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亚利桑那号战列舰(英文:USS ARIZONA,编号:BB-39),是美国建造的宾夕法尼亚级战列舰2号舰。
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亚利桑那号战列舰(英文:USS ARIZONA,编号:BB-39),是美国建造的宾夕法尼亚级战列舰2号舰。
亚利桑那号战列舰改装后舰长185.3米、舷宽32.4米、吃水9.4米、标准排水量32600吨、装备6座燃油锅炉和4台蒸汽轮机、总功率32000马力、航速21节;舰上装356毫米主炮12门、127毫米高射炮8门、携带2架侦察机;舰员1385人。
亚利桑那号战列舰于1914年3月4日开工,1915年6月19日下水,1916年10月17日服役。第二次世界大战中在1941年12月7日清晨日军偷袭珍珠港攻击中,该舰中弹爆炸沉没,舰上1177人身亡,占当日美军伤亡总数一半。
- 中文名
- 亚利桑那号战列舰
- 外文名
- USS Arizona BB-39
- 前型/级
- 内华达级战列舰
- 次型/级
- 新墨西哥级战列舰
- 研制时间
- 1914年3月4日 至 1915年6月19日
- 服役时间
- 1916年10月17日
- 建造国家
- 美国
- 舰艇类型
- 战列舰
- 舰艇型级
- 宾夕法尼亚级战列舰
亚利桑那号战列舰发展沿革
亚利桑那号战列舰历史背景
亚利桑那号战列舰是美国海军为了应对德国海军的崛起而建造的。第一次世界大战前,德国海军的实力已经追上了美国海军,而且德国海军还在不断扩张。在这种情况下,美国海军决定建造一批新的战列舰来应对德国海军的挑战。亚利桑那号战列舰就是在这个背景下开始建造的。
亚利桑那号战列舰建造进程
1914年,第一次世界大战爆发,亚利桑那号战列舰的建造工作也正式开始。由于当时美国还没有直接参与战争,所以亚利桑那号的建造工作并没有受到太大的干扰。1915年,亚利桑那号下水,开始了海试。
海试期间,亚利桑那号的表现非常出色,其主炮和副炮的射击精度都非常高,而且其防护能力也非常出色。在经过多次海试后,亚利桑那号于1916年正式服役,成为了美国海军的一艘主力战列舰。
亚利桑那号战列舰的建造始于1914年10月15日,当时舰体被运到昆西的霍河造船厂进行组装。1915年8月14日,亚利桑那号下水,举行了盛大的下水仪式。在经过一些初步测试后,亚利桑那号在1916年5月全部建造完毕并正式服役。
在二战期间,亚利桑那号战列舰参加了多场重要战役,包括偷袭珍珠港、中途岛海战、瓜达尔卡纳尔岛战役等。然而,在1941年12月7日的偷袭珍珠港事件中,亚利桑那号遭受了重创,最终沉没。
1989年,亚利桑那号战列舰被打捞起来并进行了修复,现成为一个供游客参观的纪念馆。
亚利桑纳号1918年11月曾护送美国总统伍德罗·威尔逊参加巴黎和会。而后10年中,亚利桑纳号交替作为美国海军第2、4、9战列舰队的旗舰往返于美国东西海岸、加勒比海以及夏威夷之间实施训练任务。
1929年7月至1931年3月,亚利桑纳号进行了改装。改装的项目包括前、后笼式主桅改为三脚桅并增设桅楼,改建舰桥,撤去部分副炮加装高射炮以及改良防护增加装甲、并加装水上飞机等。改装后继续参加训练任务。
1938年,亚利桑纳号被分配到太平洋舰队,开始常驻夏威夷珍珠港,大修在西海岸长滩进行。
1941年,随太平洋局势的紧张,太平洋舰队也不断加强训练。1941年12月4日亚利桑那号与内华达号、俄克拉荷马号一起进行的夜战训练,12月5日,返回珍珠港后停泊在贞洁号维修船内侧。这就是12月7日早晨日本海军偷袭珍珠港时的停泊情况。
亚利桑那号战列舰技术特点
亚利桑那号战列舰总体设计
亚利桑那号战列舰是美国海军宾夕法尼亚级战列舰的二号舰,其总体设计采用了当时最先进的武器装备和防护系统。
该舰全长185.32米,水线长182.8米,宽29.57米,吃水9.37米,标准排水量32000吨,满载排水量35,207吨。主要武器装备包括12门14英寸口径的主炮和24门5英寸口径的副炮,同时拥有出色的防护能力和速度1。
亚利桑那号战列舰的船体设计采用了艏艉对称的布置方式,以减少船体的阻力。船体的装甲防护采用了重点防护方案,装甲带覆盖了舰体的大部分区域,同时炮塔和司令塔也拥有厚重的装甲防护。此外,该舰还配备了先进的动力系统和指挥控制系统,能够实现高速航行和高效作战。
亚利桑那号战列舰武器系统
亚利桑那号战列舰的武器装备包括12门356毫米口径的主炮和24门127毫米口径的副炮。其中,12门356毫米口径的主炮是该舰的主要攻击武器,能够发射重达1吨以上的炮弹,对敌方舰队和陆地目标造成巨大的破坏。24门127毫米口径的副炮则主要用于对抗敌方的小型船只和飞机,以及执行辅助射击任务。此外,该舰还配备了数十挺机枪,用于对空防御和反潜作战。
亚利桑那号战列舰的反潜武器包括深水炸弹。深水炸弹作为用于攻击潜艇的武器,通常由舰船或飞机投掷。亚利桑那号战列舰上装备有深水炸弹,可以用于对敌方潜艇进行攻击。深水炸弹在水中爆炸时,会产生巨大的压力波和噪音,对潜艇造成破坏和伤害。此外,该舰还配备了反潜雷达和声呐等设备,用于搜索和定位敌方潜艇。
亚利桑那号战列舰20世纪30年代进行了现代化改装,前后主桅改为三脚桅并增设桅楼,改建舰桥,撤去部分副炮改装高射炮,改良防护,并加装水上飞机。
亚利桑那号战列舰动力系统
亚利桑那号战列舰的动力系统采用了4台帕森斯蒸汽轮机、6台燃油水管锅炉,总功率为3400马力,推进器为4轴4桨,最大航速21节,巡航航程为8000海里/10节。该舰的燃油存储量能够支持其最大航速下的长时间航行,同时其优秀的动力系统也为其在战斗中的机动性和火力发挥提供了有力保障。
亚利桑那号战列舰装甲防护
亚利桑那号战列舰的装甲防护采用了重点防护方案,其装甲带覆盖了舰体的大部分区域,同时炮塔和司令塔也拥有厚重的装甲防护。
该舰的装甲厚度达到了343-203毫米,而炮塔的装甲厚度更是达到了457-228毫米。这种设计使得该舰在面对敌方炮火攻击时具有较强的抗击能力。此外,亚利桑那号还采用了当时较为先进的防护系统,如防护甲板、防破片甲板和防火隔板等,以保护舰员和关键设备的安全。
亚利桑那号战列舰舰电系统
亚利桑那号战列舰的电子系统包括雷达、通讯和导航设备等。该舰装备了多种雷达系统,如对空搜索雷达、对海搜索雷达和火控雷达等,以提供全方位的空中和海上监视。此外,该舰还配备了无线电通讯设备,用于与盟军舰队和其他舰只进行通信。同时,该舰还拥有导航设备,包括磁性罗盘、陀螺仪和天文导航设备等,以确保在海上航行的准确性。
亚利桑那号战列舰的电子系统为该舰在战斗中的定位和火力控制提供了重要支持,使其能够在复杂的战斗环境中有效地应对敌方攻击。
亚利桑那号战列舰性能数据
基本参数 | |
---|---|
全舰长 | 185.40米 |
舷宽 | 29.60米(改装前)、32.40米(改装后) |
吃水 | 8.80~9.40米 |
标准排水量 | 31400(改装前)、32600吨(1941年) |
满载排水量 | 39224吨(1941年),40605吨(1945年) |
动力系统 | |
动力装置 | 4台帕森斯蒸汽轮机、6台燃油水管锅炉 |
总功率 | 34000马力 |
推进器 | 4轴4桨 |
最大航速 | 21节 |
巡航航程 | 8000海里/10节(改装前);19900海里/10节(改装后) |
武器装备 | |
舰载主炮 | 12门356毫米/45倍径主炮(三联装4座) |
副炮 | 127毫米高平炮(6×2),40毫米高射炮40门,20毫米高射炮49门 |
舰载机 | 弹射器2座、2架带浮筒侦察机 |
装甲防护 | |
装甲配置 | 水线343毫米、甲板102毫米、炮座330毫米、炮塔前部457毫米、司令塔406毫米 |
船员编制 | 1358人 |
亚利桑那号战列舰服役动态
亚利桑那号战列舰在役概况
1918年11月,运载美国总统威尔逊参加巴黎和会。
1920年代,亚利桑那号交替作为美国第2、4、9战列舰队的旗舰往返美国东西海岸、加勒比海以及夏威夷之间实施训练任务。
1929年7月至1931年3月,亚利桑那号进行了改装。
1938年,亚利桑那号被派往太平洋舰队,开始常驻珍珠港,在西海岸长滩进行大修。
1941年12月4日,亚利桑那号与内华达、俄克拉荷马号一起进行的夜战训练,返回珍珠港后停泊在贞洁号维修船内侧。12月7日早晨日军偷袭珍珠港时,亚利桑那号被4颗炸弹击中,其中1颗穿透了前甲板并引爆了弹药舱,亚利桑那号的舰桥在爆炸后坍塌,舰体沉没,舰体前面由爆炸生成的巨大破口。亚利桑那号被摧毁,舰上共有1177人丧生,占珍珠港总死亡人数的一半。而后亚利桑那号在太平洋舰队注销,军舰上层建筑全部拆除,部分作为岸防,部分被用在其它舰只,舰体仍保留在原位的水下。
亚利桑那号战列舰战舰被袭
1941年12月7日早晨,日本海军偷袭珍珠港,8:05时,高空轰炸机编队攻击了亚利桑那号,一枚炸弹击中了亚利桑那号的四号炮塔(119号肋骨处)正面(舰向),炸弹从倾斜的塔壁滑落,穿过后面的甲板钻进了下层的指挥官舱并在那儿爆炸,但爆炸对舰体的损伤有限。紧接着,由久须美(KUSUMI)大尉率领的另一个高空轰炸机编队飞临亚利桑那号上空,大约8:06时,久须美机组的投弹手近藤(KONDO)大尉在3200米的高空对亚利桑那号投弹,26秒后炸弹击中目标。这枚800公斤的炸弹击穿了亚利桑那号的前甲板,首先引爆了水上飞机弹射器的黑火药库,随后诱爆了主炮塔的无烟火药库。1177名官兵在这次事故中阵亡(包括舰长范.瓦尔肯伯格上校)
亚利桑那号舰体内发生更剧烈的爆炸。爆炸掀开了整个舰体的水平结构以及装甲列板以上的船壳。
“炮塔被一颗炸弹不太猛烈的爆炸震了一下,两分钟后,一次强烈得多的爆炸震断了炮塔,燃料从左弦的某个地方冒出来,舰首沉到海里,海浪已淹没了后主甲板,而后着起大火,黑红的烟柱窜到1千英尺的高空...”.
由影片记录下的爆炸场面算,从炸弹击中战舰开始到大爆炸发生,历时只有7秒钟。
亚利桑那号的舰桥在爆炸后坍塌,舰体前面由爆炸生成的巨大破口,之后整个舰体沉没。在对沉没的亚利桑那舰进行的水下观察时,发现舰体的前三分之一是面目全非。亚利桑纳号的大火共烧了两天,舰上共有1177人丧生,占珍珠港总死亡人数的一半,其中945人仍在舰体内。
1941年12月7日,亚利桑那号与其他几艘战列舰并排靠泊在珍珠港的码头边。日本派出的350多架战机向珍珠港扑来,一时间,珍珠港变成了血与火的海洋。
亚利桑那号战列舰的前部弹药库被炮弹击中,引起殉爆。据幸存的美国水兵回忆,当时该舰爆炸的场面犹如火山喷发,浓烈的烟雾和火焰冲破船壳甲板蹿向空中,将不计其数的金属碎片和人体残肢抛向四周……
这次大爆炸,导致亚利桑那号前部舰体的内部结构被彻底破坏,如同被无形大手掏空了内脏。缺乏底部支撑的前主炮塔等完全塌陷,坠入因爆炸而形成的舰体空洞中,失去水密功能的舰体迅速下沉。不到10分钟,该舰沉没,舰上的上千名水兵阵亡,其中有900多人仍在舰内。
亚利桑那号战列舰舰纪念馆
亚利桑那号战列舰因为珍珠港之战获得了一枚战斗之星勋章。而后亚利桑那号在太平洋舰队注销,其上层建筑均被拆除,部分作为岸防,部分被用于其它舰只,舰体仍保留在原位的水下。1962年5月,约翰·肯尼迪总统指定亚利桑那号沉没处为国家陵园,并在沉没处的水上建立了一座亚利桑那纪念馆。
亚利桑那号战列舰在1989年10月9日被美国国会指定为美国国家历史地标,现为一个受美国国家公园保护的历史遗址。亚利桑那号战列舰纪念馆是一个独立的、非营利的国家历史机构,它于1981年开始运营,并在2006年获得了国家公园管理局的正式授权。
在珍珠港的亚利桑那号战列舰纪念馆内,游客可以参观到该舰的遗骸,可以看到舰体的残骸、舰钟以及埋葬在舰体内的阵亡将士的遗体。此外,纪念馆还提供了丰富的历史信息和相关展览,让游客更深入地了解亚利桑那号战列舰的历史和战争背景。
除了在珍珠港的亚利桑那号战列舰纪念馆,还有一些其他的展览馆和博物馆也展示了与该舰相关的历史和文化遗产。例如,在美国华盛顿特区的海军博物馆,游客可以参观到亚利桑那号战列舰的复制品,以及相关的海军历史展览。此外,在世界上其他国家和地区,也有一些与亚利桑那号战列舰相关的展览和纪念活动。
亚利桑那号战列舰总体评价
亚利桑那号战列舰是一艘美国宾夕法尼亚级战列舰,该舰在第二次世界大战期间以其高强度的武器和巨大的射程著称。宾夕法尼亚级战列舰是当时世界上最强大的战列舰之一,其火力、装甲和航速均优于其他同级战列舰。因此,亚利桑那号在同时期的战列舰中处于较高的地位和水平。
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