ea211发动机启动停顿一下

积碳过多。在此设备中积碳过多会导致发动机启动停顿，基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，与大众普遍使用的代号为EA111的1.4T发动机不同的是，它采用了全铝的缸体，因此整机的重量会更小。

汽车打火的时候会顿一下

汽车打火的时候会顿一下，众所周知，汽车在启动的时候是要打火的，但是有些人在打火的时候发现自己的汽车顿了一下，对于这种情况就想知道是怎么回事，下面我分享汽车打火的时候会顿一下，一起来看下吧。

汽车打火的时候会顿一下1

汽车发动点火有卡顿——原因

积炭过多

造成汽车抖动厉害最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积炭容易形成的原因。节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，造成冷启动后怠速抖动。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。

点火系统工作不良

火花塞或者点火模块故障，火花塞跳火状况不好同样会导致抖动现象，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,此类故障比较常见，更换相关零部件即可。

油压不稳

如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误、工作不良都会引发车身抖,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。

发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚作为发动机的避震器，可以吸收来自发动机运转时的细微抖动，由于汽车长期高速行驶，经过颠簸，再加之该配件的老化，都会造成引擎脚的损坏。

汽车发动点火有卡顿——汽车启动机相关知识

一、汽车启动机常见现象：

1、接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。

2、起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。

3、起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。

4、起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。

5、起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。

二、维修保养建议：

起动机属于汽车中贵重部件，轻易不会损坏，但是为了延长起动机的使用寿命，恰当的使用方法也是必需的。起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400 Ah的.电量，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5s；冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。

汽车发动点火有卡顿——汽车如何正确点火

应该是先把钥匙拧到ON位置，并停顿等待，这时候行车电脑自检程序启动，你的仪表盘很多图标会亮起，比如机油、制动、ABS图标等，你应该等待闪烁的图标熄灭后才能拧到START档点火。如果哪个图标常亮，就说明车子的那个部分出了问题，这时候应该及时修理，而不应该继续使用。一键启动的车辆自检：不踩刹车，按下启动按钮，车辆接通电源并开始自检，仪表盘图标亮起；待图标熄灭后踩住刹车，启动车辆。

车动态提示：

1、长期不让汽车自检就直接点火，不仅会对电瓶和发动机造成损害、使电子设备紊乱，也会带来很多安全隐患；

2、行车电脑自检的时间一般为6-10秒，这时你就可以先系上安全带，并提醒副驾驶也系上安全带，然后点火、缓慢起步。

出现问题不要慌张，一定要找到问题的根源，从而去解决。如今，汽车启动时的抖动程度已经成为衡量一辆汽车级别的重要指标。除本身设计上缺陷意外，相关部件的老化损耗是最主要的原因。如果车子发生震动、抖动这些不正常现象，要及时检查并修复，确保我们的行车安全。

汽车打火的时候会顿一下2

原因可能如下：

1、一般情况是点火系统有问题，例如火花塞，缸线等等。

2、油路不畅也会出现一顿一顿的问题，例如喷油嘴堵塞。

3、也可能是由于积碳过多导致的，重点检查一下节气门体的积碳情况，如果存在积炭，先清洗积碳以后在试车观察。

4、如果车辆长期在市区内行驶,建议每间隔15000公里清洗一次节气门体。