电喷车是否需要预热?

不需要预热。

发动机的供油形式，已经从化油器技术，发展成为了电喷技术。化油器时代，汽油和空气的油气混合气是在化油器作用下形成，由于冬天的温度较低，汽油在化油器中的雾化效率会变得非常低，所以才需要原地热车来保证汽油的雾化效率。

发动机汽油喷射技术，都是通过电脑控制喷油嘴来进行的，不再受化油器的影响，对周围的环境要，也没有那么苛刻，所以从发动机的喷油角度来说，现在的电瓶车是没有必要原地热车的。

扩展资料：

起动电喷发动机时，一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；在起动发动机之前和起动过程中，像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。

因为电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定；在油箱缺油状态下，电喷发动机不应较长时间运转。

百度百科—电喷车

一、故障现象。发动机冷车运转时怠速正常，热车后怠速不稳，怠速运转过低或熄火。二、故障原因（1）怠速调整过低。（2）水温传感器有故障。（3）怠速控制阀有故障。（4）火花塞工作不良。（5）喷油器工作不良。三、故障诊断与排除。一般热车怠速不稳的故障多数是由于燃油喷射系统的工作不良所致，应送修理厂检查和排除。