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东水关是南京明城墙的两座明代京城水关之一,与西水关相对,位于南京市秦淮区龙蟠中路通济门大桥西侧,地处夫子庙秦淮风光带,是秦淮河流入南京城的入口,也是南京城墙唯一的船闸入口,是古代南京保存的一座最大的水关。东水关旧称上水门,始建于杨吴筑城时期,明朝修建明城墙时在此基础上扩建,1960年代受拆城风波影响拆除部分。
详情介绍
东水关是南京明城墙的两座明代京城水关之一,与西水关相对,位于南京市秦淮区龙蟠中路通济门大桥西侧,地处夫子庙秦淮风光带,是秦淮河流入南京城的入口,也是南京城墙唯一的船闸入口,是古代南京保存的一座最大的水关。东水关旧称上水门,始建于杨吴筑城时期,明朝修建明城墙时在此基础上扩建,1960年代受拆城风波影响拆除部分。
东水关为砖石结构,共有三层,每层有11券,共33券,券又被称为“偃月洞”,在古代,上面二层安置守城的将士和储藏物资,最下面一层调节内秦淮河水位和防洪,中间的铁栅栏防止敌军从水路偷袭。东水关将水关建筑与城墙建筑融为一体,在中国建筑史上鲜为一见,堪称一绝。
- 中文名
- 东水关
- 地理位置
- 南京市龙蟠中路通济门外
- 开放时间
- 全年:周一至周日 00:00-24:00
- 景点级别
- AAAAA级
- 门票价格
- 免费
- 文保级别
- 全国重点文物保护单位
东水关历史沿革
东水关有一千多年的悠久历史,曾经是古秦淮重要的交通枢纽,是秦淮河流入南京城的入口,也是南京明城墙唯一的船闸入口,因此东水关理所当然的成为了十里秦淮的“龙头”。
东水关的历史最早可上溯到三国时期东吴孙权在此处开挖,用于引水入城的水渠。
六朝时期,东水关是通向浙江、苏州方向的交通枢纽,南来北往的商贾齐集东水关,在此经商交易。
杨吴筑城时期,东水关始建,旧称上水门。
杨吴太和四年(932年)金陵府尹徐知诰下令扩建金陵城,金陵府城成为"高坚甲于天下"的一座大城,东水关就是在这次扩建中建成的。
明朝初期,明太祖朱元璋建造南京城,在原有基础上扩建,为了控制秦淮河的水位,经过精心设置,带有大闸,被称为“通心水坝”。
如今的东水关虽已不见往日的喧嚣繁华和人声鼎沸,但是却以其雄壮的气势屹立于十里秦淮的东端。
东水关建筑规模
东水关辟为通济水关“偃月洞”,水关共三层,每层十一券,共三十三券,下层十一券通水,上中两层共二十二券为藏兵屯粮之用,现尚存中、下两层共二十二券。
东水关功能作用
东水关是是古代南京保存的最大的一座水关,是一座重要的水利设施,和同时建造的位于玄武湖南侧的武庙闸一样,如今还在发挥着作用。
东水关实际上是一座兼用来调节秦淮河水的水陆城门。秦淮河水流到这里便一分为二,一股顺城墙外侧流,成为护城河,一股穿关入城,是为十里内秦淮河。因此,老南京人又把东水关称为“东关头”或“上水关”。千百年来,流经这里的秦淮河不仅扶育了两岸的芸芸众生,也流淌出了十里秦淮文化。
明太祖朱元璋修建水关的用意有二:一是引水入城,供城中军民饮用与洗涤,二是为了防止水患。因为南京历史上是个多水患的城市。自公元261年到533年,不到三百年间,南京城竟被淹过四十三次。明代南京的水患依旧严峻,洪水甚至淹到了皇家禁地明孝陵,并把那里严禁百姓采伐的万余株树木连根拔起冲走。所以东水关在明代曾经历过数次大修,为其防洪工作打下了坚实的基础。
东水关得名于其位于城东,不乏浑厚的历史积淀与文化底蕴,孕育了十里秦淮繁华的内秦淮河就是从东水关开始的。秦淮河经东水关,流淌过了历朝历代,也留下了无数的诗词歌赋与历史典故,这一切又无不丰富着南京古城的历史。东水关由古老的明城砖砌就,每块城砖上都铭刻着专属的时代气息。
东水关遗址公园
东水关遗址公园修复工程是2001年南京市政府重点工程之一,公园占地面积4.15公顷,其中陆地面积2.6公顷,水域面积1.55公顷。建筑遗迹由水闸、桥道、藏兵洞、明城墙四部分组成,修复工程充分体现了秦淮的古都特色。东水关距南京夫子庙仅半里之距,却丝毫没有喧嚣的市井之噪。这里有的是平静的老槐;古朴的《秦淮胜境》牌坊,其上镌有朱元璋与岳晨曦所撰楹联;余怀草亭立在东水关侧,亭中有明末文化韵味浓郁的石刻长卷《秦淮灯船歌》,其大段的华彩文字将秦淮夜景刻画得让人顿生身临其境之感。东水关遗址公园集“古”寓于一体,具有“古桥、古河、古墙、古闸”四古之称。
东水关古桥
“古桥”指的是古九龙桥,九龙桥建于明朝初期,桥长84米,宽13米,古时是从通济门进行南京城的咽喉要道。明太祖朱元璋为了巩固明朝和繁荣明朝的经济,在从通济门进入南京城的要道上建造了一座桥,因其地处内、外秦淮河的交汇处,朱元璋为“锁”住大明朝的“风水”,给此桥起名为"九龙桥",希望以此永保大明朝的宏伟基业代代的相传下去。清朝时期,康熙、乾隆巡访江南时,均从九龙桥进入南京城。2001年修复东水关时,保留了九龙桥的基础,从桥面上重新铺上了大块的青石,桥的两边镶上了80个莲花彩云雕石栏杆。在桥的两端安装了4个雕花石鼓,整座桥用了近4000吨石料,桥的基础丝毫未动,由此可见古人造桥技术之精湛。现今的古九龙桥已超越了历史的风貌,每当傍晚时分阳照在古桥上,古桥如同披上了五彩霞衣,给人以吉祥瑞丽的感受。
东水关古河
“古河”指的是秦淮河,它记录了南京城千年的世事沧桑,见证了历朝历代的变迁,物换星移、时移世易,只有秦淮河水依旧流淌着。东水关是内、外秦淮河的交汇之处,东水关的一大作用就是保持内秦淮河的水位高于外秦淮河。
东水关古墙
“古墙”指的是南京明城墙,其距今已有了六、七百年的历史,站在东水关遗址城墙的最高处,鸟瞰水关全景,颇有"一览众山小"的感觉,东水关雄伟壮丽的景色尽收眼底,远眺南京城今日的繁华与东水关磅礴的气势相映成趣。
东水关古闸
“古闸”指的是上首闸与下首闸,下首闸建于清朝,主要是用于调节内外秦淮河的水位差,到了民国,为了便于楫运输,又建了上首闸,虽然已没有船只由此运输,但两座白色的闸门以其独特的景致矗立于内、外秦淮河的交汇之处,给人以异样的怀旧感。
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