好消息！好消息！
将于2020年2月18日上市的奇瑞全新一代瑞虎7?SUV，预售价于今日（1月2日）公布。可见，新车包含1.5T与1.6T两种动力8款车型，预售价区间8.69万-14.59万，预售期间，前10000名成功预购全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO的消费者，即可抢鲜独享惊喜“四免四礼”多重购车礼遇。
外观方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO采用全新一代家族式峰格设计，根据配置不同分两种格栅样式。全系标配多腔阵列反射式LED大灯，采用流水转向LED灯组。车身侧面搭配19英寸轮毂，悬浮式车顶设计，贯穿式LED尾灯辨识度极高。车身共有7种颜色可选，另可选装双色车身。
内装方面，新车中控设计延续瑞虎8家族式设计风格，有12.3英寸全液晶仪表，10.25英寸中控屏以及8英寸空调触控屏三屏联动，包含米黑、红黑、纯黑三种内饰配色可选。电子挡杆、智感无级变色音律氛围灯、NVH深海静音优化以及冠绝同级的1.1m?超大全景天窗，应有尽有。
安全配置方面，新车配备支持20项ADAS功能的智驾辅助系统，可实现L2级智能驾驶。不仅拥有ACC(TJA/ICA)全速域全场景自动巡航辅助系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像，还拥有带车辆、行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等安全驾驶配置，为驾驶者提供更全方位的提醒和保护。其中，首搭的FAPA全景探测全自动泊车系统支持自动搜索车位、一键水平、垂直、斜向泊入，轻松实现全场景泊车。
车机方面，新车搭载雄狮智云智能网联系统具备人脸识别控车、全系统手机互联、实时远程车辆控制以及在线音乐、美食搜索等车联网功能。
动力方面，1.5T车型，115千瓦，230牛·米，匹配万里扬模拟9速CVT，与6速手动变速器。1.6T车型，2019十佳“中国心”发动机称号，第三代产品，145千瓦，290牛·米，匹配7速双离合。
角师傅点评：
新一代瑞虎7预售价区间为8.69万-14.59万，相比较现款瑞虎7的价格区间8.59万-15.09万，也基本上做到了“加量不加价”。按照奇瑞一贯作风，上市后正式售价应该还会有所降低，估计还能降个3000-4000元。备受关注的奇瑞第三代1.6T引擎，同样来到了瑞虎7产品中，预售价来看，1.6T车型的价格门槛为12.19万元，与竞品对比来说，竞争力不错。
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预售最低8.69万起，2月上市SUV抢先看，网友：必有“黑马”在其中
去年广州车展上发布的全新一代瑞虎7吸引了不少人的目光，等了这么久，官方终于发布消息称瑞虎7于2月8日正式开启预售，预售价格为8.69-14.59万元，那么这个价格到底合不合理呢，下面我们就一一分析。
首先是全新瑞虎7的定位，还是奇瑞的“看家车型”：紧凑型SUV，不过相比起前款，新一代瑞虎7还是有较大变动的，最直观的便是车身尺寸，新款的长宽高为?4500*1842*1746mm，轴距为2670mm，不仅比上一代大许多，即使与同级别的其他车相比，也是数一数二的；其次是外观设计，新一代瑞虎7没有延续曲线设计的理念，整体强调力量感，充分迎合当下主流审美；内饰和瑞虎8的设计有些相似，但是有个小瑕疵，就是车内温度没有直观的数字显示，而是以温度计的方式呈现，看起来不是很方便。
再来看看动力系统，新一代瑞虎7分为普通版和pro版，普通版的动力配置有1.5TCI-6MT和1.5TCI-CVT两种，最大功率为115kW，峰值扭矩230N·m；pro版搭载的是1.6TGDI-7DCT，最大功率145kW，峰值扭矩为290N·m，动力方面算是奇瑞的看家本领了。
总的来说这款车的评分是在及格线上的，但是对于这款车的销量，小编个人并不看好，一是在现在车市的大背景就是不景气，再加上这款车只能说是中规中矩，在当今市场上的表现并不出彩，而且说点儿真的，奇瑞自己旗下的瑞虎8就是一个有力的竞争对手，必然会分走一部分客户，
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今天是大年初四，因为特殊原因，这个春节失去了走亲访友的机会，但为了尽快消灭疫情，速递哥还是呼吁大家尽量减少外出，同时，也向奋战在一线的劳动者说一声：辛苦了。作为一名在新闻行业摸爬滚打十多年的从业者，速递哥还是回归到自己的老本行，来和大家聊聊下个月即将上市的新车，以便车友和网友及时了解汽车行业的新动向。
瑞虎7/瑞虎7?Pro
在今年的春节前，奇瑞汽车就公布了新款瑞虎7/瑞虎7?Pro的预售价：8.69万-14.59万元。众所周知，作为奇瑞汽车瑞虎系列产品的代表车型之一，瑞虎7也曾经创造过不菲的业绩，也曾经是月销过万俱乐部里面的成员，只是在车市的竞争中，瑞虎7没有能够好好的把握住市场的行情取得更好的成绩。
伴随着对车市的了解和细心的洞察，在车市严冬中，全新的瑞虎7/瑞虎7?Pro，带着车友的期待来到了大家的眼前，可以说，颜值的大变，瑞虎7车系真的让人眼前一亮。搭载雄狮智云智能网联系统的瑞虎7/瑞虎7?Pro，配备有ACC自适应巡航、360°倒车影像、AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等，还将搭载1.5T和1.6T发动机动力组合。作为有过月销过万记录的瑞虎7，在2月18日上市时，价格还会有所下调，能否会成为今年车市的“黑马”车型，值得期待。
捷达VS7
从单一车型到独立品牌，捷达在车市的表现，我们从捷达VS5上已经看出了其“收割车市”的野心，从竞争激烈的SUV领域进行突破，也让我们看到了捷达在车市里面的重心。首款SUV车型的成功，也让捷达品牌加快了第二款SUV产品的入市。
春节前夕，捷达品牌公布了第二款SUV产品捷达VS7的预售价：11.18万元-14.28万元。该车将在2月底上市，从其较低的预售价可以看出，其价格区间已经下探到了哈弗F7、领克01和星途的价格区间，与自主品牌产品争夺市场份额是在所难免。常言说：醉翁之意不在酒。与其说捷达是自主品牌冲高的障碍，倒不如说捷达品牌是压垮斯柯达、东风标致和东风雷诺等三线合资SUV的“千斤重石”。
吉利icon
一车二卖和双车战略是不少车企的竞争战略，这在汽车市场已经是公开的秘密了，但是，作为自主品牌的“大佬”，吉利汽车实行的却是更加的细分，作为全新的SUV产品，吉利icon的定位是紧凑型，价格也在10万元上下，可以说与博越同台竞争是不可避免，但各自主打的细分市场又有所不同。
高度还原概念车的吉利icon，将在2月14日的情人节当天上市，该车采用了全新的设计风格，其吉利icon银河限量版以132020元交车后，也界定了该车最高的价格不会超过14万元，起步价也会下探到10万元以下。标配全新一代APA全自动泊车，另有ICC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持、AEB城市预碰撞系统、SLIF交通限速标示识别等十余项安全科技的吉利icon，同样是一款值得期待的车型。
新款奥迪Q7
作为中大型SUV的代表产品之一，可以说奥迪Q7是很多车友和网友梦寐以求的车型，当然了，作为一款豪华品牌的SUV，奥迪Q7的价格也让不少人只能是“可远观而不可开”，虽然买不起，但饱饱眼福也是可以的吧。
据悉，2020款奥迪Q7将于2月底上市，先期将推出3.0T版本的车型，该车的长宽高分别为5063/1970/1741mm，轴距为3001mm，将搭载两款柴油动力一款汽油动力和一款插电混合动力，匹配8速手自一体变速箱，全系标配quattro四驱系统以及自适应空气悬架的选装。大量借鉴奥迪Q8设计元素的新款奥迪Q7，相比老款车型来说，在很多细节上都进行了精细化的处理和提升，值得期待。
写在最后：作为春节之后将要上市的4款SUV产品，除了豪华品牌的新款奥迪Q7外，无论是瑞虎7/瑞虎7?Pro和捷达VS7还是吉利icon，其售价都不会太高，谁会成为今年车市的“黑马”产品，大家不妨预测一下。
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