河南招标采购信息网介绍？

河南招标采购信息网隶属于河南招标采购网，（以下简称河南招标网）河南招标网是的成立对于加强行业自律，维护招投标秩序，规范招投标行为，建立公开、公平、公正、统一的招投标市场将起到积极的作用。河南招标采购信息网与河南省招标采购网相互协作，维护本市工程招标市场的招标活动的秩序，推动建设招标活动的发展。

河南招标采购信息网环保产业意见节能产品需求的基本内容：

（一）扩大节能产品市场消费。继续实施并研究调整节能产品惠民政策，实施能效“领跑者”计划，推动超高效节能产品市场消费。强化能效标识和节能产品认证制度实施力度，引导消费者购买高效节能产品。继续采取补贴方式，推广高效节能照明、高效电机等产品。研究完善峰谷电价、季节性电价政策，通过合理价差引导群众改变生活模式，推动节能产品的应用。在北京、上海、广州等城市扩大公共服务领域新能源汽车示范推广范围，每年新增或更新的公交车中新能源汽车的比例达到60%以上，开展私人购买新能源汽车和新能源出租车、物流车补贴试点。到2015年，终端用能产品能效水平提高15%以上，高效节能产品市场占有率提高到50%以上。

（二）拉动环保产品及再生产品消费。研究扩大环保产品消费的政策措施，完善环保产品和环境标志产品认证制度，推广油烟净化器、汽车尾气净化器、室内空气净化器、家庭厨余垃圾处理器、浓缩洗衣粉等产品，满足消费者需求。放开液化石油气（LPG）市场管控，扩大农村居民使用量。开展再制造“以旧换再”工作，对交回旧件并购买“以旧换再”再制造推广试点产品的消费者，给予一定比例补贴，近期重点推广再制造发动机、电动机等。落实相关支持政策，推动粉煤灰、煤矸石、建筑垃圾、秸秆等资源综合利用产品应用。

（三）推进政府采购节能环保产品。完善政府强制采购和优先采购制度，提高采购节能环保产品的能效水平和环保标准，扩大政府采购节能环保产品范围，不断提高节能环保产品采购比例，发挥示范带动作用。政府普通公务用车要优先采购1.8升（含）以下燃油经济性达到要求的小排量汽车和新能源汽车，择优选用纯电动汽车，研究对硒鼓、墨盒、再生纸等再生产品以及汽车零部件再制造产品的政府采购支持措施。鼓励政府机关、事业单位采取购买服务的方式，提高能源、水等资源利用效率，降低使用成本。抓紧研究制定政府机关及公共机构购买新能源汽车的实施方案。

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奇瑞即将推出的2.0TGDI发动机本身是没有任何悬念了，无论是官方在广州车展上公布的信息还是现实中星途VX都已经明确该款发动机的真实存在，但是现在有一个问题横亘在面前，这就是多次出错的变速器环节，之前误判为8AT（其实是给其它车型的匹配项目），后来圈定格特拉克刚刚推出不久的7DCT400（目前红旗H9已经确定要装配格特拉克这个新款变速器），现在最新的信息表明，又错了一次，最终结果很有可能是奇瑞通过自己的力量开发了一个全新的7速湿式双离合变速器，型号不出意外就是DCT380。

以上是去年底的一则招标公告，有意思的就是出现这招标公告的标题，柳州上汽汽车变速器有限公司赫然在目，按理应该是柳州上汽汽车变速器有限公司的最新产品，不过之前说实在的还真没怎么关注过柳州上汽汽车变速器公司，双离合方面也没有什么太多的信息，到是上海汽车变速器有限公司有一个NDCT380的7速湿式双离合变速器曾在去年上海车展上正式展出过，取掉字母N后与此次公布的招标信息到是非常吻合，但是另一个问题来了，为何要舍近求远？上海离芜湖三百多公里，柳州离芜湖则有一千四百多公里，直接找上海汽车变速器有限公司不是更便利一些吗？到底什么原因却是很难琢磨。

▲??上图为2019年上海车展上的上海汽车变速器有限公司的NDCT380

不过更为怪异的还是招标公告后半段信息，特别标注DCT380奇瑞机型变速器总成装配线，这等于说整个生产线就是单独为奇瑞改造的，别家还真没法用了，否则直接说DCT380生产线改造即可，画蛇添足的增加“奇瑞”二字完全没必要，只能说明一个问题，柳州上汽汽车变速器有限公司拿下了代工项目，而“奇瑞机型”四个字表明变速器本身是量身定做的，甚至不排除奇瑞技术介入的可能，毕竟这方面有相应的准备，曾经在奇瑞动力的技术大拿朱新潮加盟了吉孚动力技术（中国）有限公司，借助这层关系，很多技术层面的标定奇瑞可以自主掌控，不过目前奇瑞变速器基本都卖给了万里扬，因此自身变速器生产线已经放弃，那么找个基础供应商按照自己标定的变速器投产也就符合此次招标公告的信息了，其实之前其它变速器厂如杭齿就投产过广汽的7速双离合变速器，模式层面而言并不是奇瑞首创。

另一个值得关注的就是变速器本身的编号，DCT380，从一个侧面说明奇瑞2.0TGDI发动机的扭矩确实接近早期曝光的380Nm的数据，这也算是一个好消息，当然变速器本身的输入扭矩并不见得就一定是编号中的380，应该会适当地放宽，可能会达到400Nm的最大输入扭矩，不管哪种，最起码说明发动机的扭矩参数不会太差，如若380Nm的峰值扭矩参数确定了，那么早期传闻的180Kw的数据也有望成真，当然最终还是要看官方正式披露的参数为准，这里仅仅是借助点滴信息所做的一个初步分析。

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