中国 汽车 报 姚会法
2020年12月15日，以“新自信、新格局、新征程”为主题的昆明云内动力股份有限公司（以下简称“云内动力”）2021年合作伙伴大会召开。云南云内动力集团有限公司党委书记、董事长，云内动力董事长杨波在致辞中表示，面对2020年新冠肺炎疫情的影响，云内动力及时应对，快速复工复产，2020年1 11月累计销售发动机5387万台，成绩斐然，尤其是德威（DEV）系列发动机更是表现亮眼，成为了高端动力的代表。
实力领跑 开启国六动力发展新时代
“目前，云内动力销售的国六产品已超3万台，其中交到用户手中的超过28万台，并且在汽油、柴油以及混合动力市场都做好了全面的准备和布局，产品覆盖从皮卡、轻卡到中卡、重卡的动力需求。”云内动力副总经理、国家级企业技术中心副主任、昆明技术中心主任宋国富介绍称，在2020年排放标准升级及疫情暴发的影响下，云内动力抓住机遇，自力更生，提升产品品牌、丰富产品平台、产销量突破 历史 新高。
特别是在国六排放标准提前实施的推动下，云内动力在柴油机、汽油机、混合动力及国六后处理系统上取得了技术突破，德威（DEV）系列国六产品谱系进一步得到完善，排量涵盖20 67L，全面满足用户需求。
据悉，面对国六阶段的挑战，云内动力在变革中抓住机遇，不断进行产品性能的迭代升级，把产品做精、成本做低，降低用户的运营成本，为用户提升增值服务，相关产品在NVH、油耗经济性、耐久性及成本等多方面进行了持续的优化。
“未来，云内动力将继续保持 探索 精神，结合行业形势及市场布局，对产品进行优化升级，将云内产品打造成更具市场竞争力的优质产品。”宋国富说。
据了解，目前云内动力国六产品的相关公告目录已突破7000个，在四缸机产品中位居前列，车型覆盖了微卡、轻卡、中重卡、工程车、专用车等全系列商用车型。
除国六柴油、汽油发动机外，云内动力还推出了混合动力系统：DR70增程器、DH68复合动力分流深混动力总成和DH45输入动力分流深混动力总成；在国六天然气发动机方面，云内动力YN30NF、D45NF已成功投放市场；在后处理系统中，云内动力的恒和国六后处理系统实现批量投产，迈入了国六排放控制的新征程。目前，恒和国六后处理系统年产能已达20万套，“十四五”期间年产能有望达到150万套，为打赢“蓝天保卫战”保驾护航。
全面提升 2020年预计销量60万台
“2020年，云内动力预计实现发动机销量60万台。”回顾过去一年的表现，杨波表示，2020年云内动力在产品方面，始终紧跟市场形势、主动接受应用场景和消费者需求的变化，解决消费者的痛点和难点；围绕排放、油耗两大法规主线进行产品设计开发，实现了产品“平台化、标准化、智能化、轻量化、模块化”，积极开展国六机的推广。
在质量方面，云内动力持续保持“绝情抓质量到工序”的高压态势，把产品质量定位为云内动力的底线、红线和生命线，推行“零缺陷、零损失”管理，以“三个一致性”为主线，以“四个零”为目标，推行产品全生命周期管理，持续提升产品实物质量，降低内外部质量损失，实现了德威（DEV）系列发动机水平超过合资品牌产品的目标。
在服务方面，云内动力强化售后服务能力建设，大力推进国六服务能力的提升，全面启动“智慧后服务”系统建设，全方位提升服务效率和质量，实现了及时、精准、优质的服务。据介绍，目前云内动力已有1800余家服务站，具有国六维修服务能力的达1600多家，形成了集产品销售、客户服务、配件供应、技术支持和信息收集为一体的营销服务体系，为用户提供全方位的售前、售中、售后服务，满足用户多元化的服务需求。在本次大会上，云内动力还正式启动“智慧后服务”模式，将智能化的发展赋能于服务用户，通过数字化、智能化管理为用户提供更精准的服务。
在管理方面，云内动力坚持以市场为导向的业绩评价体系，围绕“全价值链体系增值的精益管理”的工作主线，推进精细化管理，不断挖掘自身潜能，秉承“将产品做精、将成本做低”的理念，提质增效降本，在强化产品质量的同时，为用户进一步降低运营成本，为客户提供性价比最高的产品和更优质的服务。
在品牌方面，云内动力大力提升品牌价值，其前瞻性的技术布局和产品策略，为市场和用户提供性能一流的发动机产品，让所有合作伙伴共享云内动力的品牌价值，致力于将德威（DEV）系列发动机打造成中小缸径高端动力引领者。
“回顾过去是为了更好地前进。”杨波强调，站在“十四五”的起点，面向更长远、更美好的未来，云内动力将站在全新的起点上、以全新的姿态、全新的格局，开启全新的发展征程，为整车企业、终端用户提供更精准、更系统的动力解决方案。
砥砺前行 两化融合描绘“十四五”新蓝图
提到云内动力，就不得不提德威（DEV）系列发动机。作为商用车中小缸径发动机的重要代表，其在云内动力远高于行业增长速度的基础之上再创新高。从2008年正式投入市场到2018年销量突破50万台，再到如今销量突破100万台，德威（DEV）系列发动机已成为国内中小缸径发动机高端动力的引领者。
“云内动力的一次次突破，离不开每一款产品的积淀和创新。”云内动力总经理、国家级企业技术中心常务副主任代云辉表示，放眼整个“十三五”期间，云内动力实现了质的飞跃，其中2016年销量同比增长4551％、2017年同比增长1454％、2018年同比增长311％、2019年同比增长127％。
在动力总成方面，随着电动化、网联化、智能化成为 汽车 产业发展的潮流和趋势，云内动力致力于“新动力总成核心”和“平台软件开发系统技术核心”研发，打造燃油系统、新能源动力总成系统、软件核心及燃料电池发动机系统等动力解决方案，以昆明为中心形成“一部五中心，集研发、生产、销售、网络服务系统为一体，推进产业集群高质量发展。
“这是一条曲折的增长之路，凝聚着云内动力人辛勤的汗水，也离不开合作伙伴的支持。不管未来道路多坎坷，云内动力将砥砺前行。”代云辉表示，云内动力要以云计算、大数据、物联网等技术推进信息化与工业化深度融合，打造数字云内动力。其中，在研发管理平台上以PDM为核心，打造数字化技术研发能力，产品研制周期缩短在30％以上；在运营管理平台上，以ERP系统为核心，打造精细化运营管理能力，提升供应链协同效率，产品按时交付率达到99％；在制造管理平台、售后服务平台以及质量管理平台上，持续创新、提升各项业务能力和水平，全力为客户带来最增值的产品与服务。
“世界在变，中国在变，行业在变，市场在变，云内也在变。”代云辉强调，“‘十四五’期间，云内动力将以‘数字云内’为战略引领，结合‘制造强国’，按照‘一条主线’，运用‘两个手段’，抓住‘三个核心’，发展‘四个产业’，推进‘五个共享’，实现‘一个目标’，打造成集‘技术研发 制造 服务’为一体的数字化、国际化企业集团。”
江淮康铃宽体云内D25发动机如何呀？
质量好
新一代油物混合技术，2000bar进口高压共轨燃油系统，达到国五，油耗低。
昆明云内动力股份有限公司主导产品分为DEV系列和YN系列两大类，具有自主知识产权的绿色节能环保型DEV系列电控高压共轨柴油机，产品共有D16/D19、D20、D25、D30、D40、D45及D65/D67七大平台，排放达到国Ⅴ、国Ⅵ水平，并先后与国内多家乘用车企业的SUV、MPV、轿车等车型配套，同时该系列适配于皮卡、轻中型卡车、轻型客车等商用车车型以及高端非道路市场；该公司生产的YN 系列在车用方面达到国Ⅴ水平，品种齐全、产品配套范围广泛，适配于轻中型卡车、工程自卸车、轻型客车；该公司生产的YN 系列非道路电控高压共轨柴油机，排放达到非道路第Ⅲ、第Ⅳ阶段要求，配套产品主要有叉车、拖拉机、装载机、挖掘机、旋耕机和收割机等。同时，该公司与国内外知名企业合作开发了柴油机自动变速箱总成和混合动力总成，形成了强劲的市场竞争力。
目前为止最好的汽车发动机是哪一种
云内发动机，相比朝柴，杨柴要好些。和全柴差不多。也只能算是中等偏上一点。货车一般都在100-110，考虑到重车会影响制动效果，应该注意控制车速。理论速度和实际正常速度不能比，那是实验室数据！
490柴油机往上有那些型号
1 康明斯发动机
康明斯是全球领先的动力设备制造商，在全球范围内拥有员工34，600人，2006年销售额114亿美元，净收益715亿美元，较2005年分别增长15%和30%。实力可谓是相当高。
2 道依茨发动机
创立1864年位于德国科隆的道依茨公司，是现今世界上历史最悠久的，世界领先的发动机独立制造厂商。其发动机各方面性表现极佳。
3 底特律发动机
作为全球知名发动机，底特律发动机以高性价比，性能闻名世界，是一个很不错的发动机制造商。
4 珀金斯发动机
英国Perkins(珀金斯)发动机有限公司于1932年由英国企业家FrankPerkins在英国Peterborough创建，为全球领先的发动机制造商之一，是4至2000 kW(5至2800hp)功率非公路用柴油及天然气发动机市场的顶级制造商。
5 五十铃发动机
日本五十铃汽车公司成立于1937年，是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一，其产品在世界各地都备受用户爱戴。
6 三菱重工发动机
三菱重工始创于1870年，至今已经有一百多年历史，是日本最大的军工生三菱重工建造的日本海上自卫队的驱逐舰 产企业。
7 潍柴发动机
潍柴动力股份有限公司（2338HK；000338SZ）创建于2002年，总部位于美丽的世界风筝之都——山东潍坊。是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇和汽车零部件四大业务平台的企业。
8 玉柴发动机
玉柴被誉为“中国绿色动力之都”，是国内产品型谱最全的内燃机制造基地、国内挖掘机产品型谱最完备的制造商。
9 锡柴发动机
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（下简称“锡柴”）位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、中国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。
10 全柴发动机
安徽全柴动力股份有限公司于1998年成功上市（股票代码为600218），是安徽省内燃机行业唯一一家上市公司，国内知名的柴油发动机研发与制造基地。
11 上柴发动机
上柴是从事发动机及零部件、柴油发电机组的研发、制造和销售于一体的国家大型高新技术企业, 拥有国家级技术中心和博士后工作站，技术研发力量雄厚。企业荣获“世界客车联盟最佳发动机制造商”，专注高品质发动机。
12 云内发动机
昆明云内动力股份有限公司成立于1999年，是中国汽车零部件发动机行业龙头企业，中国内燃机行业排头兵企业，国家第二批创新型试点企业及云南省首批创新型企业，是集技术，性能，性价比为一体的国产发动机制造商。
13 曼（猛狮）发动机
曼集团成立于1758年。 三个字母MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg（机械工厂 奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成· 总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的发动机工程集团，是世界500强之一，其发动机同样是杠杠的。
14 意大利VM发动机
意大利VM发动机公司是欧洲著名的小型柴油机研发和制造商，公司集发动机研发、生产与一身，在国际柴油发动机领域具有绝对领先优势。它是奔驰、福特等跨国公司轻客、厢式车(Van)产品的柴油发动机配套商。
15 柳州五菱柳机动力发动机
柳州五菱柳机动力有限公司是广西汽车集团核心子公司，始建于1928年，创始人为李宗仁、白崇禧，是广西第一家机械工厂，被誉为“广西机械工业摇篮”。是国内汽油发动机的代表。
1
云内动力490QZL发动机发动机型号:云内动力490QZL燃油种类:柴油汽缸数:4排量:2672L最大马力:80马力排放标准:欧Ⅱ额定功率转速:3200RPM最大扭矩:206Nm最大扭矩转速:2000-2200r/min;
2
云内动力490ZQ发动机发动机型号:云内动力490ZQ燃油种类:柴油汽缸数:4排量:254L最大马力:70马力排放标准:欧Ⅰ额定功率转速:3200RPM最大扭矩:181Nm最大扭矩转速:2240r/min;
3
云内490发动机是昆明云内动力股份有限公司生产的,柴油机主要生产手段为90年代末投入的技术改造设施,在同行业中居领先水平。
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