双龙车机油贵不贵

车用机油是根据车所用的发动机来选购.

比如康明斯180马力发动机用的是API-CF4的级别的机油就可以了，而320马力的就必须用CH级别以上。

所以你可以根据自己的发动机结合使用共况来挑选机油。一般车的说明书上都标定了车的各部位所使用的油应该达到哪些级别和标号，一般比这些级别高一点就可以。冬季和夏季使用的机油在北方有相当不同的要求，主要是机油的流动性和黏度。

市面上销售比较多的就是壳牌喜力系列，美孚，嘉实多等品牌的产品。

选机油一定要选大品牌的，质量好，适应性好。价格虽然高点，但是以后受用不尽啊。

中孚三星CJ-4全合成柴油机油。

要求

发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：

1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。

2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。

3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物（烟炱），通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。

4）燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

6）发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。