汽油清净剂有必要加吗

汽油清净剂没有必要加。

清洁剂的首要功效是消除汽车发动机结构的积碳，积碳是一个动态性的，随时随地在造成又随时随地在清除的全过程，造成积碳主要是和发动机结构，更关键的是油品和行驶习惯性相关，汽车机油是较好的清理积碳的东西。

油品通关就没有必需加清洁剂，油品不合格，加了清洁剂实际效果也不显著。汽车使用久了，汽车发动机难免发生积碳，沉积在进气门，喷油器和发动机燃烧室内壁， 汽油清净剂是没有需要的。

积碳形成原因

1、劣质、不合格汽油

很多小加油站的汽油大部分都是勾兑的，各种添加剂、清油勾兑。这种油是产生积炭的最主要的来源，同时这种油的一些添加剂会对三元催化产生直接伤害。

2、长时间怠速

大家都知道要怠速热车，热车有一个原则就是发动机打着火，等发动机转速到正常怠速时热车结束就好了。怠速开车，发动机进气量少，导致排气也少，发动机积炭不容易排出。

3、烧机油

产生积炭最主要的原因是烧机油造成的，使用不合格、不匹配机油是导致发动机积炭增多的最大的原因。发动机根据燃烧效率、压缩比、密封性的不同使用机油也会不同。密封性不好的发动机，如果使用机油太劣质，可能会导致机油从气门油封、活塞环缝隙中直接燃烧，而燃烧产物就是积炭。

大众速腾1.6车型使用5W30或5W40的矿物油和合成油均可。因为发动机效率很高，拥有高压缩比使得引擎内部温度偏高，使用高粘度机油能够保护好发动机内各零部件，冷却零部件以降低运行环境的温度。

大众速腾1.6车型使用5W30或5W40的矿物油和合成油均可。因为发动机效率很高，拥有高压缩比使得引擎内部温度偏高，使用高粘度机油能够保护好发动机内各零部件，冷却零部件以降低运行环境的温度。

自吸发动机对机油要求不高，可采用矿物油、半合成油，而预算允许的话，可使用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，对机油品质要求较高，须要流动性更好的润滑油，最好使用全合成机油。

选择粘度标号，一般在冬天的时候，很多地区使用5W就可以了，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0W的润滑油，具有更好的低温流动性，以适应当地的环境温度。润滑油的高温粘度，一般情况使用30、40的高温粘度，但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆年龄较大、重载车辆长途运输等情况，可以适当提高机油粘度，比如采用0W50机油。

矿物油采集自原油。从原油蒸馏汽油、煤油、柴油、重油之后，残余的重油再精炼产生矿物油，即形成引擎机油、齿轮油等主要成分（一般称为基础油）。采用此种矿物油制造并以添加化学添加剂调制后，称为矿物基础油。

由于矿物油类采集自天然产物，它们均含有一定程度的杂质，会稍微地减少性能。 另一方面，合成油系采用清油等资源以化学合成方法制成。与矿物油比较，它几乎不含杂质，且具有优越的特性，包括黏度和耐极热能力。由于合成油化学合成的极佳性能和品质，因此适用于需要最高性能的应用场合。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019