特有故障代码
故障说明
P144C
蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀 - 性能
P1403
废气再循环(EGR)压力传感器
P1572
刹车踏板位置开关 - 电路间歇
P1289
气缸盖温度传感器 - 电路高
P1920
发动机转速错误
P1479
发动机冷却液风扇电机(高速) - 控制电路故障
P1523
进气歧管空气控制电磁阀，高速度 - 电路故障
P1103
空气流量(MAF)传感器 - 高于预期
P1432
发动机节温器加热器 - 电路故障
P1173
氧传感器1，第2排 - 无作用
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故障代码P0开头
故障说明
P045C
废气再循环B控制电路低
P0B13
混合动力电池组电流传感器A/B相关性
P0C63
驱动电机B位置传感器电路B间歇/不稳定
P0306
第6缸检测到失火
P0081
进气阀门控制电磁阀电路 (第2排)
P065C
发电机机械性故障/性能问题
P0104
空气流量(MAF)传感器A电路间歇故障
P0A2C
驱动电机A温度传感器电路低
P051D
曲轴箱压力传感器电路高
P0B07
辅助变速器液泵电机W相电流低
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故障代码P1开头
故障说明
P1860
自动变速箱 - 液力变矩器离合器电磁阀电路
P1245
发电机负荷 - 低输入
P1415
二次空气喷射系统，第1排
P1290
缸盖温度传感器 - 低输入
P1583
机油泵电路 - 低电压
P1515
怠速空气控制(IAC)阀，电路3 - 电压高
P1031
加热氧传感器，加热器 - 低电压(第1排)
P1793
发动机控制模块(ECM)，通过(CAN)数据总线的轮速传感器(WSS)信号
P1682
发动机控制继电器 - 连接卡在开启
P1476
二次空气喷射系统 - 检测到流量不足
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故障代码P2开头
故障说明
P2612
空调制冷剂分配阀控制电路低
P2131
节气门/油门踏板位置传感器/开关F 电路范围/性能
P2614
凸轮轴位置信号输出电路/开路
P228C
燃油压力调节器1超过控制极限 - 压力太低
P2791
门选择方向(换档杆左/右位置)电路低
P2818
变速器液压力控制电磁阀H卡在开的位置
P2813
变速器液压力控制电磁阀G控制电路范围/性能
P2709
换档电磁阀F电子问题
P20C4
还原剂加热器C控制电路高
P2712
液压动力设备泄漏
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故障代码P3开头
故障说明
P3428
气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3454
气缸7排气门控制 - 性能问题
P3410
凸轮轴位置(CMP)传感器，排气端 - 信号错误
P3440
气缸5排气门控制 - 电路高
P3458
气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3423
气缸3排气门控制 - 电路低
P3455
气缸7排气门控制 - 电路低
P3406
气缸1排气门控制 - 性能问题
P3457
气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3432
气缸4排气门控制 - 电路高
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故障代码B开头
故障说明
B0080
司机安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B1884
乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路故障
B0032
第2排左前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
B2439
乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围
B0033
第2排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B0040
第3排左侧安全气囊展开控制 (子错误)
B0021
左侧帘式安全气囊展开控制1 (子错误)
B0022
左侧帘式安全气囊展开控制2 (子错误)
B00CA
乘客座椅乘员位置传感器D (子错误)
B00B0
司机座椅乘员分类传感器A (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0457
从信息中心A收到无效数据
U059C
从驱动电机控制模块C收到无效数据
U017B
与(气囊)约束系统传感器L通讯丢失
U059F
从氮氧化合物传感器A收到无效数据
U3001
控制模块不正确关机
U010D
与涡轮/超级增压器控制模块B通讯丢失
U0250
与碰撞分类系统模块通讯丢失
U0039
车辆通讯总线B(+)开路
U0012
中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)开路
U0400
接收到无效数据
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故障代码C开头
故障说明
C0073
送达的驱动力矩 (子错误)
C0040
刹车踏板开关A (子错误)
C0023
刹车灯控制 (子错误)
C0062
纵向加速度传感器 (子错误)
C004A
刹车片磨损传感器 (子错误)
C003B
右后轮速度传感器电源 (子错误)
C0051
方向盘位置传感器 (子错误)
C0039
右后音轮 (子错误)
C006A
多轴加速度传感器 (子错误)
C0078
轮胎直径 (子错误)
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汽车故障码
汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。
汽车发动机出现故障，用检测电脑检测后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码，维修人员能准确的找到出现故障的零件，然后维修。
汽车故障码可分两种:一种是偶发故障。
另一种为实际故障通常偶发故障只要不在出现是可以被清除掉的但如果是实际故障就必须得经过维修之后才能被清除掉。
扩展资料：
当线路出现以下情况将不能通过自诊断系统调出故障码:
①连接点火开关、ECU、故障警示灯(CHECK)、通讯接口的线路断路或短路。
②ECU故障导致自诊断输出信号不正常。
③故障警示灯(CHECK)与通讯接口损坏。
参考资料：
百度百科--汽车故障自诊断系统
故障码P0×××
故障码中，以“0”开头的“P”代码为由ISO标准控制的代码（例如P0099），所有汽车制造商都相同，由ISO/ASE预先确定。
①P0100系列代码与燃油和空气计量有关。
②P0200系列代码也与燃油和空气计量有关。
③P0300系列代码与点火系统和缺火状态有关。
④P0400系列代码与辅助排放控制系统有关。
⑤P0500系列代码与车速、怠速控制系统和辅助输入有关。
⑥P0600系列代码与控制单元内部故障或在多路通信系统内连接控制单元和其他控制模块的专用电路有关。
⑦P0700系列代码与变速箱控制功能有关。
⑧P0800系列代码也与变速箱控制功能有关。
⑨代码的最后两位数字指有各自诊断程序的特定子系统。例如，P0115特指发动机冷却液温度传感器。
⑩一些P0200和P0300系列代码的最后两位数字用于识别检测到故障的特定发动机气缸。例如，P0300表示多个气缸缺火，P0301表示1缸缺火，P0302表示2缸缺火等。
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