什么是沥青表面处治路面

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沥青表面处治路面(bituminous surface treat-ment pavement)是指在原有的沥青路面或其他中、低级路面上，用沥青和矿料按层铺法或拌和法铺筑厚度不超过3cm沥青面层的次高级路面结构。用以保护路面不受车辆的直接磨损和雨水浸蚀，提高路面平整度，减少灰尘飞扬。

详情介绍

沥青表面处治路面(bituminous surface treat-ment pavement)是指在原有的沥青路面或其他中、低级路面上，用沥青和矿料按层铺法或拌和法铺筑厚度不超过3cm沥青面层的次高级路面结构。用以保护路面不受车辆的直接磨损和雨水浸蚀，提高路面平整度，减少灰尘飞扬。

中文名

沥青表面处治路面

外文名

bituminous surface treat-ment pavement

领域

工程技术

学科

交通工程

沥青表面处治路面简介

沥青表面处治路面(bituminous surface treat-ment pavement)是指在原有的沥青路面或其他中、低级路面上，用沥青和矿料按层铺法或拌和法铺筑厚度不超过3cm沥青面层的次高级路面结构。用以保护路面不受车辆的直接磨损和雨水浸蚀，提高路面平整度，减少灰尘飞扬。若采用路拌法或厂拌法铺筑，多为一层式；若采用层铺法，可根据需要取一层式(厚度为0.5-1.5cm)、双层式(厚度为1.5-2.5cm)或三层式(厚度为2.5-3.0cm)。

沥青表面处治路面一般规定

1.沥青表面处治适用于三级及三级以下公路、各级公路施工便道以及在旧沥青面层上加铺罩面层或磨耗层。

2.沥青表面处治路面可采用拌和法或层铺法施工，厚度不宜大于3cm。

3.拌和法沥青和表面处治路面可采用热拌热铺或冷拌冷铺法施工。

4.层铺法沥青表面处治路面宜采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。

5.沥青表面处治施工应确保各工序紧密衔接，每个作业段长度应根据压路机数量、沥青、洒布设备及集料撒布机能力等确定，当天施工的路段必须在当天完成。

6.沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工，并在雨季前及日最高温度低于15℃到来以前半个月结束，使表面处治层通过开放交通压实，成型稳定。

沥青表面处治路面材料规格和用量

1.沥青表面处治采用的集料最大粒径应与处治层的厚度相等，当采用乳化沥青时，为减少乳液流失，可在主层集料中掺加20%以上的较小较径的集料。沥青表面处治施工后，应在路侧另备S12(5～10mm)碎石或S14(3～5mm)石屑、粗砂或小砾石(2～3)m/1000m作为初期养护用料。

2.沥青表面处治可采用道路石油沥青、煤沥青或乳化沥青。

3.在旧沥青路面、清扫干净的碎(砾)石路面、水泥混凝土路面、块石路面上铺筑沥青表面处治时，可在第一层沥青用量中增加10%～20%，不再另洒透层油。

沥青表面处治路面施工机械

1.沥青表面处治施工应采用沥青洒布车喷洒沥青，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。

2.小规模施工沥青表面处治可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒布沥青，乳化沥青也可用齿轮泵或气压式洒布机洒布，但不宜采用柱塞式洒布机。手工喷洒必须由具有熟练喷洒技术的工人操作，均匀洒布。

3.沥青表面处治压路机的吨位应以能使集料嵌挤紧密又不致使石料有较多压碎为度，宜采用6～8t及8～10t的压路机进行碾压。乳化沥青表面处治宜采用较轻的压实机械进行碾压。

沥青表面处治路面施工准备

1.沥青表面处治施工应在安装路缘石以后进行，基层必须清扫干净。

2.施工前应检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先行试洒，确定喷洒速度及洒油量。每次喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管成15°～ 25°的夹角，洒油管的高度应如所示，使同一地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条。在有风的天气条件下不宜使用三重喷洒高度。当采用曾洒布过热沥青的机械洒布乳化沥青时，必须将残留沥青除净并用柴油清洗干净。

3.集料撒布机使用前应检查其传动和液压调整系统，并应进行试撒布，确定撒布各种规格集料时应控制的下料间隙及行驶速度。

4.当为半幅施工并采用人工撒布集料时，应先在半幅等距离划分小段，按规定用量备足集料，以后每层按同样办法备料。

5.浇洒透层沥青或粘层沥青应按本规范第9章的有关规定进行。

沥青表面处治路面施工方法

一.三层式沥青表面处治的施工工艺应按下列步骤进行：

1.在透层沥青充分渗透，或在已作透层或封层并已开放交通的基层清扫后，即可按要求速度浇洒第一层沥青。浇洒沥青应符合下列要求：

(1)沥青的浇洒温度根据施工气温及沥青标号选择，石油沥青的洒布温度宜为130℃～170℃，煤沥青的洒布温度宜80℃～120℃。乳化沥青在常温下洒布，当气温偏低，破乳及成型过慢时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过60℃。

(2)当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，应立即用人工补洒，有积聚时应予刮除。

(3)沥青浇洒的长度应与集料撒布机能力相配合，应避免沥青浇洒后等待较长时间才撒布集料。

(4)应保证前后两车喷洒的接茬搭接良好。在每段接茬处，可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点前及终点后，长度为1～1.5m。如需分数幅浇洒时，纵向搭接宽度宜为10～15cm。浇洒第二、三层沥青的搭接缝应错开。

(5)除阳离子乳化沥青外，不得在潮湿的集料或基层(或旧路)上浇洒沥青。

2.浇洒主层沥青后(不必等全段洒完)应立即用集料撒布机或人工撒布第一层次集料。撒布集料应符合下列要求：

(1)当使用乳化沥青时，集料撒布必须在乳液破乳之前完成。

(2)撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、集料不重叠、也不露出沥青的要求。当局部有缺料时，应采用人工方法适当找补，局部积料过多时，应将多余集料扫出。

(3)两幅搭接处，第一幅浇洒沥青应暂留10～15cm宽度不撒石料，等第二幅浇洒沥青后一起撒布集料。

3.撒布一段集料后(不必等全段铺完)，立即用6～8t钢筒双轮压路机碾压，碾压时每次轮迹重叠约30cm，从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边开始移向中心，以此作为1遍，宜碾压3～4遍。碾压速度开始不宜超过2km/h，以后适当增加。

4.第二、三层的施工方法和要求应与第一层相同，但可采用8～10t压路机。当使用乳化沥青时，第二层撒布S12(5～10mm)碎石作嵌缝料后尚应增加一层封层料，其规格为S14(3～5mm)，用量为(3.5～5.5)m/1000m。

二.双层式或单层式沥青表面处治浇洒沥青及撒布集料的次数分别为一次或两次，其施工程序和要求按三层式沥青表面处治进行。

三.除乳化沥青表面处治应等破乳后水分蒸发并基本成型后方可通车外，沥青表面处治在碾压结束后即可开放交通。在通车初期应设专人指挥交通或设置障碍物控制行车，使路面全部宽度均匀压实。在路面完全成型前应限制行车速度不超过20km/h，严禁畜力车及铁轮车行驶。

四.沥青表面处治应进行初其养护。当发现有泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀，过多的浮动集料应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位的集料，如有其它破坏现象，也应及时进行修补。

五.对道路人工构造物及各种管井盖座、侧平石、路缘石等外露部分以及人行道面等，洒油时应加遮盖、防止污染。