帕萨特涡轮增压怎么拆卸

帕萨特涡轮增压怎么拆

帕萨特涡轮增压器拆解，先拆解发动机右侧的进气机构。包括空过滤器外壳、废气循环管、各种真空管接头等。也可将车辆抬起，并在车辆下方用延长杆和通用杆等工具将其拆卸。同时，另一人拆卸了车下排气管的中间连接箍，松开了三元催化转化器外壳和车身的支架和螺丝等。涡轮增压器的工作原理其实并不复杂。简单来说，就是通过发动机排出的废气驱动涡轮运转，再通过涡轮驱动与其连接在同一连接轴上的涡扇，不断向发动机气缸内注入新鲜的空气体，这样每单位时间气缸进入的空气体越多，其工作效率就会越高。涡轮增压器是高温部件，因为驱动它运转的气体直接来自气缸排出的废气，温度高达900-1000℃。满载时，涡轮转速可达每分钟18-20万转。涡轮增压必须在如此高的温度下以如此高的速度运行，这自然需要特别有效和稳定的润滑条件。而且，在高温高压环境下工作时，增压器和润滑油的各部分必须具有良好的耐高温性能和密封性能。通常需要检查涡轮增压器的外观，看每个密封圈是否损坏，进油管和回油管的接头是否有松动和漏油的迹象，涡轮增压器的排气口是否有机油残留，压缩机附近的管壁是否有机油，涡轮增压器是否有异常噪音或异常振动。如果您在正常使用过程中发现上述异常现象，需要尽快到专业维修店维修，避免更严重的部件损坏。