1）水温高，是汽车在夏季最常见的一种毛病。当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。
2）发动机水温高主要由防冻液（冷却液）量不足、水箱（散热器）风扇不运转、水泵不工作、管路堵塞、节温器不能正常开启等原因引起。
3）水温高不仅使润滑油变稀而降低润滑质量，加剧运动件表面的磨损，而且容易导致粘缸、活塞环卡死等故障发生。?
4）如果发生水温高，请用户立即找一个安全的地方停车，但不要马上熄火，等待水温下降到正常时再熄火（但如果等待几分钟，发现水温没有下降的迹象，请熄火）。检查防冻液，如果缺少需要添加，请先不要立即打开膨胀水箱（副水箱），因为此时水箱内温度较高，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热?水会向外喷出，造成人员烫伤，等待发动机温度下降(冷却后),再慢慢打开膨胀水箱?,加入防冻液。?
5）防冻液缺少不建议用户用水代替，因为防冻液有如下优点：防冻液沸点较高，不易气化；防冻液冰点低，不结冰,?防冻液不产生水垢,?防冻液含有一些添加济可以保持水道清洁；
首先发动机水道循环分大循环和小循环 怎么会有大循环小循环呢 靠的就是节温器 如果你把节温器拆掉 上水管和下水管会一起热的 而不会分开热 小循环式发动机内部和气缸头里循环 上水管连接气缸头的 里面温度先热 所以上水管会立刻热起来 主要是节温器装在下水管的扣口子上 水的经过 小循环《缸套 气缸头《里面是循环的》然后暖风水箱在副驾驶手套箱后面 这3个环节进行循环的 大循环《水泵 上水管 水箱 下水管 缸体 汽缸 暖风水箱 水泵 回答完毕望采纳 楼主 你去看看线路图就行了
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