斩波调压是指列车牵引电动机的调速方式,* G3 ]1 u6 i% O) I7 T+ O2 d8 u
ps:斩波器:斩波器是接在恒定直流电源和负载电路之间,用以改变加到负载电路上的直流电压平均值的一种变流装置。利用这种装置改变直流电机端电压的方式来改变电机转速,从而达到对列车的调速。
3 L' p% s* ~* Q上海轨道交通俱乐部凸轮调阻:相当于用凸轮片逐级切除电阻,达到调速方式
2 S% y7 y6 d/ k) I上海轨道交通俱乐部VVVF(变频变压逆变器):改变频率,从而改变电机电压,也就可以调节车速。# E' R i5 x2 Z- W4 M: N; A6 c
ps:VVVF具体的说是一种逆变(逆变:交流---直流----交流)器,可变频变压,牵引时由他对输入电流电波(交流正旋波)进行斩波,并通过GTO或IGBT(后者名称好象叫做象门极可关断晶闸管开关,有三个输出端)的开通与关闭,将已经被斩成一段一段的正旋交流电波输送给三相异步交流发电机驱动列车,在制动时将列车的动能转变为电能回溃电网,也就是所谓的电流回生制动.这种技术的列车电流上升均匀,励磁结构逐步被建立,所以启动时非常之稳.但是由于种种原因,地铁上部分VVVF车没有能够达到回生制动,依然是把转化过来的电能消耗在电阻带上.
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