这是由于变压器本身有一定的内阻抗造成的。
1、当变压器空载运行没有负载时,变压器的输出电压U就是变压器的端电压E(变压器空载电压)。
2、当接入负载,产生负载电流时,在变压器内阻抗上降落了一部分电压,这样变压器的输出电压就小了。U=
E
-
I
x
Zk。其中U(V)为变压器输出电压,E(V)为变压器空载端电压,I为负载电流(A),Zk为变压器内阻抗(Ω)
3、所以变压器的输出电压U随负载电流的加大而下降,这在运行上就叫变压器的伏安特性,当阻抗比较大时,这个输出电压降低的很多,我们称之为特性比较软。反之就硬。
会。
母线的电压取决去变电所的变压器的功率。在负荷功率超过变压器额定容量的情况下,负载越大,电流变大,电压就变小.
负载是有感性和容性,还有纯阻性,像电机是感性负载,电容是容性,加热管是纯电阻,因为电机负载多了很多,导致整个电网的感性系数增大,实际1KVA的电网供电能量,电机只能消耗800w的能量,剩下的200能量都浪费在克服感性上。
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