什么是先导号蒸汽机车

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先导号蒸汽机车于1874年在英国Rorndom工厂制造，仅有2根动轮轴，车轴排列为 0-2-0式，总重1320公斤，轨距762毫米，时速24至32公里。吴松铁路铺设期间，先导号就被用来运输施工材料，1876年7月该路正式运营后，先导号是主要的牵引动力。机车总重1.32吨(一说为1.12吨).

详情介绍

先导号蒸汽机车于1874年在英国Rorndom工厂制造，仅有2根动轮轴，车轴排列为 0-2-0式，总重1320公斤，轨距762毫米，时速24至32公里。吴松铁路铺设期间，先导号就被用来运输施工材料，1876年7月该路正式运营后，先导号是主要的牵引动力。机车总重1.32吨(一说为1.12吨).

中文名

先导号蒸汽机车

轨距

762毫米

机车总重

1.32吨

时速

24至32公里

先导号蒸汽机车产品介绍

先导号蒸汽机车于1874年在英国Rorndom工厂制造，仅有2根动轮轴，车轴排列为 0-2-0式，总重1320公斤，轨距762毫米，时速24至32公里。吴松铁路铺设期间，先导号就被用来运输施工材料，1876年7月该路正式运营后，先导号是主要的牵引动力。机车总重1.32吨(一说为1.12吨).

先导号蒸汽机车地位

吴淞铁路、唐胥铁路、台北至基隆铁路，是中国土地上最早建成的3条铁路。“中国最古老的蒸汽机车”，就是这3条铁路建成初期运用的机车。

先导号、天朝号、华国号，就是吴淞铁路修建中和运营初期使用的蒸汽机车。