调整气门间隙,要拆下缸盖,把磁电机上的T点旁刻线与发动机箱体上的标记对正,检查两个气门处于松驰状态,这时可以调整气门间隙。踏板车的气门间隙一般在0.08-0.13毫米之间,比其他类型的摩托车稍大。气门间隙过小会造成怠速不稳、起动困难、行驶无力、排气管放炮等现象,并可能因间隙过小而造成气门摇臂和凸轮轴的磨损。扩缸对动力的提升有限,而且负作用也较明显,如油耗明显增加(比原设计为100CC的还要大)、震动变大、质量不好保障使用寿命变短等。这种四冲程的小踏板动力就是弱一些,它只是中低速代步用的,而且不会是以更小的发动机冒充的,国内现在根本就没有比50/48还小的发动机。缸径是指缸体的内径,活塞行程是指活塞从下止点运行到上止点之间的距离,压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之间,即活塞在下止点时气缸内总容积与活塞在上止点时的缸内容积之比。四冲程的摩托车发动机,压缩比普遍在9.0:1-10:1之间。
免责声明:本平台仅供信息发布交流之途,请谨慎判断信息真伪。如遇虚假诈骗信息,请立即举报
举报