你好,吉利博瑞新能源车在用燃油启动车子的时候发动机声音很响,有以下原因:
发动机机械故障导致的气门关闭不严、各气缸缸压不同等;空气供给系统中的节气门脏污或节气门损坏;燃油供给系统压力过低或波动较大,喷油器积碳严重等。一般来说,发动机的缸数越多,发动机怠速抖动越轻微,而直列六缸发动机由于结构上能自动的平衡振动,所以它的平顺性最好;而现在使用日渐广泛的三缸发动机,自身的平顺性是极差的,需要设计平衡机构才能维持正常运转。
如果坐在车里能明显的感觉到汽车在振动,手扶方向盘感觉振手,转速表指针上下跳动,或者打开发动机舱盖能明显的看到发动机在抖动,就说明发动机怠速抖动过大了。此时用发动机故障诊断仪查看发动机数据流,可以看到发动机转速值是忽高忽低的,正常情况下发动机转速上下跳动不会超过30转/分钟,如果这个数值超过了50转/分钟,就可以判断为发动机怠速抖动过大。
希望能帮到你!
博瑞保值率堪比超跑。两年贬值40%,虽然说是配置高,对飚30以内的合资车无敌。但是这车不保值,2年四万公里的半新车二手车市场只要11w左右。
二次转手周期比较长。老款博瑞就是2015款的有方向盘在发动机某个转速有震动。按现在国产自主车的技术来讲,在10w公里以后一定是会烧机油的。17款博瑞采用双离合变速箱,干式双离合变速箱其实容易坏,容易进水和生锈。
建议不要买双离合变速箱,双离合容易坏。低速顿挫感明显。不如去看看老款的博瑞,或者二手车精品店里面的没有过首保的老款博瑞。不要脑子发热,一时半会儿买了国产车。
油耗比较高吉利博瑞17款主要是升级了发动机和变速箱,以及多媒体系统,发动机动力相比之前提升21马力和50牛米,可以与大众的1.8T看齐,表现还是很好的。
变速箱依旧是吉利买过来的DSI提供的,改善了换挡逻辑,换挡速度和平顺性都有进步,此外就是吉利的3.0智能互联系统,支持语音、CarPlay等丰富功能。
博瑞的地盘表现很好,很舒服,放在这个价位算是很优秀了。但缺点也有,就是动力来的很缓,不积极,此外油耗也比较高,这些方面还有进步空间。至于二手保值率,博瑞表现很差,两年车龄基本要掉一半,所以买了就多开几年再卖吧,又或者直接去买辆二手,很划算。
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