发动机特有技术dvvt有什么优越性？

发动机特有技术dvvt的优越性：

DVVT技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，可达20排量的动力指标，废气排放达到国家Ⅳ级标准。通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。

DVVT发动机是基于VVT发动机技术全面晋级的最具竞争力的新主流，已在类似宝马325DVVT等高端车型上运用。DVVT发动机采用的原理虽与VVT发动机类似，但VVT发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节。

扩展资料：

而DVVT则是利用一套简单的液压凸轮系统，可以实现对进排气门同时调节，并且还具有低转速大扭矩、高转速高功率的特性，在技术上要比VVT领先，毕竟DVVT算是VVT的升级版。

在发动机上见到最多的就属VVT和DVVT，让然还有一些其他的字母样式，就像是CVVT、I-VTEC、VVT-i、VTEC、i-VTEC、MIVEC等等字母样式。实际上这样东西的原理大都是一样的，只不过每个厂家的叫法不一样而已。

_DVVT

CVVT发动机好还是VVT发动机好

vvt是进气可变正时气门技术。dvvt可以说是vvt的升级，是进气出气可变正时气门技术。cvt和这两个没关系，是无极变速箱。比较省油，换挡无顿挫感。

都是可变气门正时技术，只不过是不同的生产厂家为了避免侵权而起的新名称，这种现象在日本比较严重，几乎每个汽车厂家都有这样的一系列技术，名字起的很花哨，其结构仅仅只是相应做了一些很小的改变，其工作目的和工作原理都是一样的，都是为了提高发动机性能，使得燃油充分燃烧。

汽车VVT发动机和TVVT发动机有什么区别？

CVVT更好一点。

VVT 正时可变气门控制技术；CVVT 连续正时可变气门技术。

CVVT比VVT多了一个C，C的意思是连续的，强调的是控制的连续性，也就是根据目前发动机工况来控制气门，发动机低速运转时，晚打开气门确保充分燃烧，载重爬坡造成发动机载重时，提前开气门，获得大扭矩。

汽车发动机使用注意事项：

1、为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，工作温度更高对机油的要求也更高。

2、要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。

3、如果发现车辆有烧机油迹象，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一旦发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。

dvvt和cvvt有什么区别，cvvt技术落后吗

一、VVT基本简介原理发动机可变气门正时技术（VVT，Variable Valve Timing）原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。VVT技术韩系车的VVT是根据日本中的丰田的VVT-I和本田的VTEC技术模仿而来，但是相比丰田的VVT-I可变正时气门技术，VVT仅仅是可变气门技术，缺少正时技术，所以VVT发动机确实要比一般的发动机省油，但是赶不上日系车的丰田和本田车省油。　BMW在之前的一代发动机中早已采用该技术，目前如本田的VTEC、i-VTEC、；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT；江淮的VVT；长城的VVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术，名字不同。二、CVVT：这是起亚的叫法，和丰田的VVT技术一样的，只是叫法不同，是从丰田的VT技术模仿来的。三、DVVT（进排气双连续可变气门正时系统）　DVVT发动机是VVT的延续和发展，它解决了VVT发动机未能克服的技术难题。DVVT即进排气双连续可变气门正时（Dual Variable Valve Timing），它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。　DVVT发动机采用的是与VVT发动机类似的原理，利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是，VVT的发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性，技术上处于领先地位。通俗点讲，就像人的呼吸，能够根据需要有节奏地控制“呼”和“吸”，当然比仅仅能控制“吸”拥有更高的性能。正是基于这一技术上的领先地位，搭载DVVT发动机的车型参数都是同级中最大的。　DVVT发动机之前多在中高级以上车型中应用，例如君越的Ecotec DVVT24L发动机、宝马325 DVVT、欧宝雅特、皇冠和锐志等。而为增强产品的竞争力，目前已有部分先行的A级车开始应用DVVT技术，如荣威550和雪佛兰科鲁兹，而即将上市的2011款奇瑞A3装备了ACTECO系列的第二代发动机，型号为SQRE4G16，最大功率达到93kw，在3900转的时候就能达到最大扭矩160Nm。

VVT，CVT，VVT-i，DVVT，这些发动机都有什么不同？

      dvvt发动机是指该发动机的进气系统搭载了进排气气门正时可变技术，即dvvt。采用dvvt进排气气门正时可变技术的发动机，比目前采用其他气门可变正时技术的发动机更高效、节能、环保。

      dvvt技术在提高10%的动力的同时能降低5%的油耗，废气排放达到国家IV级标准。dvvt技术通过控制进排气门开合的时间，控制空气与燃料混合的比例，达到最佳空燃比，提高燃烧效率，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。dvvt技术可以说是目前气门可变正时技术的最高水平。

      cvvt是韩国现代轿车所开发的一通过电子液压控制气门开启时间的气门正时可变技术。该技术与vvt不同，cvvt着重于这个c(Continue连续)。该技术强调根据发动机的工况的连续变化，时刻控制气门叠角的开度的大小，提高发动机在低速时的扭力，减少燃油的燃烧，减少污染物的排放。

      cvvt与dvvt相比，虽然同为在vvt的基础上发展而来，但dvvt要比cvvt在技术上更为先进。dvvt对进排气都能做出改变，可以改变空燃比，使发动机的排放污染更低。而cvvt只能改变进气门的连续开合，在其他方面达不到dvvt的技术高度。所以，cvvt与dvvt相比较是稍稍落后的。但如今cvvt还在很多车型上运用着，证明它的技术特点还是有市场的。

VVT：是发动机可变气门正时技术。因为汽车基本上都会在不同的工况下进行工作，所以发动机的运行状况也就不尽然相同。通过一整套的电磁阀，凸轮轴相位调节器等装置，调整进气量，和气门开放的时间、角度，使得进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率，从而达到省油，增大功升比的效果。但是它也有缺点，就是为了提高燃烧效率，可能会导致中段转速扭矩不足。

VVT发动机

CVT：指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。CVT使汽车没有明确具体的档位，在操作上类似于自动变速箱，但是不同的是，无级变速的速比变化是连续的，所以动力传输持续顺畅。

CVT发动机

VVT-i：是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。实际上它就是VVT的进阶版本，i是intelligent的缩写，也就是智能控制，随着电子技术的发展，以前的各种机械控制都能用更精准的电子控制来代替，能够达到更好的控制效果。所以VVT-i是由发动机控制单元ECM进行控制，发动机在获得转速传感器的信息后，对左右列缸对应的可变气门正时电磁阀的控制方式做出正确选择控制阀体动作，进行控制。

VVT-i发动机

DVVT：是进排气气门可变正时技术。和VVT不同的是，它同时控制进排气门，前面的D是dual的缩写，也就是双，两个的意思。它通过同时控制进排气门可以进一步降低油耗，同时还能提高动力，通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。