汽车空调蒸发器损坏的检查方法为:如果出现汽车空调制冷系统制冷不足的情况,则说明空调蒸发器损坏。
简单判断汽车蒸发箱坏了的症状就是汽车空调不制冷,汽车空调系统没有雪种,在驾驶室可以闻到汽车空调制冷剂或者汽车制冷剂油的味道。汽车蒸发箱位于仪表台内部,当空调开启时,需要蒸发箱冷热交换,使其表面产生大量冷凝水。
开空调时发动机带动压缩机把气态的冷媒压缩成高温高压,然后通过管道输送到车头的冷凝器,冷凝器和水箱挨着,风扇转动给冷凝器降温,于是冷凝器里高压的气态冷媒就变成液态了,再输送到仪表台下面的蒸发器。
扩展资料:
汽车空调蒸发器的使用介绍如下:
蒸发器温度很低,所以空气中的水蒸气遇到低温的蒸发器后会在其表面液化为液态水,这就是开空调车底有水流出的原因。由于空调运行时不断有气流经过蒸发器,被降温后送入驾驶舱,所以蒸发器的清洁度决定着空调出风口的空气质量。
可以在天气变热开始开空调时清理一次,同时一定记得把空调滤芯也一起换掉,以保证进气的清洁度,延缓蒸发器脏污速度。同时建议大家在停车前3-5分钟关掉压缩机只开风机,这样做的好处是压缩机不工作了蒸发器的温度会慢慢上升。
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太平洋汽车网汽车蒸发箱坏了的症状就是汽车空调不制冷,汽车空调系统没有雪种,在驾驶室可以闻到汽车空调制冷剂或者汽车制冷剂油的味道,如果是汽车蒸发箱堵塞可以用汽车空调歧管压力表进一步检查判断。
汽车蒸发箱坏了的症状简单判断汽车蒸发箱坏了的症状就是汽车空调不制冷,汽车空调系统没有雪种,在驾驶室可以闻到汽车空调制冷剂或者汽车制冷剂油的味道,如果是汽车蒸发箱堵塞可以用汽车空调歧管压力表进一步检查判断。
判断气车蒸发箱好坏的方法检测仪检查检测蒸发箱好坏可以通过加注荧光剂或者用氟检测仪,加入荧光剂后继续使用车辆空调系统,从蒸发箱排水管处检查荧光剂是否有泄露;第二种通过空调出风口检测是否有氟泄露,如果检测仪检测出氟泄露会滴滴报警(把车辆停放通风良好的地检测,防止因尾气或者其它气体影响检测的准确性)。
气密性检查检查蒸发器,拆出蒸发器加压后,密封一个口,另一个口接入压缩空气,打压后,放置在水池中,看有没有漏气的地方,如有,证明损坏,如果气压打到空调的工作压力,没有漏气的地方,证明密封性好着,另从一个接口加入压缩空气,另一个口有相应的出气量,证明不堵塞,这就是蒸发箱最简单检查的方法。
蒸发器的检查。
(1)检查蒸发器表面是否有油污和积炭,若有,应及时清除并用压缩空气吹干净。
(2)用检漏仪对蒸发器管道和接头处进行检测,如发现泄漏处应对此处进行修补,修复后应重新检测。
(3)检查蒸发器散热片表面是否发生变形,若发现变形,应用尖嘴钳进行修复,以免造成蒸发器散热片堵塞而影响制冷系统。
汽车空调管道的检查。
(1)用测漏仪检测制冷系统的管道有无破裂处,若发现有,应对泄漏处进行焊接修复(注意:排空制冷系统中的制冷剂才能进行焊接修复)。
(2)对管道接头处的紧固件进行检查,若发现松动,应予以紧固。
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