明锐后窗除霜维修

1、检查保险丝。

2、当除霜无法工作时，首先想到的是保险。可以用万用表测量保险两端的电压，也可以拨打保险查看是否熔断量。

3、检查继电器。

4、如果保险丝没有熔断，可以拨打继电器测量其内阻来判断好坏。大部分电阻为100欧姆。如果没有电阻，说明继电器损坏。

5、测量继电器电源。

6、从电路图可以看出，它是一个四角继电器。测量两个电源端子和一个接地端子。如果电源和接地正常，说明继电器电路良好。

7、检查电气设备。

8、当开关打开时，用万用表或测试灯测量电气设备上是否有电压。如果有任何电气设备损坏的迹象，如果没有，检查电气设备前面的电路。

9、检查除霜开关。

大众斯柯达明锐大灯清洗继电器？

你描述的有点不清楚，分两种情况吧

一、晚上空调不制冷或者制冷效果较白天差

如果20的，有可能是皮带打滑功率输出不足，因为晚上灯光系统用电也厉害，再加上空调就带不动

如果16、18T，就不好说了，但也要从功率不足入手查。

二、晚上空调无法启动，开关没反应或者打开了空调风机也不转

电路问题，因为跟白天区别就是照明系统在使用，可能影响到空调供电导致无法启动，按电路图一段段测，应该能解决。

以上供参考，嫌麻烦直接去4s或修理厂，什么原因心里大致有数就不怕被蒙。

2015明锐 5053 隐藏功能

斯科达明锐大灯继电器在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统的。你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，其中主触点是连接在被控制系统中的，线圈触点是连接在控制系统中的，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。

斯柯达明锐轿车的故障维修分析有哪些

说是隐藏功能，其实就是设置行车电脑配置。有的功能需要硬件支持

2010版 逸俊

1、动感仪表

功能：打开电门进行自检时，速度表和转速表自动刷到最大值然后回归到零位置；主要是比较炫，没有其他作用，当然也可以检查表针是否损坏。

打开方法：“17-仪表板”→“10-匹配”→“分级”→“设置激活”。如果要提示输入服务站号码，默认的12345就可以了。

退出软件，关掉电门，等一小会。再打开钥匙，功能就可以实现了；

2、转向雾灯辅助照明

功能：就是在夜间开着大灯行驶时，向左或向右转动方向盘角度超过90°（理论多少我不知道，我大致测试的）时，相应的左边或右边前雾灯也会慢慢点亮用于辅助照明，方向盘回正后又慢慢熄灭

打开方法：“09-中央电气系统”→“编码控制-07”→“长编码帮助”－选Byte14,勾上Bit7 。

3、分级解锁

功能 ：原来按一下遥控器开锁键四门加后备箱全开。更改后是按一下遥控钥匙的开锁键，仅开启驾驶员侧门，连续按二下开锁键， 四门均开启。

打开方法：“09-中央电气系统”→“编码控制-07”→“长编码帮助”－选Byte0,勾选bit3，我的原值46现值4E 、OK

4、舒适转向

功能：变道时轻拨转向灯手柄一次,转向灯闪烁5次，默认闪烁3次

打开方法：“09中央电气系统”→“匹配”→"通道31"：舒适模式：闪烁：3 ，范围：1-5；

5、单开后备箱灯

功能：通过更改编码，可以实现在掀开后备箱时单开后备箱灯而不开室内灯

打开方法：“09中央电气系统”→“编码控制-07”→“长编码帮助”－选Byte20,去掉勾选bit1

6、挂倒档，亮前雾灯

功能：夜间倒车，开大灯时有效。12款默认开启

打开方法：“09中央电气系统”→“编码控制-07”→“长编码帮助”－选Byte26，勾选Bit6

7、不接线，不装开关，成功开通原车胎压监测。

功能：胎压开关的作用就是复位，直接使用5053开通ABS的胎压监测功能，并通过5053直接给胎压监测系统复位，替代胎压开关，就可以达到免装开关，不需接线的目的。

打开方法：“03 ABS控制单元”→“编码控制-07”→直接改编码，在原编码的基础上直接减去0016384，我的ABS原编码是：“0017665”，现更改为：“0001281”。

复位方法：“03 ABS控制单元”→“基本设定-04“→进入042通道→点”确定“，EEPROM复位，胎压符号点亮，→点”完成，返回“，发出”咚“的一声响，胎压符号消失。第一次置位时无任何显示及声音变化。

声明一下，复位部分我的并未如上述成功，所以我参考另外的做法，用ASR按钮实现胎压校正复位，共用开关，把ABS插头的4脚与7脚用铜线短接即可，短按是ASR功能，长按则是胎压功能，实际测试按下按键的确与原车胎压提示相同，但没有实际测试，据说有朋友把其中一个轮胎放气，跑一段路看是否报警。

8、雾灯作为日行灯，可以调节亮度

功能：前面的2个雾灯通过调低亮度，可以作为日行灯使用，日行灯在一些欧洲国家是强制安装的，是安全灯，有兴趣的朋友可以按照这个方法打开，亮度调节到多少自己试验，看效果，我调到35%，发**的光，打开电门，放开手刹，日行灯点亮，打开大灯，日行灯熄灭。

打开方法：：“09中央电气系统”→“编码控制-07”→“长编码帮助”

第一步：选Byte15，取消勾选Bit6：激活单独的DRL灯，如果有，取消，原本就没有勾选的直接跳过这一步

第二步：选Byte14勾选Bit1：通过雾灯激活DRL灯

第三步：选Byte11，手工把Bit0数值由原来的0修改为1;比如原来80，现在改成81（拉手刹灭DRL，放手刹亮DRL）

第四步：选Byte24设置DRL雾灯亮度，数字便是百分比，我填的35

高配版车有雨量传感器，可以开通下雨自动关窗功能，很多朋友锁车后忘记关窗/天窗，如果下雨岂不是很郁闷，开通这个就会自动关窗了，很智能哦。

http://clubautohomecomcn/bbs/thread-c-519-14895815-1html

一、运动仪表：

17-仪表台-匹配-选择分级-设置激活（默认12345就成）

二、雨天关窗：

09-中央电气系统-编码控制-长编码帮助-BYTE4-BIT6

三、紧急刹车刹车灯爆闪：

09-中央电气系统-编码控制-长编码帮助-BYTE16-BIT2

四、后备箱单按才开：

09-中央电气系统-编码控制-长编码帮助-BYTE3-BIT2（把勾去掉）

5053隐藏功能设置(转帖给自己备查)

5053设置开启明锐各项功能汇总

一、自动大灯

自动大灯开关上的2脚接J519控制器的E14。

二、雨量传感器

雨量传感器1脚是火线接入(电路图上接的是SC13，该保险已经被占用，建议接到SC17上，SC13与SC17为一根控制火线)；雨量传感器2脚为零线接地；雨量传感器3脚接信号控制线J519上的F3。

三、车内防炫目镜

车内防炫目镜1脚是火线接入(电路图上接的是SC4，该保险已经被占用，建议接到SC5上，SC4与SC5为一根控制火线)；车内防炫目镜2脚为零线接地，车内防炫目镜3脚接信号控制线J519上的C12，该控制信号线为倒车灯控制，起到挂倒档自动关闭后视防炫目。

四、打开自动大灯与回家、离家功能

1、打开09模块；

2、选择07编码；

3、选择长编码帮助，将byte 0下面的5(离家功能)、6(光敏、雨量传感器)、7(回家功能)打上勾后保存退出。

4、调整离家、回家时间，进入匹配10，在频道号内输入01，将新建值改为10~120任何一个自己定的时间后保存完成；再进入频道号内输入02，将新建值改为10~120任何一个自己定的时间后保存完成。

五、开启雨天自动关窗的功能

1、打开46模块

2、选择07编码

3、把第10位改成02(原厂是04)从左边开始数，每2个数字为一位。

六、调节自动大灯感应灵敏度与雨刷感应灵敏度

1、打开09模块；

2、选择07编码；

3、在组件下拉框中选择第3项，即RLS(Rain&Light Sensor的缩写)。

4、我的原车编码是208933，转换成16进制得到033025。

这串十六进制数字的第1、2位代表传感器选项，01是高速(140km/h以上)开启大灯，02是下雨开启大灯，04是下雨自动关窗，默认的03，就是高速开启大灯、下雨开启大灯。转换成二进制，二进制时第一位上是1表示开启高速大灯，第二位上是1开启雨天大灯，第三位上是1开启雨天自动关窗。03二进制是11，高速大灯和雨天大灯有效，07二进制是111，三项功能都有效。

两位一组

第一组03代表感应器的选项：

1代表开启高速自动大灯，

2代表开启下雨自动大灯，

4代表开启下雨自动关窗。

三个全开即1+2+4=7

第二组30代表光线传感器灵敏度，30转换为10进制是48，表示灵敏度是48%

第三组25代表雨量传感器灵敏度，25转换为10进制是37，表示灵敏度是37%

知道了这些数值的含义，就可以修改灵敏度了。

七、一键升窗：

进5053系统，选择中央便利系统→重新编码→长编码帮助，按TAB键，显示BYTE6，在舒适功能自动关闭前打上勾，确定返回即可。

八、开单门即按一下遥控开门，只开启驾驶侧门，按两下，全开启，继续复制别人的方法：

选择中央便利系统→匹配-10，在新窗口，频道号处点击"增"至03，值"增"为1，保存即可。

■转向雾灯、运动仪表、单门解锁

原09长串码：46180AB8A00508C 04010008011000124020000AE 420089605C 0440000040

开通长串码：4E180AB8A00508C 040100080110081240

九、门警，意思是驾驶侧门开启式，汽车发出咚咚咚的警音，直到你关上大门，开启本功能，进入汽车关上门也会响几声的方法：

17-组合仪表→07-重新编码→软件编码→从原来的0002101改成0002301，就可以开通开门提醒功能了。

十、转向雾灯，就是开启大灯时，如果打转向，同侧的雾灯也会亮(适合09款后车型)：

进入09-中央电控系统，看到中央电控系统是3C8-937-049-E，显示的长编码是：E7840F 2700041800070A00000F 00000000095D035C 000000000000000000复制上面的编码粘贴到下面的空白处，注意一串中最后一个字母为C，它往后面隔5个0，把第6个0改为C，保存即可。改为：E7840F 2700041800070A00000F 00000000095D035C00000C 000000000000

■雾灯转向辅助照明的开通方法：启动VDS908软件，选择"选择模块"，选择"09-中央电气系统"，选择"编码控制(C)-07"，选择"长编码帮助"，选中字节14,勾上Bit7前雾灯控制角灯激活。

■转向雾灯、运动仪表、单门解锁

原09长串码：46180AB8A00508C 04010008011000124020000AE 420089605C 0440000040

开通长串码：4E180AB8A00508C 04010008011008124020000AE 420089605C 0440000040

■"选择模块选09"进入3后点击"原件编码"进入长编码帮助

进入黑色圈内的81(图中**数字)，随后在红圈内的选项打勾，激活雾灯随动点亮

进入黑色圈内的06(图中**数字)，随后在红圈内的选项打勾，激活紧急刹车灯-爆闪功能

进入黑色圈8内的E0(图中**数字)，随后在红圈内的选项打勾，激活-雨感关窗功能

执行以上的修改信息

　明锐车外观内饰动感时尚;动力强劲;车内空间灵活，座椅舒适性较高;操控驾驶随心所欲，稳定性强;经济节油。优点那么多的明锐难免也会有遇上故障的时候。以下是我为你整理的斯柯达明锐轿车的故障维修分析，希望能帮到你。

斯柯达明锐轿车的故障维修分析

　故障诊断：按理该车的发动机总成都更换过，不应有特殊的故障出现。先连接诊断仪检测，有各缸的失火记录。技师分析可能造成点火不良的原因有：(1)火花塞损坏;(2)点火线圈损坏;(3)喷油阀损坏;(4)线路损坏。

　于是先检查了火花塞的状况，发现4个火花塞都湿了，尤其是第4缸火花塞特别湿润;然后检杳了点火线路和喷油线路的外观，没发现问题;点火线圈做了替代实验，也没发现问题。决定对汽缸压力进行测量，看看是否正常

　测量结果：1-3缸压力正常，发现4缸压力偏高。

　根据测缸结果和第4缸火花塞特别湿的现象，技师认为可能是喷油器的状态不良，使得缸内不燃烧情况下存油过多，导致汽缸压力升高。从电路图中知道，喷油器系统比较简单，不涉及其他部件。

　决定更换新的喷油器，然后测试。

　故障排除：最后的诊断结果是4缸喷油阀损坏，更换后试车故障排除。

　故障现象：一辆行驶里程约96万km、配备EA111发动机，16自动挡明锐轿车，车主反映：该车近期油耗陡然增多，驾驶习惯未变，加油地点未变，而油耗却蹭蹭上涨，实在让人费解。

　故障分析：车辆油耗过高是比较难处理的问题，首先要通过路试等方法确认油耗是否真的过高，如果车辆油耗被证实过高，才能从车辆状况、驾驶习惯，路况等方面找原因，最终针对具体原因确定改善方法，从而解决油耗过高的问题。

　故障诊断：

　1首先对车辆4个轮胎进行气压检查(当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大，行驶的阻力更大，最终导致车辆油耗过高)，发现气压比正常的标准值低一点，于是用气泵将轮胎气压调至标准值，同时对4个轮胎的型号与参考车辆进行对比，没有发现问题(排量、型号、负荷都一样的车型，假如A车使用了原配型号的轮胎，而B车使用了胎宽更大的轮胎，那么由于B车的行驶阻力加大其会比A车消耗更多的燃油)。

　2检查发动机进排气系统，未发现异常。

　3检查用户的保养记录，’以确定用户的发动机机油是否按规定标号加注。用户的每次保养都按时在指定的网点进行，且更换的都是指定品牌、型号的机油。

　4对发动机火花塞和点火线圈的状态进行检查(如果火花塞或点火线圈系统工作不良可能导致发动机燃烧不好，产生油耗过高的现象)，将4个缸的火花塞拆下，全部更换，并对点火线圈的工作波形用示波器进行读取操作，得到的工作波形与正常情况下的标准波形进行对比，没有发现异常，进行以上步骤的操作后可以减少火花塞及点火线圈对油耗的影响。

　5检查点火正时，未发现点火提前及爆震现象。

　6对发动机积碳进行检查和处理。发动机积碳是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后所产生的沉积物。

　首先，汽车本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物。其次，由于汽油中的烯烃等不稳定组分在一定温度下发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的砧稠物。

　这些钻稠物在喷油器、进气阀、燃烧室(气缸盖和活塞顶)等部位沉积就会变成坚硬的积碳。另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。

　通过进行混合比检测，发现氧传感器电压变化范围已经达到两端的极限，即在01～09V之间变化，确诊是积碳引起的油耗过高故障。因为新车及积碳很少的车，氧传感器电压信号一般会在03～07V之间变化，积碳稍多就会在02～08V之间变化。积碳较重的，才会在01～09v之间变化。用专用的清洗剂对节气门体内的积碳进行清洗，对发动机缸体的积碳进行解体后的清除。

　让用户将不必要的装饰品和物品从车上取下，如后备箱的杂物等。路试，车辆的油耗在用户进行折算时明显较以前下降，基本上维持在7L/100km左右，达到用户的要求。

斯柯达明锐优点

　低故障率：取消了油泵、软管、储油罐等零件，降低了系统的故障率。

　低能耗：可以减少发动机的能耗。因为电子机械式动力转向系统只在转向时消耗电能，而一般的液压动力转向系统的动力泵总是要进行驱动。

　低噪音：由于不需要伺服油泵、软管、储油罐等部件，减轻了噪音。