本，业务是基础，隐患风险处理是未雨绸缪，故障应急处理是非常规的锻炼。作为青工，以安全生产为主线，狠抓及改正自身工作中的陋习，这是我们当代青年职工矢志不渝和毫无讨价还价余地的职业底线，只有这样才能发挥作用，为我们铁路事业的飞速发展贡献力量。

篇三大反思心得体会范文汇总

曾子有句话，“吾日三省其身”。“三省”而后知道所得所失，如果有得，心中不胜欣慰，如有所失，必当明日加倍努力以弥补所失。每日“三省”而每日都有所裨益，有所进步。在这里，我对自己的教学进行深刻的反思，以求明日的进步。

　一、认真钻研教材了吗？

　我们常对学生说：读书百遍，其义自见；朗读便于记忆；默读便于思考……一套套的理论强加于孩子，自己真的懂了，做了吗？对于教材的把握又是如何呢？自认为有点儿知识，有点儿能耐，教这帮小孩没啥问题。常常夹着书本就进课堂，随心所欲地发挥还为自己暗鸣得意，以为自己能力无限。然而从自己偶尔对教材的研读，对教学策略的思考改进，学生的学习效果就明显增强，才真正意识到“开卷有益”啊！

　二、跟上时代进步的步伐了吗？

　时代在进步，人的观念在变化。我们的知识体系、思维理念有没有与时俱进呢？过去，我们对乖巧、听话的孩子赞不绝口，现在大家更欣赏个性张扬的孩子；过去教学注重基础知识的学习与训练，现在教学则强调知识能力，过程与方法，情感态度价值观的三维一体。过去我们依赖师范学校学的东西将远不能满足现在教育教学的需要了。语文新课标的颁布实行，对语文教师而言，既是一种机遇，更是一种挑战，语文课堂教学的改革，不仅是课程改革的热门，更是课程改革的难点。我们教师既要努力学习新课标，同时又要进行了有力的摸索。广泛搜集信息，学习大量知识，掌握教育教学新技能，树立终生学习的思想才能不被时代淘汰。

　三、真正尊重学生了吗？

　在远程培训的课堂上，老师讲了这样一个例子：一位老师叫一位学生回答黑板上的问题，这位学生说：我近视，看不见。老师说：喔，你看不见，就请坐下吧！培训老师分析：这位老师对学生客客气气的，看上去是对学生的尊重，其实，你是他的老师，对他应该非常了解，你把他喊起来又请他坐下，对学生来说是一种对学习权利的剥夺，是一种伤害。老师可以请他往前走一走，看看问题，也可以把问题读给学生听，使他拥有和其他同学一样的回答问题的机会。听了这个例子，回想自己对学生又是什么样的态度呢？对于学生好的表现教师则满面春风，似乎这一切都是自己的功劳；而对于孩子的一些与自己的标准答案有冲突的、或认为不合情理的、幼稚的看法总是粗暴的打断或严厉地训斥。要培养孩子良好的倾听习惯，自己学会倾听了吗？教育学生尊重他人，自己又是怎样的尊重他人的呢？

　四、对学生负责了吗？

　总认为学生的智力各有差异，成绩参差不齐是理所当然的。对于各个层次的学生采用了各种方法促其进步，成绩好的学生固然可以长期保持对他学习上的支持，对于成绩一般的学生也可以绞尽脑汁促其不断发展，可是对于少数的潜能生我却不能持之以恒地给予帮助，面对他们，许多的时候，我的一切信念瞬时被他们摧垮，我感到自己真的是无能为力。或许，是想以此逃避自己的责任吧？看看自己的表现，问问自己：真的对他们负责了吗？

　教育教学中的许多地方都需要我们及时的反思，反思是教师在平时对自己教学行为和学生学习活动中的成功与失败、亮点与遗憾以及瞬间的灵感进行总结分析、学习完善的活动。希望自己在反思中完善，在反思中提高，在反思中成长！

篇四大反思心得体会范文汇总

教育、教学工作苦乐相伴。在教育的星空中，我是一颗凡星，虽不夺目，但却璀璨；在教改的浪潮中，我是一朵浪花，虽不壮观，但却是浪尖上最有活力的一朵。在身为人师的这些日子里，我学习着、实践着；努力着、进取着；奉献着、收获着；留下了串串清晰、生动的足迹。

　“捧着一颗心来，不带半根草去。”从1990年我踏上三尺讲台的第一天起，这句话就成了我工作的座右铭。

　作为一名教师，为人师表教书育人是我的职责。平时对自身的师德修养比较重视，努力以自己的行为、作风和品质去感染熏陶和影响学生；年青的我，以认真踏实不断进取的精神对待自己的工作;以对学生的爱心和责任感，热爱尊重和严格要求全体学生;以虚心好学的精神与组内老师团结协作、取长补短，共同进步。

　在全面推进课程改革的今天，我在教育、教学中不断学习课程新理念、在实践中勇于探索新的教学方式，将“以学生发展为本”的教育理念和“研究性学习”、“自主学习”、“人文教育”、“信息技术与数学教学的整合”等实践渗透在日常教学中，以使自己的教学与时俱进，体现新课程的精神。在实践中，不仅增强了对教育科学研究的兴趣，还提高了研究能力和教学水平，更尝试着创造性地开展教学工作，收获颇丰。

　不断地将研究课，互观课上的精华延伸运用于日常教学实践，把仍在困惑着我们的许多问题，在认识中寻找解决问题的路径。努力处理好数学教学与现实生活的联系，努力处理好应用意识与解决问题的重要性，重视培养学生应用数学的意识和能力，重视培养学生的探究意识和创新能力。常思考，常研究，常总结，进一步转变教育观念，以“自主——创新”课堂教学模式的研究与运用为重点，努力实现教学高质量，课堂高效率。

　在知识传授的同时，也不忘建立良好的师生关系。

　只有亲近学生，研究学生，才能展现自我，树立威望。谁爱孩子，孩子就会爱他。只有善于接近孩子，体贴和关爱学生，和他们进行亲密的思想交流，让他们真正感受到老师对他的“亲”和"爱"。因此多年来，我总是在工作中不断思索，在思索中不断提高自己工作的艺术性。虽然因为工作的繁忙有时会影响自己的情绪，有时甚至忘记了微笑。但通过理论学习，反思与同伴互助，很快意识到自己应该怎样做。所以在处理问题时多溶入了些宽容、理解，多讲了些艺术性。我也终于发现，只有我带着一颗真诚的心去走近孩子，关心孩子，即便是批评，也会被他们所接受。孩子们只有真正接受了我这个他们所喜欢的老师，才会接受我。

　每接一个班我都很用心的去教，对待特殊的孩子，我的方法就是给他信心，唤醒他内心的渴望，这就等于给他自己体内安了发动机。而运转发动机的“机油”就是我们给予孩子的赞誉和信任！

　反思自己十八年来工作的历程，回顾前行中留下的串串足迹。我要感谢曾热忱帮助过我的领导们；要感谢曾无私指导过我的老教师；也要感谢曾悉心教育过的小朋友。正是无数个他们的存在，才使我体验到成长的喜悦、教师的快乐和人生的价值。

很多地方都有进行安全事故的预防教学演练与警示，很多人从中获得了不少的心得体会。下面我整理了安全生产事故反思总结，供你参考。

安全生产事故反思总结范文一

　在河津呆了三十五天，参与了3.28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务，中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。面对被困矿工的亲属们，感受着他们即将失去亲人的那份悲痛，自己只能一味地劝慰、安慰，希望奇迹会发生;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体，感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸，想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们，心里好长时间来一直不是滋味;亲眼目睹了自己的同事因事故责任被警察带离，想着他们从此将失去自由，离妻散子，我便觉得自己没有理由不认真工作、不认真履责。

　痛定思痛，痛中反思：反思责任、反思岗位、反思履职，反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务，自己是否有失职?是否认真履职?是否全心投入?是否业务熟悉?是否工作滞后?是否热情办事?我自己认为，答案是不肯定的。

　一、在人才引进上需反思:派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和能力。尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才，但终是远水没有解了近渴，新招聘的人员环境不熟，还需要和工作、和同事磨合过渡，难已快速融入项目建设。

　二、在业务培训上需反思:培训不扎实，监管不力，尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明，更不用说去监管到位。省里2009年11月下发的关于建设单位的一些文件规定并不知道，学习业务信息滞后。

　三、在学习速度上应当反思:出事了，才知道好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3.28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象，煤矿项目建设中涉及人力资源业务的内容很多，如何选人，如何用人，如何培训，有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历要求，但自己知晓的并不太全。

安全生产事故反思总结范文二

　在10起事故中，其中内蒙古吉兰泰发生安全事故已是第二次，这个问题倒是让我思索良久。为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故，我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪，领导不重视，基层肯定也小视，因而酿就一个又一个的惨剧，无不让人叹息!记得我曾经讲过，做为一个化工厂的工人，要学会不断地从事故中学习教训，总结教训，充实自己的头脑，让自己变的成熟起来，想的要全面，安排要具体，落实要到位，把关要严密，管理要过硬，检查要细致，整改要彻底，纪律要严明，奖罚要公平，这样才能管理好一个工段，才有可能最大限度地杜绝事故，远离事故的发生。

　关于?人?的不安全隐患，我觉的比?物?的不安全隐患更可怕，更难治理，虽然我们口口声声地讲要通过不断地培训与教育提高其操作技能，增强其安全意识，但是对于一些本来自律意识较差，个人素质不高的员工有时也真是?恨铁不成钢?。你对他苦口婆心，他全当耳边风，着实让人无奈的很。因此我觉的，目前公司应该采取必要的末位淘汰制，把一些扰乱民心，缺乏责任心，操作技能差的员工进行必要的淘汰，要把金泰变成一个大熔炉，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有这样，才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展，更有利于安全工作的全面提升。

　总而言之，通过对《通知》的学习，深深地给我上了一课，做为乙炔工段的一名副工段长，整日给易燃易爆物质打交道，不仅多了一些敬畏，更多了一份责任，眼下只有扎扎实实地开展好各项工作，严格遵守操作规程，做好日常检修的安全防护措施的落实，重大危险源的监控，全面提升个人素质，全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进!

安全生产事故反思总结范文三

　近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训 进一步做好公司安全生产工作的通知》，此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。一起起触目惊心的事故，一桩桩血淋淋的事实，让我感触很深，也倍感自己肩负的责任重大，给我的启示和教训也是深刻的。

　在统计的10起安全事故中，其中违章动火与违章指挥的有4起，我们现在可以把他都归纳为?违章作业?，由此可见，在我们日常的安全管理中，发生安全事故，?违章作业?占的比例是比较大的，也是我们应该警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多，尤其是动火作业更是司空见惯，正因为有这么高频次的检修，也就注定我们在日常的工作中要细致，要精心，要把安全防护措施落实到位，要把本质安全坚持到底，这是我们的原则，也是我们的态度。

　在统计的10起安全事故中，其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起，这也是杀伤力比较大的一个原因。在设备与装置正常运转的时候，可能暴露出来的问题会少一些，但是如果遭到非正常的情况下，或者是紧急的情况下，在处理问题的过程中，也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟，?再忙也不能忘了安全?。乙炔工段在每次的开停车过程中，或者是有一些紧急情况下的堵漏，紧急停车等处理问题的机率也是比较大的，怎样做好应急措施?是我们应该特别关注的一个问题，也是我们应该着手解决好的一个问题。

猜你喜欢

1. 安全事故心得体会

2. 安全事故反思心得体会

3. 安全事故的反思心得

4. 安全事故反思心得体会4篇

5. 安全事故反思总结思想

6. 安全事故反思总结口号

7. 安全大反思心得体会6篇