普通发动机一般是三缸、四缸、六缸等。豪华车有八缸、十缸和十二缸。
L4代表直列4缸。直列式布局是最广泛使用的气缸布置，尤其是在排量低于2.5升的发动机上
这种布局的发动机所有气缸都以相同的角度排列在一个平面上，只使用一个气缸盖。同时，气缸体和曲轴的结构相对简单，就像气缸单列一样。
具体来说，常用的有四种类型：L3、L4、L5和L6。这种布局发动机的优点是尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好，油耗少，当然也就意味着制造成本更低。
汽车发动机常用缸数有34.5、6、8、10、12、16缸。对于普通家用轿车来说,还是以3、4、6缸居多。其实在一定程度上,发动机气缸数越多,也代表着这台车的级别越高。由于缸数与发动机排量是相对应的,所以它也与油耗和动力性是成正比。排量1升~1.5升的发动机常用3缸，2.0升一般为4缸发动机，2.5升的为5缸，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.2升的为10缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，
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