国六车机油怎么选？新手要知道，选错机油可能导致三元催化器报废

大家好，我是小曾，如今在售的车型都是国六的车型，年初买的国六型汽车，现在也该保养了，那国六车型在保养更换机油时，应该怎么选择呢？

汽车要满足国六排放，一是提高发动机的热效率，提高燃油的利用率，降低发动机各部件的摩擦和运行阻力；二是增加三元催化器处理尾气能力，也就是加装GDF（颗粒捕捉器）。车企为了满足国六排放的要求，也是绞尽脑汁，尤其是发动机机油的选用，也是制定了新的标准。

所以国六车型在机油选择方面要注意两点。第一，机油粘度的选择，国六车型基本放弃了40粘度的机油了，过高的机油粘度只会增大发动机的运动负荷，降低发动机的热效率，一直使用的5-40的德系车，到了国六后，很多车型都在使用5-20的机油，所以如果您的车是新买的国六车，非常不建议大家使用5-40粘度的机油，除非您经常激励驾驶、重度越野。

第二机油灰分的选择，大多数国六车型的三元催化器中都安装了GDF（颗粒扑捉器），过高的灰分（也就是燃烧后的金属盐类，金属氧化物），就会堵塞GDF，GDF是个什么东西呢？其实就是相当装在三元催化器的口罩，大的颗粒物就被GDF捕捉了，减少尾气排放。而使用了高灰分的机油，就会导致GDF更容易堵塞，国六车型建议添加灰分值在0.5-0.8的中灰分机油，大家选择机油时，可以看一下机油参数，如果不会看参数，那就直接选择API为SN、SN+或者是SP的机油，他们的硫、磷含量低。如果是欧标机油可以选择ACEA为C2、C3的中灰分机油。

新手还是看不懂的话，大家选择SN级别5-30的机油，一般是不会有错的，不要选择SL级别的机油。

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