5000公里消耗半升。06锐志综合油耗在10L左右,据说06款锐志使用说明官方标准5000公里消耗半升,也就是5000公里机油油耗0.5L,具体油耗与车况、路况、个人驾驶习惯有关。目前,锐志已经停止销售。
07年的锐志烧机油是怎么回事 导致烧机油的原因:1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。解决办法:将发动机缸盖拆下,更换气门油封既可(请放心,这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等,这个费用需结合您的汽车而定)。2、热车烧机油:在汽车达到正常温度后,排气管依然排出蓝烟,这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良,机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧,就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种,如:材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。解决办法:按照正规操作办法的话,需要将发动机吊下来,进行大修作业。维修时间大约在2—4天。费用在5000元—2万不等,需结合您的汽车而定,费用主要高在配件方面。另外还有一种处理办法:如果确定是热车烧机油且不是很严重(为安全起见,可先进行缸压测试),也可直接将油底壳拆下,直接将活塞拿出,更换活塞环处理,这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。 首先要先知道为什么会烧机油,不是所有的车都烧机油,而且还要烧机油怎么样才算烧机油。 一般认为5000公里机油消耗一升是正常情况,因为机油起到的是润滑作用,汽车在行驶中机油有消耗是正常情况。还要就是烧机油的原因:1.国内的油品和路况容易产品积碳,因为使用了质量不好的汽油和机油2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大4.气门油封和曲轴油封的老化导致的渗油问题这类问题可以不用拆修,用德国玛蒂的产品可以“治疗”这个问题。首先是解决积碳的问题同时改善油品。同时清理活塞环上的积碳。 有人可能疑问有磨损了如何修复,有一个产品可以在金属表面形成一层保护膜,避免粗糙尖锐摩擦(不能是磨损很严重的)。还有一个就是补充油封丢失的塑化剂,使油封重新膨胀恢复弹性,解决渗油的问题。 这个机动车烧机油的情况原因可能有很多,比较常见的,主要是活塞环与气缸壁之间的配合间隙过大,还有就是有可能机油加注的过多所引起的,也有一种可能就是你使用的品质不好,或者粘度等级不符合要求的机油,一种可能,就是气门油封存在渗漏,如果是涡轮增压的发动机有可能存在涡轮增压器漏油,以上这些情况都是比较常见的原因。 @2019
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