什么是FV601轮式装甲车

最佳答案:

FV601轮式装甲车为6×6轮式战车，主要侦察车用，1959年起装备英国军队，并出口到近20个国家，总生产量为1177辆。主要武器为一门76mm火炮。动力装置为汽油机。有变型车。战斗全重11.6t，乘载员3人，发动机功率125KW，最大速度72km/h。

详情介绍

FV601轮式装甲车为6×6轮式战车，主要侦察车用，1959年起装备英国军队，并出口到近20个国家，总生产量为1177辆。主要武器为一门76mm火炮。动力装置为汽油机。有变型车。战斗全重11.6t，乘载员3人，发动机功率125KW，最大速度72km/h。

中文名

FV601轮式装甲车

战斗全重

11.6t

乘载员

3人

发动机功率

125KW

FV601轮式装甲车武器介绍

1946年1月，英国陆军提出了用新的装甲车取代第二次世界大战期间的戴姆勒（Daimler)MK2

和辅助设备公司（AEC)的MK3装甲车的要求。代号为FV601(A）的新车研制工作于同年在战车设计所

（Fighting Vehicles Design Department）即现在的皇家武器装备研究与发展院（Royal Armament

Research and Development Establishment）展开。

1953年阿尔维期有限公司完成了2辆样车。由于该公司急于生产撒拉逊（Saracen）装甲车，所

以改由克鲁斯利汽车(Crossley Motors）公司生产6辆预生产样车〔FV601(B）〕，并于1955年完

成。

该车的生产型代号为FV601(C），即是萨拉丁MK2侦察车，1956年批准生产，1958年投产，次

年第一批车辆交付给英国陆军，截止1972年停产，共生产了1177辆。

英国陆军前线部队的萨拉丁侦察车已由阿尔维斯蝎式侦察车〔Alvis Scorpion CVR(T）〕所

取代。但仍有一小部分在塞浦路斯使用并用来训练驾驶员。在英国，该车仍列为战争储备车辆。

FV601轮式装甲车结构特点

该车为全焊接钢车体，驾驶舱在前部，战斗舱居中央，动力舱在后部。

驾驶员在车内前部，其前面有1个舱盖可折放于斜甲板上以扩大视野。还有3个No.17潜望

镜，其中舱盖上1个，驾驶员两侧各1个。

炮塔为全焊接结构，炮长在左，车长（兼装填手）居右，他们各有1个后开的舱盖。车长的舱

盖前部有4个No.17潜望镜，后部有1单回转潜望镜。炮长的舱盖前有1个潜望镜，其下部分放大倍

率为6×，用于瞄准；上部分为1×，用于观察。炮塔座圈之下两侧各有1安全门。

动力舱由防火隔板与战斗舱隔开。安装有火灾报警和灭火系统。传动部分有1戴姆勒液力偶

合器和预选式行星变速箱。各轮装有行星减速器。

该车非水陆两用，无三防装置和夜视设备。

该车装备的是L5A1式76mm火炮，采用垂直滑动炮闩和液压弹簧后坐机构。有1挺7.62mm的并

列机枪和1挺7.62mm的高射机枪。炮塔两侧各有6具烟幕弹发射器，可在车内电操纵发射。

FV601轮式装甲车性能数据

乘员　3人

驱动型式　6×6战斗全重　11590kg

净重　10500kg

单位功率　⒑8kW/t

平均压力　119kPa

车长

炮向前　⒌284m

车体长　⒋930m

车宽　⒉540m

车高

至炮长潜望镜顶　⒉930m

至炮塔顶　⒉190m

火线高　⒈854m

车底距地高　0.426m

轮距　⒉038m

轴距　⒈524 1.524(m)

接近角　60°

离去角　50°

公路最大速度　72km/h

燃料储备　241L

最大行程　400km

涉水深

带涉渡装置　⒉13m

不带涉渡装置　⒈07m

爬坡度　46%

攀垂直墙高　0.46m

越壕宽　⒈52m转向半径　⒎31m

发动机

生产公司　罗尔斯-罗伊斯

（Rolls-Royce)

型号　B80MK6A

类型　8缸汽油机

功率/转速　125kW/3750r/min

传动装置类型　5档预选排档变速箱

转向装置类型　循环球式、液压助力

离合器类型　液力偶合器

悬挂装置类型　带双叉形臂、扭杆和液压

减振器的独立悬挂

轮胎规格　⒓00×20

制动器

主制动器　液压盘式（各轮）

停车制动器　机械式（各轮）

主要武器口径/类型　76mm/火炮

并列武器口径/类型/数量　7.62mm/机枪/1挺

防空武器口径/类型/数量　7.62mm/机枪/1挺

烟幕弹发射器数量　12具

弹药基数

主炮弹　42发⒎62mm枪弹　2750发

炮塔驱动方式　电动/手动

火炮俯仰范围　-10°～+20°

装甲厚度/水平倾角

车体前上　12mm/45°

车体前下　14mm/48°

车体侧部　16mm

车体顶部　10～12mm

车体底部　8～12mm

车体后部　16mm

炮塔正面　32mm/75°

电气系统电压　24V

蓄电池数量/电压/容量　2个/12V/60Ah

FV601轮式装甲车变型车

唯一服役的变型车是为联邦德国边防警察研制的代号为FV601(D)的装甲车。该车未安装并列机枪，而安装联邦德国的烟幕弹发射器和驾驶灯。60年代初，联邦德国将97辆FV601(D）装甲车转交给苏丹使用。英国航空航天动力集团(British Aerospace Dynamic Group）在萨拉丁侦察车炮塔两侧装备了斯维费尔（Swingfire）反坦克导弹，但未服役。