摩托车机油烧干后会怎样

摩托车发动机里面的机油烧干后，会造成很多发动机零部件的严重磨损和损坏，严重的甚至有可能使发动机失去维修价值而报废，所以在日常保养和使用摩托车时，一定要关注摩托车发动机内的机油情况，包括机油的量是否不够，机油油质是否合格，机油泵是否有故障，油道和机油过滤网、滤芯等是否通畅，以及是否有烧机油故障等，以免发生这种严重的故障。

摩托车发动机里面的机油，对发动机起到润滑、清洗、散热、防锈、密封等作用，其中润滑和散热是其最重要的作用。摩托车发动机中的很多零部件，在发动机运转中是处于高温、高速状态下工作，如果没有足够良好的机油润滑，这些零部件很快就会因剧烈的摩擦和高温而被磨坏，甚至烧蚀粘结在一起了。如缸体、活塞、活塞环、气门摇臂、凸轮轴、曲轴连杆等，这些温度高又重要的零部件是首当其冲会被磨坏的。磨损严重的就会把曲轴连杆、缸体活塞及活塞环等都烧化粘结在一起，使发动机不能转动，需要大修更换很多零件，甚至因为维修费用过高而失去修理价值。

能完成发动机内的机油烧干的，主要就是发动机烧机油了。一般这种故障大多是由于缸体、活塞、活塞环磨损，或者是气门油封、气门导管等封闭不严造成的，也有的是由于发动机油渗漏机油的情况造成的。修理这种烧机油的故障，要首先查明具体的故障原因，然后更换有问题的零部件即可。有时机油的油质如果太差，也有可能在机油不缺的情况下造成发动机的严重损坏。