停电的原理是什么，停电以后怎么那么难修复？

我们大家都遇到过停电的情况，停电一般是因为负荷短缺或者是设备检修和更换引起的，一般有单相接地引起的停电和设备故障引起的停电。

自动装置切除故障后又恢复供电。这种停电时间基本在1秒左右，因为电网上通常有大量电容电感等无功设备，还有电动机等转动设备，所以作为用户，能感觉到的基本也就是电灯突然暗了一下而已。对电网来说，这种情况通常是配电网(变电站与变电站之间相互联络的线路叫输电网，变电站输送到用户的线路叫配电网)上发生了暂时故障，该线路所在开关跳闸，故障处的电弧消失绝缘恢复，然后又在极短的时间重新合闸成功。

或者还有一种比较少的情况是一路输电线路或者主变压器故障，备自投装置将故障的线路或者主变切除，然后将其所带的供电线路切换至另一条线路或者主变。这种情况时间较长，但也在10秒以内。

单相接地引起的停电。由于配电网没有中性点，所以只有一相线路接地的时候可以继续运行一段时间(原则上是两个小时，但是配网调度的原则是尽量让用户少停电不是？)这个时候即使有接地选线装置，也不是特别能确定具体是哪条线路接地，所以需要试拉来进行确定。一次试拉通常需要4、5分钟，之后可能还会重复试拉来确定故障点，最后对故障点进行停电维修。

比如说架空线路短路和断线，电缆线路故障，还有像开关柜爆炸之类的故障，通常需要较长的时间进行故障的排除和维修。

行驶中，站台内的。

1、行驶中。哑心型过山车发生突然停电或故障时，过山车上安装有防倒装置，保证车不下滑。即使停电的同时发生机械故障，过山车也不脱离轨道，工作人员赶来后，将逐个为游客开启安全棒，请按照工作人员安排，一个一个沿着步行梯撤离到安全地带。

2、站台内。工作人员可以启动机器的手动功能利用余气将车操纵到站台内，使得游客从站台安全撤离。如果过山车不能开进站台，工作人员将引导游客从站台外下车，并沿着步行梯撤离。