从去年豪越未上市时就已经在关注这款7座SUV了，作为吉利豪情SUV的车主，对吉利真的是又爱又恨，对个二胎三娃家庭来说7座是刚需，豪情的空间完全可以满足一家人出行的需要，放下第三排就是小盆友的游乐空间，但极低的保有率、停产带来的配件短缺困扰以及没有早期车次没有安装ESP，油耗过高，都让我渐渐有了换车的计划。这几年随着二胎的开放，各国产品牌都相继推出7座suv，但第三排实用性都敌不过豪情，作为同门师弟的豪越，除了相对豪情在软硬件上的更新换代，价格、外观及内部空间都是我最终决定入手的原因。
豪情SUV也是辆实用的好车，行李绑上行李架就是一辆妥妥的旅行车，可惜因外观被喷成了稀有车型……
7月12日下定，8月5日提车，至今一个月，用车感受就是四个字“爱不释手”，帅气的外观，辨识度高的正脸，旗舰版各种新颖的主被动驾驶辅助功能，超静的发动机，充沛的动力，带给我的都是惊喜，这个价位能有这样的表现，还要啥自行车呢[偷笑]
带有吉利家族语言的“宇宙回响”的前网，配上全LED灯组，霸气侧漏
黑标前脸甚是好看，就是旗舰版的前转向灯不是流水的（后转向灯是流水），豪华版则是前流水后非流水，不知设计师做这种区别有啥用意？[挖鼻]
流线型侧身，除了轮胎尺寸稍显小与大车身比例不协调，自己加装的踏板方便老人小孩上下车
来自锦湖的凯路得轮胎，胎噪一般，市场价300多一条，车友群里有部分车友的出厂轮胎是阿特拉斯牌子，介绍说是玲珑收购的美国高端品牌，主打舒适静音，不知真实车况如何
简洁的背面，此处也有个吐糟点就是英文LOGO与车牌之间空的太大，被人诟病像面包车，如果像其他车型那样把车牌位移到尾门上可能会和谐不少
定番的大鹏展翅
前排驾驶座带6向调节，没有座椅通风要差评，广东的夏天露天暴晒后上车简直就是烤屁股蛋[尴尬]最后还是买了前档遮阳帘来缓解过热的问题
12.3英寸液晶仪表盘，显示信息丰富，个人比较偏好ECO节能驾驶，蓝色也是我的最爱。上方的抬头显示也很实用，不需要贴反射膜在白天也很清晰，虽然没有插OBD的那种HUD显示的内容丰富，但最常用的也就是时速提示，豪越还有限速提示及导航路径显示，也是很赞的一个配置。
很多人说吉利这款1.8T的数值比X瑞的1.6T都差，以我的使用感受来说1.8T带这台1.7吨的大家伙完全没问题，够够的，在高速上一不留神速度就上了130，ECO模式都不肉，无论加速超车给油就有，而且没有以前豪情2.4自吸那种轰鸣声，非常安静，老发动机好处是稳定耐用，一般买豪越的都是家庭使用，并不是要操控为了驾驶快感的，需求群体不同就无须在所谓的纸面数据上过于纠结，实用第一。
用了自动驻车还会提醒要系好安全带才能发动，否则就算挂D档踩油门也不会走，这个安全设置好评
7速湿式双离合，换挡顺畅，低速也没有顿挫、异响，希望能用的久。自动驻车，电子手刹，陡坡缓降，360，eps，自动停车，该有的功能都有，自动停车还没用过，开惯这尺寸的大车，配合360停车还是挺简单的，自动驻车功能很好用，等红绿灯的时候无需挂N档就可以解放双脚，轻踩油门就解除。
12.3英寸中控大屏，反应灵敏流畅，可能因为集成电子系统控制、地图、空调控制等原因，可玩度不高，软件市场里只有QQ音乐和喜马拉雅两款，不过终身流量无限好评，现在主要把车机当WIFI热点和音乐播放器了
大尺寸全景天窗，白天采光，晚上可以躺车上看星星
二排独立座椅，唯一遗憾就是座椅不能调角度
家里小孩多，坐车腿脚不老实，给座椅背面挂两个防踢垫保护下后背
3排座椅全部立起，后备厢空间还是可以的
进第三排的开口比之前的豪情大不少，进出方便
亲测二排最前，我190的个子坐第三排还有2指，170以下的坐第三排完全没问题，空间相对豪情来的更大些，由于采用扭力梁的缘故吧，头部空间及横向空间都比独悬的豪情来的大
送的气垫床，还没用过
送的车载消毒器
提车后第一次11的油耗有2/3是高速，之后两次加油都是在市区，本人对油耗不是很敏感（豪情平均油耗都是在13上下）平时也跑的少，主要周末节假日带一家子出行，油耗仅供参考，毕竟这么大的车，就不要去跟小车比油耗了，自己开的舒服就行。
总结这一个月的体验，豪越给我的除了惊喜还是惊喜，换车换的值得，旗舰版配置丰富，就算开个5-6年也不会过时。?至于被诟病的扭力梁，主要在城市道路或高速使用，不走非铺装路面就无大碍，就是后排乘坐体验会稍逊些，家人说坐后排避震比豪情软，晃动幅度大，另外时速上100后胎噪，上120后风噪都比较明显，这些都是豪越美中不足的地方，毕竟人无完人车无完车，几十上百万的豪车还都有烧机油等问题呢，豪越就是一台二胎家庭乘用车，在周末拉上一家人去公园野营，去海边游玩，大空间可坐可躺，幸福生活就是这么简单[可爱]
7月10号提的车，预约了明天上牌，本来6月30号销售就叫我提车了，不过那是之前的展车我就没提，这个车太火爆了，展车一分钱不少，也给人提走了，跟我一天提车。因为是临牌，没怎么跑，公司停车临牌太麻烦了，就没怎么跑.?主要说下这个车吧，我应该是关注最久的了，从嘉际刚出来VF1的时候就关注嘉际，后面嘉际上市，对后备箱不满意，而且个人还是喜欢SUV，就一直等啊，2019年2月份摇号中了(为了豪越把上牌指标都延长了一年)，嘉际3月份上市，当时已经流出来VF12的照片了，就决定了，继续等等，最早的时候说是2019年9月会上市，后面由于各种原因了，一直在推迟，从2020年3月又到5月，最后终于在6月23日上市，我是6月7日订的车，也就是开始预售当天。?之前开的是胡子哥的EC8?2.0自吸排量的6AT，换了豪越后，感觉各个方面都是超越了。特别是加速，隔音。大八也是比较重，典型的小马拉大车1.54吨的车重发动机扭矩才172牛米，市区油耗相当崩溃15个以上都有。豪越是1.7吨扭矩300牛米，豪越经过十多天的驾驶，平均油耗市区大概12个，算可以的了，快速路跑跑就可以降到10升。不多说了，直接上图吧
这是订车当天的展车，后面这个也被人提走了
对比了嘉际的后备箱
第二排的空调控制器
这是试驾车
机油滤芯在这个位置
电瓶还包了保温棉
后备箱深度比嘉际的大多了，不过也是一点点了，估计在34CM，嘉际的28cm
大八办了转出手续，车牌拆了，跟店里的试驾车拍一个，这个旧车转给朋友了，然后把发票，证件扫描就可以申请置换，这个店还可以，没强迫，置换可以8000，广州，但是扣税20%拿到手只有6400，估计要等二个月
提车的时候下班过去的都六点多了，早上洗的车又很大灰尘，小哥帮忙再洗一下，刚好洗车的又坏了，就是用自来水冲了一下。
到家了
屁股拍一下，个人觉得后面留白太多了，车牌应该上移到后备箱中部
我45度车头来一个
侧面还可以，就是轮胎小了点，235?55?R19?比较合适，这个就没办法咯，厂家不出大轮毂。
加了100块油钱跑了70公里就没油了，之前表底10公里，厂家里面真的是没多少油啊。油耗没清零情况下就这样
这个是亮了油灯又跑了20公里去加油，刚好加满50升。显示续航674公里，这个是纯市区，速度大概20的情况下，想起大八就难过，加满61升市区显示不到500，油耗多大呢。高速还能700。豪越纯高速还没试过
油耗降下来了
最后上个钥匙，听说要这个才能认证？
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