帕萨特进气管上那个阀专业术名叫什么，工作原理是什么？

阀门叫真空阀。 工作原理： 当

发动机转速

低于4000r/min时(举例),

可变进气歧管

活动阀门关闭,空气通过较长的轨迹进入

气缸

,

管内

进气流具有较大的惯性,起到惯性增压的作用,可获得较大的

扭矩

;当发动机转速超过4000r/min时,ECU给电磁阀信号,使电磁阀打开,此时进气管内的低压空气进入到

真空膜盒

的右恻,而真空膜盒的左侧与

大气

相通,因此形成压力差Dp(Dp= P 0- P u),使膜片

向右

移动, 保证足够从而通过

连杆

带动活门转动,此 时空气通过较短的轨迹流入气缸内,可降低延程阻力,使

发动机

高速时获得较大的

功率

。

发动机真空系统的作用及原理

太平洋汽车网进气支管歧管单向阀废气真空阀在进气道的右下方，如果是老化漏气的话，把发动机拆了就可以看到了。当发动机转速达到3000转以上时，细管子的电磁阀打开，真空吸力将这个零件真空阀吸起，真空阀上的杆子将活板拉起，变为短管，以增加扭力。

对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。

对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。

正常情况下，发动机的进气量是固定的，当进气歧管漏气时，会造成发动机进气量不足，发动机燃油与空气不能形成完美的结合，导致发动机动力不足，所以在行驶过程中会出现加速无力的情况。另外，进气歧管漏气还会导致发动机内部工作状态不正常，会出现发动机熄火的情况，发动机的排气管噪音也会变大。

（图/文/摄：太平洋汽车网张桂叶）

国四东风多利卡有没有真空阀

发动机真空系统包括真空蓄能器、发动机盖板、通向制动助力器的真空管路、真空泵和发动机盖板之间的真空接口、控制循环空气减压阀的电动转换阀(EUV)、从真空泵到EUV的真空管路、循环空气减压阀、真空泵、废气闸阀的真空罐、废气门阀的电子气动压力转换器(epdw)以及发动机罩和废气门EPDW之间的真空接口。如上图所示，真空系统使用真空泵，产生制动助力器的真空和操作废气旁通阀的真空。循环空气减压阀也通过电动传输阀(EUV)抽真空。该系统通常有三条真空管路与发动机罩相连。一条管道用于提供真空泵产生的真空，另外两条管道用于操作两个废气旁通阀。真空泵主要由泵体、转子、叶片、进气口和出气口等组成。真空泵通过发动机凸轮轴和真空泵接头使转子转动，从而产生真空度，并通过与真空助力器连接的带有单向阀的进气口增加真空助力器的真空度。真空泵的功能是产生负压，从而增加制动力。搭载汽油机的车辆由于采用了点燃式发动机，可以在进气歧管产生很高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空源，而对于柴油发动机驱动的车辆，需要安装提供真空源的真空泵。对于为满足高排放和环保要求而设计的GDI(汽油直喷)，进气歧管处无法提供同等水平的真空压力来满足真空制动助力器系统的要求，因此还需要真空泵来提供真空源。真空泵广泛应用于冶金、化工、食品、电子涂料等行业。

国四东风多利卡有真空阀。东风多利卡，能满足农副、快递、商超、冷链、建材、散杂等各种运输需求，实现全行业、全场景、全路况、全价值覆盖。真空阀的主要用途是控制气流。国四东风多利卡有真空阀，真空阀要用于空调系。发动机启动后,接通真空电磁阀电路时,导通真空管路,使真空控制阀工作不同的真空控制阀实现开闭翻板、提高怠速、开闭门锁等作用，这些是靠真空阀起作用的，所以，国四东风多利卡有真空阀。