可能是车外空气温变化较大或车辆水温不稳定所致。在外界因素的影响下，计算机计算出的喷油量波动会比较大，从而导致平均油耗仪的不断跳动。平均油耗代表油耗和里程的计算值，在行驶过程中随时可以观察到汽车的平均油耗。在外界因素的影响下，计算机计算出的喷油量波动会比较大，从而导致平均油耗仪的不断跳动。平均油耗代表油耗和里程的计算值，在行驶过程中随时可以观察到汽车的平均油耗。车的平均油耗偶尔跳一跳是正常的，但是如果跳的时间长了，就需要去4s店检查，可能是车的仪表盘线故障导致的。汽车油箱里有一个油标，用来检测油箱里的油量。汽车行驶时，油箱会振动。如果浮油接触不良，也会影响汽车平均油耗的数值变化。在这种情况下，需要观察汽车上的油表指针是否会浮动。点火系统故障或燃油燃烧不充分都会影响汽车的平均油耗。如果空燃油比不合适，即进气量或喷油量不稳定时，平均油耗会波动。在这种情况下，需要及时清理积碳，并进行定期维护。
故障:
动力系统故障灯亮，稳定控制系统故障灯亮，换挡冲击，已持续一段时间，检修多次，每次都让烧完油箱油在换个加油站试试
诊断:
电脑查看发动机故障码:p0171燃油过稀，查看数据流发现短期燃油数据在15，长期燃油在34。查看变速箱故障码，没有故障码。电子制动控制系统故障码:c0240ECM禁用牵引力控制系统
从变速箱数据上看换挡阀的电流0A，且没有故障码，怀疑是模块问题导致电磁阀没电，变速箱是根据节气门位置与车速来控制换挡的，发动机故障会影响变速箱换挡及油压，决定先处理发动机故障，
一般出现此故障是燃油系统问题，使用清洗剂打压燃烧依然如此，证明不是燃油问题，空气流量传感器查看也没有问题，
客户反应跑起来就会没事，怠速情况下会比较大，怀疑有泄露，查看真空管未有破损泄露，查看碳罐电磁阀，拆下吹发现电磁阀畅通，更换电磁阀，再次试车，未出现故障，故障排除
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